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根据【关键词:飞行机理,三维仿真,气动特性,流场云图,扑翼机】搜索到相关结果 8 条
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仿真,漫步云端
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作者:
中航工业西飞
李红梅
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
工艺设计
三维数字化
装配工艺
三维仿真
三维装配
工艺仿真
仿真技术应用
并行设计
云制造
环境开发
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描述:
2015年,国务院提出制造强国理念,制造技术的发展对于一个正在腾飞的国家和一个有梦想的民族,其重要性和必要性,由此可见一斑。一个企业亦如此。新业态·云制造2012年元月,MA700涡桨支线飞机项目正是立项。主管该项目的副总工程师杨国荣说,MA700项目承载着中国
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全文:2015年,国务院提出制造强国理念,制造技术的发展对于一个正在腾飞的国家和一个有梦想的民族,其重要性和必要性,由此可见一斑。一个企业亦如此。新业态·云制造2012年元月,MA700涡桨支线飞机项目正是立项。主管该项目的副总工程师杨国荣说,MA700项目承载着中国
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民用飞机小翼设计中风洞试验结果分析
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作者:
王焕青
来源:
科技创新导报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
翼梢小翼
风洞试验
气动特性
民用飞机
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描述:
翼梢小翼可以增大机翼的有效展弦比,同时可以削弱飞机翼尖涡的强度,减小诱导阻力,从而达到飞机的减阻增升、提高燃油经济性的作用。该文介绍了风洞试验在民用飞机翼梢小翼设计中的作用,以及如何根据试验结果判断翼梢小翼对飞机气动特性的帮助。
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雷诺数对太阳能飞机气动特性的影响研究
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作者:
毛一青
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
雷诺数
气动特性
太阳能飞机
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描述:
太阳能飞机的相对速度较低,高空飞行可能面临低雷诺数带来的气动问题。采用经典的面元法二维程序,对典型的FX低速翼型进行了不同雷诺数的计算评估,分析了气动力系数、转捩点等随雷诺数的变化特点。将二维拓展至三维情形,采用RANS求解器,对某太阳能飞机的几个典型高度工况进行了全机气动特性的计算分析,证实二维翼型的雷诺数影响规律对于三维全机仍然是适用的。当雷诺数显著降低时,气动特性通常也会有一定程度的恶化,在太阳能飞机的初步设计阶段就应该对雷诺数的影响进行充分的分析评估。
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基于副翼差动偏转的飞机增升方法和建模研究
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作者:
田华
来源:
科技视界
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
小扰动方程
差动副翼
气动特性
襟翼
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描述:
本文分析了飞机副翼和襟翼的异同点,以无增升装置的飞机为背景,利用左右副翼的差动偏转,实现副翼对襟翼的模拟,从而达到增升的目的。文章定性分析了差动副翼对纵向、横航向气动特性的影响,并从控制的角度定量计算了飞机差动副翼操纵时的受力和力矩的表达式,得到了小扰动线性方程。
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某轻型运动飞机的气动特性计算
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作者:
贺美珠
来源:
山东工业技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟
气动特性
MATLAB
DATCOM
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描述:
本文基于某轻型运动飞机的数模,通过手动测量来取得气动计算所需要的输入数据,采用原版DATCOM软件和DATCOM+软件的结合,通过MATLAB编写输入输出接口程序,来进行模拟并计算某轻型运动飞机的气动特性。
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民用飞机反推装置气动特性分析与验证
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作者:
陈功
胡仞与
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
静压测量
风洞试验
气动特性
民用飞机
CFD仿真
反推装置
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描述:
为验证国内某型民用飞机所用的格栅式反推装置设计方案是否满足适航标准,采用风洞试验对反推装置启动后指定速度区间范围内的反推效率、重吸入现象及其对静压测量的干扰进行了评估。试验结果表明:该套装置的反推效率在速度使用区间内能够维持在40%的水平以上,高于当前平均水平;通过监控温度场基本可以排除发生重吸入现象的可能性;反推气流会改变局部的流场及压力分布,但不会对静压测量造成明显干扰。此外,CFD仿真的结果与风洞试验的结论相互印证,再次验证了该反推装置设计方案的合理性。
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一种用于亚声速飞机概念设计的快速气动分析方法
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作者:
徐相荣
吕凡熹
余雄庆
来源:
江苏航空
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
数值分析
气动特性
概念设计
计算网格
网格数据
于非
快速估算
参数化建模方法
模型表面
三维几何建模
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描述:
飞机概念设计阶段需要反复修改气动外形来优化气动特性。在飞机概念设计阶段,传统的方法采用工程算法来估算气动特性~([1])。这种方法的优点是计算速度快,但是只能适用于常规布局飞机,无法应用于非常规布局
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航空工业气动院空气动力试验与研究能力取得新跨越
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作者:
本报通讯员
范兴瑞
张连河
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
动力试验
高雷诺数风洞
航空工业
气动特性
空气动力设计
低速风洞试验
铰链力矩试验
气动院
航天飞行器
试验技术研究
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描述:
在C919大型客机研制过程中,航空工业气动院承担了多项关键气动试验任务,在确保了各项性能指标实现的同时,也成功托起了中国人的大飞机梦。气动院是航空工业唯一的空气动力研究与试验机构,主要从事航空气动力设计、数值模拟、风洞试验基础与应用技术研究以及配套设备研
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全文:在C919大型客机研制过程中,航空工业气动院承担了多项关键气动试验任务,在确保了各项性能指标实现的同时,也成功托起了中国人的大飞机梦。气动院是航空工业唯一的空气动力研究与试验机构,主要从事航空气动力设计、数值模拟、风洞试验基础与应用技术研究以及配套设备研