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- 航空煤油及其关键单体组分的贫油预混燃烧稳定性研究
- 作者： 陈菲儿 来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 燃烧不稳定 贫油预混 3航空煤油 旋流燃烧器 RP
- 描述： 航空煤油及其关键单体组分的贫油预混燃烧稳定性研究
- RP-3航空煤油四组分替代模型及燃烧反应机理的构建研究
- 作者： 潘帅兵 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组分分布 反应机理 替代模型 3航空煤油 RP 点火延迟时间
- 描述： RP-3航空煤油四组分替代模型及燃烧反应机理的构建研究
- RP-3航空煤油高压共轨喷射特性的实验研究（英文）
- 作者： 赵同宾 吴宜胜 段耀宗 黄震 韩东 来源： Journal of Central South University 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 共轨喷射系统 预 单次喷射 主喷射 柴油发动机 3航空煤油 RP
- 描述： RP-3航空煤油可以作为替代燃料应用于柴油发动机。本文研究了RP-3航空煤油在单次喷射和多次喷射策略下的喷射特性，并与柴油燃料的喷射特性进行对比。实验结果表明，尽管RP-3航空煤油的喷射延迟时间比柴油短，但该差异在实际发动机运行工况中可以忽略。此外，虽然RP-3航空煤油较低的密度和黏度导致其更高的体积喷射速率和循环喷射量，然而，RP-3航空煤油的循环质量喷射量和质量喷射速率接近或略低于柴油。基于两种燃料的喷射特性对比，可以发现燃料的物理性质在单次喷射和多次喷射策略中是影响燃料喷射特性的次要因素。
- RP-3航空煤油低温氧化特性的试验与数值计算
- 作者： 刘靖 胡二江 黄佐华 曾文 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流搅拌器(JSR) 简化反应机理 模型燃料 3航空煤油 低温氧化 RP
- 描述： 在射流搅拌反应器(JSR)中对压力为0.1 MPa、温度范围为550～1 100 K、当量比分别为0.5与1.0、滞留时间为2 s的工况条件下RP-3航空煤油及由正癸烷(摩尔分数为0.14)/正十二
- RP-3航空煤油与其模型燃料雾化特性的对比试验
- 作者： 刘靖 胡二江 黄佐华 曾文 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型燃料 3航空煤油 离心喷嘴 RP 粒径分布 雾化特性
- 描述： 为了获得RP-3航空煤油与其模型燃料的雾化特性，在燃油喷嘴雾化激光测试平台上对相对喷射压力分别为200、400、600、800 kPa时，RP-3航空煤油及由14%正癸烷/10%正十二烷/30%异十六烷/36%甲基环己烷/10%甲苯（摩尔分数）组成的模型燃料的雾化特性（雾化锥角、雾化粒度、油滴速度）进行了试验测试，并完成了两者的对比分析。结果表明：随着相对喷射压力的升高，RP-3航空煤油与其模型燃料的雾化锥角与油滴速度逐渐增大，索太尔平均直径（SMD）逐渐减小；随着离喷嘴出口轴向距离的增加，RP-3航空煤油与其模型燃料的SMD值与油滴速度逐渐减小；在各相对喷射压力下，模型燃料的雾化锥角与油滴速度要略高于RP-3航空煤油，SMD值则要略低；但是，两者之间差异较小，说明该模型燃料的雾化特性与RP-3航空煤油有较高的相似性。
- RP-3航空煤油的润滑特性和改善措施
- 作者： 赵同宾 吴宜胜 段耀宗 黄震 韩东 来源： 吉林大学学报(工学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 润滑 润滑改进剂 柴油 3航空煤油 能源与动力工程 RP
- 描述： 在一台高频往复式摩擦磨损测试机上，研究了燃料温度、应用载荷和磨损时间等因素对RP-3航空煤油润滑过程的影响，以及不同润滑改进剂对RP-3航空煤油润滑性能的改善效果。结果表明：RP-3航空煤油的钢球磨斑直径远大于柴油，增加载荷和延长磨损时间会使得钢球磨斑直径增大。然而，燃油温度升高可能会促进抗磨损产物生成，钢球磨斑直径略微减小。此外，添加润滑改进剂可以显著改善RP-3航空煤油的润滑性能，但是润滑改进剂对航空煤油润滑特性的改善作用存在极值，当添加量超过一定比例后，RP-3航空煤油的润滑性不再随添加剂比例的增大发生明显变化。
- RP-3航空煤油模型燃料的简化反应机理构建与验证
- 作者： 曾文 郭振宇 刘靖 胡二江 常亚超 马宏宇 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 简化反应机理 模型燃料 全局敏感性分析 解耦法 3航空煤油 RP
- 描述： 通过耦合基于反应类的全局敏感性分析方法、组分敏感性分析方法、解耦法及遗传算法，构建了RP-3航空煤油模型燃料（14%正癸烷/10%正十二烷/30%异十六烷/36%甲基环己烷/10%甲苯，摩尔分数）的简化反应机理。以甲基环己烷为例（其它组份类似），详细论述了其骨架反应机理的构建过程。采用基于反应类的全局敏感性分析方法，对甲基环己烷的燃料相关子机理中重要反应类进行了识别，并基于组分敏感性分析方法对重要反应类中的代表性组分进行了选择，形成了甲基环己烷的燃料相关骨架反应机理。基于解耦法，耦合甲基环己烷的燃料相关骨架反应机理与C0-C3简化反应机理，形成了甲基环己烷的初始骨架反应机理。基于遗传算法，对甲基环己烷的初始骨架反应机理中燃料相关反应的反应速率常数进行了优化，以提高骨架反应机理的预测性能。通过耦合正癸烷、正十二烷、异十六烷、甲基环己烷、甲苯的骨架反应机理，构建了RP-3航空煤油的简化反应机理，包括121种组分、469个反应。结果表明，采用该简化反应机理计算得到的模型燃料在激波管中的着火延迟时间、在定容弹中的层流燃烧速度以及在射流搅拌器中发生氧化反应时的主要组分浓度与RP-3航空煤油及其模型燃料的相应试验数据吻合较好。
- 航空煤油模拟替代燃料雾化特性研究
- 作者： 吴宗霖 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 索特尔平均直径 模拟替代燃料 雾化锥角 3航空煤油 RP 雾化特性
- 描述： 航空煤油模拟替代燃料雾化特性研究