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根据【关键词:高温合金,工艺优化,微观结构,性能,热处理】搜索到相关结果 344 条
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航空发动机两种暖机方式对暖机效果的影响研究
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作者:
朱江
柏帅宇
张雪冬
孟令扬
杨龙龙.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
寿命
暖机
性能
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描述:
航空发动机两种暖机方式对暖机效果的影响研究
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BP网络与航空发动机模型在间隙对性能影响研究中的应用
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作者:
马晓刚
来源:
中国民用航空学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
BP神经网络
间隙
性能
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描述:
论文紧密结合航空发动机维修中的实际情况,对维修过程中的配合与间隙数据进行了整理和分析;运用BP神经网络和传统航空发动机数学模型分析了装配过程中各单元体部件的间隙对航空发动机性能的影响程度.研究结论给出了若干不同配合与间隙对发动机性能的影响规律,有助于维
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BP网络与航空发动机模型在间隙对性能影响研究中的应用
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作者:
马晓刚
来源:
中国民用航空学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
BP神经网络
间隙
性能
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描述:
论文紧密结合航空发动机维修中的实际情况,对维修过程中的配合与间隙数据进行了整理和分析;运用BP神经网络和传统航空发动机数学模型分析了装配过程中各单元体部件的间隙对航空发动机性能的影响程度.研究结论给出了若干不同配合与间隙对发动机性能的影响规律,有助于维
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航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
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作者:
邱荣春
陈葵
文毅
黄俊琼
来源:
机械传动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冷处理
航空齿轮材料
叠加渗碳
热处理
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描述:
HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
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航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
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作者:
邱荣春
陈葵
文毅
黄俊琼
来源:
机械传动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冷处理
航空齿轮材料
叠加渗碳
热处理
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描述:
HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
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某型飞机的螺栓断裂分析
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作者:
卞超群
贾义政
欧阳康
来源:
科技视界
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
金相分析
晶粒粗大
热处理
断口分析
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描述:
某型军用飞机的螺栓在使用过程中发生断裂,该螺栓的作用是保证飞机武器系统可靠稳定工作。通过宏观观察判定肇事件,通过断口分析、能谱分析及金相分析等手段讨论了断裂原因。结果表明:制造螺栓过程中热处理温度过高导致的;螺栓晶粒粗大是导致螺栓断裂的主要原因。
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大型航空薄壁件真空气淬过程的数值研究
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作者:
袁坤
周路海
黎军顽
闵永安
刘鎏
来源:
上海金属
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
大型薄壁件
热处理
数值模拟
畸变
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描述:
以大型薄壁件为研究对象,基于金属-热-力耦合模型理论框架,利用有限元软件DEFROM~(TM)建立了30Cr3钢热处理过程多物理场耦合的数值分析模型,研究热处理过程中的温度转变和组织演变,并对畸变
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锻造温度对航空壳体用镁合金组织及力学性能的影响
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作者:
刘涛
王小刚
李伟莉
张红芳
冯露露
来源:
冶金与材料
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
稀土镁合金
锻造
热处理
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描述:
锻造温度对航空壳体用镁合金组织及力学性能的影响
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ZL205A支架铸造工艺研究
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作者:
迟秀梅
张娜
何凯
崔恩强
汪奇峰
来源:
铸造设备与工艺
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
ZL205A
熔炼
铸造
热处理
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描述:
ZL205A合金具有良好的综合力学性能,已逐渐广泛应用在航天、航空、核工业等重要领域。但ZL205A合金铸造性能较差,易产生偏析、缩松和裂纹等铸造缺陷。支架属薄壁框架结构,金属液充型时易产生
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航空材料及热处理
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作者:
刘劲松
蒲玉兴
来源:
北京:国防工业出版社
年份:
2008
文献类型 :
图书
关键词:
高等学校
教材
热处理
航空材料
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描述:
全书共分3篇。第一篇:材料科学基础理论,讲述了材料科学基础理论,材料的性能,材料的结构与结晶,材料的变形,铁碳合金及其相图。第二篇:热处理理论与实践,讲述了热处理原理,热处理工艺,热处理设备与基本
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