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- 基于多变量分析的高速飞机生存力研究
- 作者： 张子军 窦相民 来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速飞机 生存力 隐身 多变量分析
- 描述： 首先通过对影响作战飞机生存力的5个变量——速度、高度、隐身、机动和传感器/武器作用距离的敏感度进行分析,研究了高速飞机生存力的动力学原因;然后利用多变量分析技术对综合5个因素影响下的高速飞机生存力进行了研究。研究结果表明,高速是隐身之外的又一高生存力飞机发展方向。
- 高速飞机技术发展简史
- 作者： 侯晓辉 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速飞机 启示 发展阶段 简史
- 描述： 文章简要回顾了世界主要航空强国高速飞机领域的发展历史,将高速飞机的发展历史分为起步阶段、高速发展阶段、技术高原阶段和技术复兴阶段等4个阶段,并对各个阶段的典型飞机进行了分析介绍,最后得出了几点启示以供参考。
- 航空发动机易损性仿真与评估技术研究
- 作者： 李兆红 邢洋 裴扬 柴政 郭鹏超 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性 生存力 损伤模式 缩减设计 杀伤概率
- 描述： 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果，方向1和方向7，压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施，提出针对发动机的生存力设计改进建议，并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
- 受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究
- 作者： 陈志伟 来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD 生存力 气动特性 损伤 性能降级
- 描述： 受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究
- 航空发动机易损性仿真与评估技术研究
- 作者： 李兆红 邢洋 裴扬 柴政 郭鹏超 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性 生存力 损伤模式 缩减设计 杀伤概率
- 描述： 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果，方向1和方向7，压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施，提出针对发动机的生存力设计改进建议，并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
- 飞机座舱玻璃铌掺杂ITO镀膜工艺参数选择
- 作者： 刘战合 姬金祖 王晓璐 王菁 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱 溅射 隐身 透光率 铌掺杂ITO
- 描述： 对飞机座舱玻璃镀膜能够有效提高飞机的头向隐身性并能优化座舱光电性能参数。针对座舱玻璃铌掺杂ITO镀膜,重点研究参与溅射的靶材数目、氧气流量等工艺参数对其性能参数的影响规律。结果表明:参与溅射的靶材
- 超疏水涂层在航空航天领域研究进展与应用
- 作者： 曹京宜 张海永 李佳欢 陈蓉蓉 王君 来源： 化学工程师 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗冰 隐身 超疏水 防腐 防污
- 描述： 超疏水膜层与涂层凭借表面特殊的浸润性能备受关注,本文阐述了超疏水涂层的疏水机理及其在航空航天领域防污、防腐、抗冰、防雾、油水分离、隐身等方面的应用,简单介绍了超疏水涂层的分类,评述了近期关于超疏水涂层制备方法的进展,并展望了其发展方向。
- 超疏水涂层在航空航天领域研究进展与应用
- 作者： 曹京宜 张海永 李佳欢 陈蓉蓉 王君 来源： 化学工程师 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗冰 隐身 超疏水 防腐 防污
- 描述： 超疏水涂层在航空航天领域研究进展与应用
- 电磁计算在飞机隐身设计中的应用及未来需求
- 作者： 艾俊强 张扬 王健 来源： 电波科学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 雷达散射截面(RCS) 隐身 仿真 电磁计算 飞机
- 描述： 随着飞机隐身技术的发展,对电磁计算提出了更高的要求,文中分析了国内外技术基础,梳理了电磁计算在飞机雷达隐身设计中的切入点和应用点,阐述了设计过程中利用电磁仿真手段重点开展的分析研究内容.在此基础上