关键词
航空专用焊接数据库及专家系统
作者: 荣佑珍   刘仁培   魏艳红   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空制造业   专家系统   焊接   数字化   数据库  
描述: 焊接数据库及专家系统是焊接数字化体系的重要组成部分。近年来,随着航空制造业向数字化、智能化方向转型步伐的加快,吸引了越来越多的航空企业开展航空专用焊接数据库及专家系统设计与开发方面的工作。目前在航空
航空发动机参数自动判读和监控系统设计
作者: 向丰   何旺   董洋   程波   来源: 机电工程技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   专家系统   飞参数据   自动判读   参数监控  
描述: 、参数监控等模块,通过对飞参数据报表进行参数重构,利用专家系统方法,设计自定义判据,将发动机参数判读分解成对发动机进行全过程、工作状态标志、具体工作状态3种判据进行判读,绘制统计报表给用户直观展示判读
飞机机轮刹车系统故障诊断专家系统研究
作者: 黄易   来源: 浙江大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 机轮刹车   知识库   故障树分析法   专家系统   故障诊断  
描述: 飞机机轮刹车系统故障诊断专家系统研究
基于模型的通用飞机产品装配工艺规划与虚拟仿真技术研究
作者: 张若男   来源: 河北科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 通用飞机   DELMIA   装配过程仿真   装配工艺结构模型   装配工艺规划   基于模型的技术  
描述: 基于模型的通用飞机产品装配工艺规划与虚拟仿真技术研究
基于数字孪生的飞机机翼装配工艺规划技术研究
作者: 黄龙   来源: 河北科技大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 数字孪生   装配过程模型   通用飞机机翼   装配工艺实施   信息交互与反馈   装配工艺规划  
描述: 基于数字孪生的飞机机翼装配工艺规划技术研究
基于A-RNP的飞行程序保护区自动绘制方法研究
作者: 田茂鹏   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: A   RNP   PBN飞行程序   自动绘制   VB  
描述: 近年来随着民航的不断发展,机场的数量也在不断增加,飞行程序的设计需求量陡然上升,由于近年来中国民航大力推广PBN技术,所有的民用运输机场都要进行PBN的飞行程序的设计及优化,传统的飞行程序和PBN飞行程序并用,并且将来可能PBN飞行程序成为主用飞行程序。目前已有一些飞行程序设计的辅助性软件,但是它们大多数针对的是传统仪表飞行程序,专门针对PBN飞行程序设计的辅助工具几乎没有。另外PBN的规范繁杂,不同的航路阶段应用的规范也不同,使得PBN在推广、学习研究的过程中有不小的困难。随着PBN的不断发展和优化,A-RNP的推出简化了PBN的审定,并且经过广泛讨论证明了A-RNP的开创性和前瞻性。它是一个包罗万象的导航规范,在获得局方批准的同时良好的解决了所有飞行阶段内利益最大化和运营成本最小化问题。因此A-RNP的研究不仅提高了整个空域的利用率,还大大提高了航空公司的飞行安全和经济效益。针对以上问题本课题根据国际民航组织Doc8168中关于A-RNP的规范,解决了PBN飞行程序自动绘制中的一些关键问题,实现了飞行程序保护区的自动绘制,以及对PBN保护区内障碍物的评估自动化,最大程度的减小了人为误差。在软件设计中对于较难实现的转弯保护区进行了详细的讨论以及方法的优化。评估障碍物的模块中,对于判断障碍物是否在保护区内的方法也不同于传统的方法,实现了对障碍物位置的直接判断,避免了需要比较障碍物保护区位置的麻烦。在本文最后以某机场为例完成了从进场、进近、复飞、盘旋到离场各阶段的保护区绘制。
基于实数编码加速遗传算法的飞机牵引车调度
作者: 王博   王剑辉   朱新平   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: A   调度问题   牵引作业   实数编码加速遗传算法   CDM系统  
描述: 机坪保障作业车辆调度是飞行区运行保障的重要环节。针对单一保障责任区内飞机牵引车保障作业调度问题,建立以某一时段内牵引车保障造成的航班延误惩罚费用和车辆行驶费用之和最小为优化目标的遗传算法,采取实数编码方式克服传统模型求解复杂、耗时较长等不足,并采用模拟二进制交叉和多项式变异的方法进行实数编码交叉、变异操作,另外引入加速环节防止早熟收敛、提升算法求解性能。基于西南某一机场实地运行数据,验证了所给算法的有效性。
A-CDM系统在民航业的应用前景研究
作者: 张浩   杨露露   来源: 科技和产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: A   空管   机场   CDM   航空公司  
描述: 为了更加有效地缓解航班流量激增导致的航班频繁延误现象,我国部分机场在原有CDM系统的基础上引进了A-CDM系统。首先介绍了机场协同决策系统(A-CDM)的概念以及产生背景;然后在明确区分了CDM与A-CDM这两种运行概念的基础上,详细说明了国内A-CDM自定义的关键事件节点;最后通过A-CDM在"上海虹桥国际机场"和"昆明长水国际机场"的实际应用情况及取得成效的总结,得出了A-CDM的应用有效地缓解了航班延误并使各参与单位事半功倍的结论。
基于A-SMGCS的航空器场面运行冲突探测研究
作者: 葛亚威   戴雨   孔建国   来源: 西安航空学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: A   冲突告警   冲突探测   MLAT   SMGCS  
描述: 通过对目前机场场面航空器运行过程冲突探测的研究,结合A-SMGCS系统场面MLAT监视技术及TDOA定位技术,重点分析航空器跑道运行冲突和滑行道运行冲突两种类型,并建立数学网络模型。利用A-SMGCS系统监视模块与路由规划模块的结合,构建冲突探测系统框架,结合具体机场冲突探测告警参数,选择网格冲突探测法,并运用全局搜索算法,确定了航空器跑道冲突探测和滑行道冲突探测方案,对提升机场运行安全和运行效率具有重要意义。
航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
作者: 李达   来源: 上海交通大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: A   涡轮盘锻件试件   创新试验方法   GH4169   F本构模型  
描述: 航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
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