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根据【关键词:ADS,B,GDL90收发机,适航性,可行性论证,小型飞机,OUT】搜索到相关结果 137 条
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首架“荆门造”飞机完成滑行试验
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作者:
本报记者
魏昊星
陈亚曦
熊东东
来源:
中国经济时报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
轰鸣声
荆门
滑行试验
起飞点
发动机运行
自主知识产权
刹车系统
小型飞机
螺旋桨
蓝白相间
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描述:
湖北荆门漳河机场,一架蓝白相间的小型飞机被工程人员拖出机库,这是首架在荆门制造、拥有自主知识产权的晨龙天使飞机。在农历新春前,它迎来了第一次低速滑行试验。螺旋桨发动,轰鸣声骤响。驾驶员对飞机进行滑行前最后的热机工作,一旁的工程师也在紧张地调试各项数据
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全文:湖北荆门漳河机场,一架蓝白相间的小型飞机被工程人员拖出机库,这是首架在荆门制造、拥有自主知识产权的晨龙天使飞机。在农历新春前,它迎来了第一次低速滑行试验。螺旋桨发动,轰鸣声骤响。驾驶员对飞机进行滑行前最后的热机工作,一旁的工程师也在紧张地调试各项数据
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首架“荆门造”飞机完成滑行试验
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作者:
本报记者
魏昊星
陈亚曦
熊东东
来源:
中国经济时报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
轰鸣声
荆门
滑行试验
起飞点
发动机运行
自主知识产权
刹车系统
小型飞机
螺旋桨
蓝白相间
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描述:
湖北荆门漳河机场,一架蓝白相间的小型飞机被工程人员拖出机库,这是首架在荆门制造、拥有自主知识产权的晨龙天使飞机。在农历新春前,它迎来了第一次低速滑行试验。螺旋桨发动,轰鸣声骤响。驾驶员对飞机进行滑行前最后的热机工作,一旁的工程师也在紧张地调试各项数据
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全文:湖北荆门漳河机场,一架蓝白相间的小型飞机被工程人员拖出机库,这是首架在荆门制造、拥有自主知识产权的晨龙天使飞机。在农历新春前,它迎来了第一次低速滑行试验。螺旋桨发动,轰鸣声骤响。驾驶员对飞机进行滑行前最后的热机工作,一旁的工程师也在紧张地调试各项数据
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实物期权法在航空运输企业并购估值中的应用研究
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作者:
连丙帅
来源:
天津财经大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
B
企业价值
实物期权法
并购
S期权定价模型
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描述:
实物期权法在航空运输企业并购估值中的应用研究
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实物期权法在航空运输企业并购估值中的应用研究
-
作者:
连丙帅
来源:
天津财经大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
B
企业价值
实物期权法
并购
S期权定价模型
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描述:
实物期权法在航空运输企业并购估值中的应用研究
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航空器进场效率量化评价及其影响因素分析
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作者:
赵嶷飞
杨程凯
马伶伶
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
ADS
进场效率
k
Means聚类
效率评价指标
B数据
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描述:
终端区已成为制约民航发展的瓶颈区域,且中国在终端区进场效率评价方面仍停留在定性分析阶段,缺乏量化的指标。选取以机场跑道中心点为圆心,100海里为半径的圆形区域作为研究区域,结合ADS-B数据对航空器进场效率进行研究分析。以天津滨海国际机场为研究对象,筛选进场航空器的ADS-B数据,利用K-means聚类对不同进场方向的航空器加以区分,分别计算各方向进场效率,并进一步分析影响进场效率的因素。发现进场航线、进场航空器队列长度和机型对航空器进场效率有明显影响,而起飞航班数量对进场效率的影响不显著。
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飞机舱门锁机构多失效模式可靠性分析方法
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作者:
贾洁羽
崔卫民
张玉刚
吴翰
秦大顺
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多失效模式
B
飞机舱门锁机构
P神经网络法
重要抽样法
机构可靠性
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描述:
