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根据【关键词:飞行安全,人机交互,视觉搜索,眼动数据,智能化信息系统】搜索到相关结果 186 条
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航空武器装备作战工效学创新研究
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作者:
李战武
安超
赵晓哲
杨海燕
来源:
火力与指挥控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
作战工效学
智能化
论证
人机交互
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描述:
针对现有武器装备在操作使用上的问题,提出一种基于航空武器装备作战工效学的装备分析评估方法。给出了航空武器装备作战工效学的基本定义、基本特征。介绍了航空武器装备作战工效学的发展现状;分析了航空武器装备作战工效学在装备研制方面的重要意义并概述了其对于子学科发展的重要作用。
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航空武器装备作战工效学创新研究
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作者:
李战武
安超
赵晓哲
杨海燕
来源:
火力与指挥控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
作战工效学
智能化
论证
人机交互
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描述:
针对现有武器装备在操作使用上的问题,提出一种基于航空武器装备作战工效学的装备分析评估方法。给出了航空武器装备作战工效学的基本定义、基本特征。介绍了航空武器装备作战工效学的发展现状;分析了航空武器装备作战工效学在装备研制方面的重要意义并概述了其对于子学科发展的重要作用。
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某民用飞机显示系统仿真器的设计与实现
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作者:
沈佳
徐志鑫
谢寒
谢祥南
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航电网络
人机交互
IMA系统
民用飞机
显示系统仿真器
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描述:
的设计和实现方案,首先介绍了IMA系统仿真平台的组成,接着介绍了显示系统仿真器的组成架构,并对显示系统仿真器的硬件配置、航电网络配置、人机交互界面和逻辑处理进行了详细的介绍。最后经过IMA系统仿真试验样件验收
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基于虚拟现实设备的典型飞机机翼装配仿真
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作者:
许兵
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
虚拟手
Unity
人机交互
碰撞检测
虚拟装配
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描述:
虚拟现实设备的具有通用性能的人机交互装配系统。论文主要工作内容如下:1、研究手与虚拟手的运动映射。通过对虚拟手的建模理论分析,建立虚拟手动静态模型,并利用虚拟现实设备实现手与虚拟手的映射。2、研究虚拟手对
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某民用飞机显示系统仿真器的设计与实现
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作者:
沈佳
徐志鑫
谢寒
谢祥南
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航电网络
人机交互
IMA系统
民用飞机
显示系统仿真器
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描述:
的设计和实现方案,首先介绍了IMA系统仿真平台的组成,接着介绍了显示系统仿真器的组成架构,并对显示系统仿真器的硬件配置、航电网络配置、人机交互界面和逻辑处理进行了详细的介绍。最后经过IMA系统仿真试验样件验收
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某民用飞机显示系统仿真器的设计与实现
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作者:
沈佳
徐志鑫
谢寒
谢祥南
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航电网络
人机交互
IMA系统
民用飞机
显示系统仿真器
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描述:
的设计和实现方案,首先介绍了IMA系统仿真平台的组成,接着介绍了显示系统仿真器的组成架构,并对显示系统仿真器的硬件配置、航电网络配置、人机交互界面和逻辑处理进行了详细的介绍。最后经过IMA系统仿真试验样件验收
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基于虚拟现实设备的典型飞机机翼装配仿真
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作者:
许兵
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
虚拟手
Unity
人机交互
碰撞检测
虚拟装配
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描述:
虚拟现实设备的具有通用性能的人机交互装配系统。论文主要工作内容如下:1、研究手与虚拟手的运动映射。通过对虚拟手的建模理论分析,建立虚拟手动静态模型,并利用虚拟现实设备实现手与虚拟手的映射。2、研究虚拟手对
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某民用飞机显示系统仿真器的设计与实现
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作者:
沈佳
徐志鑫
谢寒
谢祥南
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航电网络
人机交互
IMA系统
民用飞机
显示系统仿真器
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描述:
的设计和实现方案,首先介绍了IMA系统仿真平台的组成,接着介绍了显示系统仿真器的组成架构,并对显示系统仿真器的硬件配置、航电网络配置、人机交互界面和逻辑处理进行了详细的介绍。最后经过IMA系统仿真试验样件验收
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飞行包线对飞行安全影响研究
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作者:
赵安家
孟哲理
高洪权
高源
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行操作
飞行安全
安全系数
飞行包线
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描述:
的飞行经验,得出只有采取针对性措施,才能有效保证飞机不超出飞行包线范围,从而降低飞行员操作失误,对保证飞行安全有很好的指导作用,展望了现代飞机飞行包线的扩展远景。
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飞行员多生理信号主成分分析
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作者:
白东博
吴奇
黄丹
傅山
来源:
电光与控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
稀疏主成分分析
飞行安全
工作负荷评估
多维生理信号
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描述:
航空人为因素会对航空安全产生重要影响,通过提取飞行员多生理信号主成分评估飞行员工作负荷是航空人为因素重要研究内容之一。提出一种有效提取飞行任务中多生理信号稀疏主成分的高效算法——稀疏主成分分析(SPCA),它通过对标准主成分分析(PCA)施加限定的约束或惩罚项来实现结果的稀疏。经过模拟飞行实验采集的多维生理信号数据集和公共数据集的实验,结果显示与标准PCA相比,SPCA提取的稀疏主成分解释性更强、计算用时更短。