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- 基于内隐联想的飞行员责任感的研究方法探索
- 作者： 罗渝川 闫佳乐 高婧蕾 周思雨 来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 飞行安全 内隐联想测验 事故预防 责任感
- 描述： 目的 为探究飞行员对责任感的内隐态度，采用单类内隐联想测验的方法进行可行性分析，以达到提升飞行安全的目的。方法 本研究将责任感分为国家与社会、集体与他人、自我三个层面，筛选出概念词和属性词，使用
- 智能化信息系统对飞行员视觉搜索特性的影响
- 作者： 谭维 王文青 汪磊 张之洋 邵铿睿 孙源 来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全 人机交互 视觉搜索 眼动数据 智能化信息系统
- 描述： 随着信息系统智能化等级的提高，飞行员在单发失效和襟翼卡阻故障场景中的视觉搜索绩效水平有效提高。由此，验证了信息系统智能化程度的提高在复杂场景下能对飞行员的工作绩效产生正效应，可为驾驶舱人机交互界面的设计、优化及迭代提供理论参考，保证飞行安全。
- 国外航空人为因素研究进展
- 作者： 江卓远 孙瑞山 来源： 天津：天津大学出版社 年份： 2011 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空 文集 飞行安全 人为因素 外国
- 描述： 本书包括22篇有关航空人为因素的论文，内容有碰撞规避评估、在中国环境下确认商业航空安全调查、注意力以及航空显示器布局等。
- 飞行员应激反应对航空护林飞行安全的影响及对策
- 作者： 杨林 周万书 李毅 陈文松 李灿辉 壮云中 来源： 森林防火 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空护林 飞行员 飞行安全 对策 应激反应
- 描述： 本文介绍了应激反应的概念,分析了影响航空护林飞行安全的应激源,在航空护林和通用航空安全生产经验的基础上,提出了避免和解决飞行员产生不良应激反应的对策。
- 飞行员应激反应对航空护林飞行安全的影响及对策
- 作者： 杨林 周万书 李毅 陈文松 李灿辉 壮云中 来源： 森林防火 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空护林 飞行员 飞行安全 对策 应激反应
- 描述： 本文介绍了应激反应的概念,分析了影响航空护林飞行安全的应激源,在航空护林和通用航空安全生产经验的基础上,提出了避免和解决飞行员产生不良应激反应的对策。
- 积冰对飞机本体纵向非线性动力学稳定域的影响
- 作者： 袁国强 李颖晖 徐浩军 郑无计 来源： 西安交通大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰 飞行安全 非线性动力学 稳定边界 稳定域
- 描述： 积冰威胁飞行安全,研究积冰对飞机稳定性的影响对确保飞行安全具有重要意义。积冰导致飞机失速迎角降低,仅研究飞机在小迎角线性段的稳定性是不充分的,还需对其非线性动力学稳定域进行研究。首先,基于积冰条件下
- 基于灰色白化权函数聚类的飞行员进近着陆操纵品质评估指标遴选
- 作者： 陈农田 来源： 数学的实践与认识 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进近着陆 白化权函数 飞行安全 灰色聚类 操纵品质
- 描述： 飞行员进近着陆操纵行为评估合理指标的确定是实施飞行品质监控与绩效评估关键.通过灰色聚类分析理论优势分析,构建了灰色白化权函数聚类分析模型.结合专家调查法确定指标重要程度评分标准以及评分矩阵,建立指标重要程度对应的灰类等级以及白化权函数,计算出指标重要程度灰色统计系数、灰色统计数以及权向量,设定指标阈值区间遴选出飞行员进近着陆操纵品质评估保留指标以及暂留指标,为实施飞行员进近着陆操纵品质评估提供基础.
- 民用航空特殊机场图形演示设备建设分析与研究
- 作者： 赵帅 吴世杰 陈怡 李应 马小丁 来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 飞行安全 训练 特殊机场 演示
- 描述： 航空培训和训练是提高飞机在复杂航路特别是高原航行的重要的安全手段。随着近年来民航训练科技和训练能力的发展,各种辅助的演示和飞行模拟机设备已经广泛地应用在飞行训练中,基本上能够满足各航空公司对于飞行人员和运行有关人员的训练需要。但是,在实际的航空公司生产训练中发现,现有非专业和非专属设备有很多可以改进的方面,在完成民航局法规要求的特殊机场训练时还存在训练设备不足、训练成本高昂等现实问题。本文着重论述图形演示设备开发的可行性和必要性,为各航空公司未来建立局方认证的图形演示设备提供理论支持和建设思路。
- 民用航空特殊机场图形演示设备建设分析与研究
- 作者： 赵帅 吴世杰 陈怡 李应 马小丁 来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 飞行安全 训练 特殊机场 演示
- 描述： 航空培训和训练是提高飞机在复杂航路特别是高原航行的重要的安全手段。随着近年来民航训练科技和训练能力的发展,各种辅助的演示和飞行模拟机设备已经广泛地应用在飞行训练中,基本上能够满足各航空公司对于飞行人员和运行有关人员的训练需要。但是,在实际的航空公司生产训练中发现,现有非专业和非专属设备有很多可以改进的方面,在完成民航局法规要求的特殊机场训练时还存在训练设备不足、训练成本高昂等现实问题。本文着重论述图形演示设备开发的可行性和必要性,为各航空公司未来建立局方认证的图形演示设备提供理论支持和建设思路。