如何提高飞机舱门锁机构关闭系统的可靠性计算效率,减少计算时间,降低舱门故障率是亟待解决的问题。选取某型飞机舱门锁机构为研究对象,通过LMS建立飞机舱门锁机构仿真模型,研究锁机构关闭过程中最大液压力失效和关锁时间失效模式的影响因素,考虑两种失效模式之间的相关性,基于重要抽样法和B-P神经网络方法,计算飞机舱门锁机构多失效模式下的可靠性;将这两种方法仿真计算结果与传统蒙特卡罗方法计算结果进行对比,结果表明:以上两种计算飞机舱门锁机构可靠性的方法是合理的,其误差范围均在3%以内,且两种方法的计算效率相较于传统方法均有所提高;其中,B-P神经网络方法比重要抽样法计算精度和效率更高,更适用于研究飞机舱门锁机构的可靠性问题。
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基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证
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作者:
刘海涛
冯景勃
李冬霞
王磊
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
多普勒频移的改变量
S检验
B
星基ADS
位置验证
k
定位误差
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描述:
星基广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, ADS-B)是实现广域范围内航空器监视的重要技术手段。为解决星基ADS-B系统存在的虚假目标干扰问题,提出一种基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证方法。首先,建立星基ADS-B位置消息验证系统模型,理论分析给出空天链路多普勒频移改变量的计算方法,并采用柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫(Kolmogorov-Smirnov,k-s)检验方法以识别虚假ADS-B消息,最后通过计算机仿真验证所提出方法的正确性和有效性。研究表明:所提出方法的检测概率达到97.75%以上,漏警概率低于4.50%,此外只需单颗低轨道卫星,并且对航空器和卫星的定位误差不敏感。
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利用虚拟许用值计算计算加快航空CFRP材料开发和认证
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作者:
杜伟卓
Robert
Schmitz
Joe
Sharp
Pierre
Yves
Lavertu
Anthony
Cheruet
来源:
纤维复合材料
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
B
平均场均质化
Digimat
虚拟测试
basis许用值
CFRP
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描述:
利用虚拟许用值计算计算加快航空CFRP材料开发和认证
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基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证
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作者:
刘海涛
冯景勃
李冬霞
王磊
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
多普勒频移的改变量
S检验
B
星基ADS
位置验证
k
定位误差
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描述:
星基广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, ADS-B)是实现广域范围内航空器监视的重要技术手段。为解决星基ADS-B系统存在的虚假目标干扰问题,提出一种基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证方法。首先,建立星基ADS-B位置消息验证系统模型,理论分析给出空天链路多普勒频移改变量的计算方法,并采用柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫(Kolmogorov-Smirnov,k-s)检验方法以识别虚假ADS-B消息,最后通过计算机仿真验证所提出方法的正确性和有效性。研究表明:所提出方法的检测概率达到97.75%以上,漏警概率低于4.50%,此外只需单颗低轨道卫星,并且对航空器和卫星的定位误差不敏感。
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不同B-V频率下的飞机尾涡数值模拟研究
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作者:
潘卫军
姜沿强
张钰沁
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
B
尾涡演化
V频率
A333
数值模拟
大气分层
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描述:
为保障民航飞机的运行安全,探究大气分层对飞机尾涡的影响,对不同B-V频率和初始温度条件下的尾流演化进行研究。选择SST k-ω湍流模型,使用Fluent软件对自定义函数搭建的9种大气环境下的A333飞机尾涡演化进行数值模拟,并基于演化结果对飞行安全进行分析。结果表明:初始温度不同主要会引起尾涡初始强度的不同,但对尾涡发展影响较小。B-V频率主要作用于t′=1.5之后,使尾涡特征的演化产生差异。较大的B-V频率会诱使尾涡上方产生小尺度的次级涡旋,加速尾涡衰减,减小涡核间距。B-V频率的增大会引起尾涡下沉速率大幅减小,使前机尾流在后机的飞行航路上停留更久,从而增大尾流间隔。