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根据【关键词:35B,短距起飞/垂直降落,F,推进系统性能,升力系统,三轴承矢量喷管,升力风扇】搜索到相关结果 36 条
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短距起飞/垂直降落飞机升力系统研究进展
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作者:
沈勋
吴雄
宋汉强
唐孟潇
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
35B
短距起飞/垂直降落
F
推进系统性能
升力系统
三轴承矢量喷管
升力风扇
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描述:
短距起飞/垂直降落飞机升力系统研究进展
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短距起飞/垂直降落飞机升力系统研究进展
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作者:
沈勋
吴雄
宋汉强
唐孟潇
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
35B
短距起飞/垂直降落
F
推进系统性能
升力系统
三轴承矢量喷管
升力风扇
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描述:
短距起飞/垂直降落飞机升力系统研究进展
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STOVL飞机发动机多变量控制方法
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作者:
庞淑伟
李秋红
任冰涛
张海波
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
负载前馈
短距起飞/垂直降落
多变量控制
工作模式切换
分块解耦
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描述:
。对常规工作模式,提出了基于多目标优化的三变量分块解耦控制方法,通过定义最优指标实现动态跟踪和分块间的耦合抑制。对常规工作模式和垂直起降工作模式间的切换,提出基于升力风扇功率前馈的复合控制方法,以消除
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STOVL飞机发动机多变量控制方法
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作者:
庞淑伟
李秋红
任冰涛
张海波
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
负载前馈
短距起飞/垂直降落
多变量控制
工作模式切换
分块解耦
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描述:
。对常规工作模式,提出了基于多目标优化的三变量分块解耦控制方法,通过定义最优指标实现动态跟踪和分块间的耦合抑制。对常规工作模式和垂直起降工作模式间的切换,提出基于升力风扇功率前馈的复合控制方法,以消除
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航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
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作者:
徐洋洋
袁杰
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
参数优化
升力风扇
仿真
伺服作动
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描述:
针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
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航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
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作者:
徐洋洋
袁杰
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
参数优化
升力风扇
仿真
伺服作动
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描述:
针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
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南联盟击落F-117A隐身飞机战例破解研究
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作者:
胡晓磊
殷大虎
金建伟
来源:
现代防御技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
战例破解
战术战法
反隐身
F
117A
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描述:
1999年,南联盟防空部队击落了美军F-117A隐身飞机,这是世界上首次也是迄今唯一一次成功击落隐身飞机的战例,对防空作战特别是反隐身作战研究具有重大现实价值。通过综合运用开源情报分析和仿真计算等方法手段,还原了包含数据细节的战斗经过,研究结论经受了相关证据的验证,置信度吻合度极高。
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南联盟击落F-117A隐身飞机战例破解研究
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作者:
胡晓磊
殷大虎
金建伟
来源:
现代防御技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
战例破解
战术战法
反隐身
F
117A
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描述:
1999年,南联盟防空部队击落了美军F-117A隐身飞机,这是世界上首次也是迄今唯一一次成功击落隐身飞机的战例,对防空作战特别是反隐身作战研究具有重大现实价值。通过综合运用开源情报分析和仿真计算等方法手段,还原了包含数据细节的战斗经过,研究结论经受了相关证据的验证,置信度吻合度极高。
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航空仪表发展现状与分类简介
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作者:
韩继凯
曲建岭
李江龙
马思特
来源:
仪表技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
15战斗机
F
发展现状
主飞行显示器
航空仪表
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描述:
了航空仪表的3个主要发展阶段,并以美国F-15战斗机座舱显示仪表发展为例进行了对比分析。从原理和功能出发,概述了航空仪表的主要分类方式,并以电子综合显示仪表为例,介绍了航空仪表的主要显示内容。对未来航空仪表发展趋势进行了展望,讨论了未来航空仪表发展方向。
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近红外光谱技术在航空心理学研究中的应用与展望
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作者:
刘煜
潘盈朵
李萌
李晨麟
王新野
游旭群
来源:
心理科学
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
F
NIRS
选拔培训
pBCI
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描述:
功能性近红外光谱技术(functional near-infrared spectroscopy,fNIRS)可以连续、无创、便携地检测与人脑功能相关的血液动力学变化,使研究具有较好的生态效度,研究者利用血液动力学变化等信息推断飞行员在飞行场景下的认知状态。本文对相关研究的研究目的、研究任务、所用滤波和脑机接口的分类算法进行了系统性综述,在此基础上提出fNIRS应用于飞行员选拔与训练以及机组资源管理的方向性建议,以此推广fNIRS在航空心理学研究中的应用,最终直接或间接地服务于航空安全。