首页>
根据【关键词:高升力系统,民用飞机,设备设计载荷,动力驱动装置】搜索到相关结果 138 条
-
民用飞机空中最小操纵速度试验状态点研究
-
作者:
张海妮
屈飞舟
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
空中最小操纵速度
民用飞机
试验状态点
-
描述:
基于CCAR25部的要求及AC25-7C的建议,结合几型民用飞机的空中最小操纵速度(VMCA)试验经验,对VMCA试验中的高度、速度、重量、重心、舵面容差等试验状态进行了研究和总结,可为其他运输类飞机VMCA试验中的试验点状态矩阵设计提供参考。
-
民用飞机惯性基准系统地面校准研究
-
作者:
张辉
王也
来源:
科技传播
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
地面校准
民用飞机
IRS
-
描述:
IRS的地面校准方法是IRS输出有效参数的重要前提条件,所以对比和研究合适的校准方法意义重大。文章对3种地面校准方法(Absolute,Plumb Bob和Nose Plunge)进行了介绍,并着重对比了前两种方法的原理和精度要求,通过对比分析得出了两种方法的可行性。
-
飞机机载软件符合性方法DO-178B的应用研究
-
作者:
李丹丹
包贵浩
张宏志
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机载软件
适航
民用飞机
符合性方法
-
描述:
现今机载软件在飞机上得以大量应用,软件的可靠性、安全性日益重要。RTCA DO-178B作为民用飞机机载软件适航符合性方法,已广泛应用于欧美航空领域,但我国航空领域在DO-178B的应用方面仍存在
-
民用飞机地面动响应载荷优化设计
-
作者:
卜沈平
童亚斌
张健
来源:
第19届中国系统仿真技术及其应用学术年会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞机地面动响应载荷
民用飞机
弹性飞机响应
飞机优化设计
-
描述:
民用飞机地面动响应载荷优化设计
-
民用飞机失速告警系统架构设计浅析
-
作者:
赵亚敏
焦川
来源:
2018年军工装备技术交流会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
民用飞机
失速告警
架构设计
-
描述:
民用飞机失速告警系统架构设计浅析
-
民用飞机RVSM适航审定中的航电设备误差分析与试飞验证
-
作者:
肖妮
唐彩虹
屈飞舟
刁娟
来源:
2018(第七届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
RVSM
民用飞机
适航审定
-
描述:
民用飞机RVSM适航审定中的航电设备误差分析与试飞验证
-
基于飞行阶段划分的民用飞机EICAS界面设计
-
作者:
张志远
王治
来源:
2018(第七届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞行阶段
民用飞机
EICAS
-
描述:
基于飞行阶段划分的民用飞机EICAS界面设计
-
民用飞机风挡防冰性能评估
-
作者:
徐佳佳
史献林
霍西恒
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
表面温度
风挡
对流换热系数
民用飞机
热载荷
-
描述:
民用飞机适航条款要求在结冰条件下应确保风挡外表面不能结冰,防止影响飞行员视界。因此应确保结冰条件下风挡具有足够的加热功率使其外表面温度高于冰点。根据防冰传热传质机理,利用CFD和Matlab相结合
-
民用飞机飞行机组非正常操作程序编制研究
-
作者:
王媛媛
周瑾
张雅杰
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民用飞机
程序组成
编制流程
飞行机组操作程序
非正常操作程序
-
描述:
人员资质;最后,结合国产新支线客机实例证明所提非正常操作程序编制流程的有效性。本文提出的非正常操作程序编制流程对民用飞机主制造商非正常操作程序的编制具有指导意义。
-
民用飞机适航安全性数据追溯性分析与建模
-
作者:
马赞
阎芳
赵长啸
王鹏
来源:
电讯技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
系统安全性评估
民用飞机
适航审定
追溯模型
文件体系
-
描述:
民用飞机适航安全性数据间的追溯性是审定过程中判定系统安全性工作完整性和准确性的重要方法,但随着民用机载产品安全关键特性及机载设备的综合化程度不断提高,相关数据间追溯关系的复杂性也大大增加,给适航
<
1
2
3
4
5
6
...
12
13
14
>