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根据【关键词:高空性能,散热器,航空活塞发动机,优化设计】搜索到相关结果 38 条
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仿蜂鸟微型扑翼飞行器研制
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作者:
侯越
来源:
西华大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
稳定性
扑翼机构
飞行试验
优化设计
扑翼飞行器
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描述:
仿蜂鸟微型扑翼飞行器研制
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大变形柔性扑翼飞行器的气动分析与优化设计
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作者:
袁宏禹
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
总体设计
柔性扑翼飞行器
流固耦合
非定常气动
优化设计
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描述:
大变形柔性扑翼飞行器的气动分析与优化设计
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二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化
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作者:
张朔
赵振峰
董雪飞
叶莹
来源:
兵工学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮增压
二冲程
高空功率恢复
无人机
航空活塞发动机
增压匹配
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描述:
针对二冲程航空活塞发动机高空功率下降问题开展增压匹配的相关研究。建立二冲程非增压航空活塞发动机的一维仿真模型,并对仿真模型进行了实验验证;以校验后的非增压发动机模型为基础匹配了增压器,建立增压
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二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化
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作者:
张朔
赵振峰
董雪飞
叶莹
来源:
兵工学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮增压
二冲程
高空功率恢复
无人机
航空活塞发动机
增压匹配
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描述:
针对二冲程航空活塞发动机高空功率下降问题开展增压匹配的相关研究。建立二冲程非增压航空活塞发动机的一维仿真模型,并对仿真模型进行了实验验证;以校验后的非增压发动机模型为基础匹配了增压器,建立增压
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水陆两栖飞机船体线型优化设计与试验验证
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作者:
郑小龙
唐彬彬
王明振
蒋荣
来源:
船海工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
CCM+
STAR
稳定性
阻力性能
优化设计
船体线型
水陆两栖飞机
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描述:
,滑行稳定性得到较大提升,数值计算结果与试验值高度吻合,且计算云图中呈现的流动现象与实际试验也具有良好的一致性。仿真计算结果与试验值的对比表明,采用所提出的方法进行水陆两栖飞机船体线型优化设计可行。
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水陆两栖飞机船体线型优化设计与试验验证
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作者:
郑小龙
唐彬彬
王明振
蒋荣
来源:
船海工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
CCM+
STAR
稳定性
阻力性能
优化设计
船体线型
水陆两栖飞机
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描述:
,滑行稳定性得到较大提升,数值计算结果与试验值高度吻合,且计算云图中呈现的流动现象与实际试验也具有良好的一致性。仿真计算结果与试验值的对比表明,采用所提出的方法进行水陆两栖飞机船体线型优化设计可行。
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水陆两栖飞机船体线型优化设计与试验验证
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作者:
郑小龙
唐彬彬
王明振
蒋荣
来源:
船海工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
CCM+
STAR
稳定性
阻力性能
优化设计
船体线型
水陆两栖飞机
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描述:
,滑行稳定性得到较大提升,数值计算结果与试验值高度吻合,且计算云图中呈现的流动现象与实际试验也具有良好的一致性。仿真计算结果与试验值的对比表明,采用所提出的方法进行水陆两栖飞机船体线型优化设计可行。
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水陆两栖飞机船体线型优化设计与试验验证
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作者:
郑小龙
唐彬彬
王明振
蒋荣
来源:
船海工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
CCM+
STAR
稳定性
阻力性能
优化设计
船体线型
水陆两栖飞机
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描述:
,滑行稳定性得到较大提升,数值计算结果与试验值高度吻合,且计算云图中呈现的流动现象与实际试验也具有良好的一致性。仿真计算结果与试验值的对比表明,采用所提出的方法进行水陆两栖飞机船体线型优化设计可行。