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根据【关键词:
高力能,耦合分析,永磁电机,电动飞机,多物理场
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电动飞机永磁电机主绝缘温度场研究
作者:
王森
赵阳阳
鲍洁秋
孙振东
闫鸿魁
王宝石
来源:
绝缘材料
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
温度场
绕组绝缘
永磁电机
电动飞机
描述:
以电动飞机主推进永磁电机为研究对象,结合电机开启式结构及通风性能,建立了在强冷却条件下流固耦合求解的工作域物理模型与三维数学模型。采用有限元法对主推进电机三维流体场与温度场进行耦合计算,重点分析了电机绕组绝缘情况。仿真结果显示电流密度15 A/mm2已达到主推进电机H级绝缘临界值。使用埋置检温计法进行绕组绝缘试验,得到了绕组最高温升时的绝缘温度分布情况。结果表明:绕组最大温升出现在巡航初期阶段,最高温升位于下层绕组的8号位置,达到121.8 K;最低温升位于上层绕组的15号位置,达到112.7 K。
航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析
作者:
王明
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
有限元
有限差分
疲劳寿命
多物理场
描述:
航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析
基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究
作者:
赵阳阳
来源:
沈阳工程学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
矢量控制
全电飞机
永磁同步电机
主推进
多物理场
描述:
基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究
电动飞机发动机舱的热仿真与风冷方案设计
作者:
逯振坤
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机舱
温度场
风冷系统
热仿真
电动飞机
描述:
电动飞机发动机舱的热仿真与风冷方案设计
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