军队飞行员高空减压病的诊断与防治研究进展

作者： 朱成杰   周潘宇   来源： 人民军医 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   气泡损伤   高空减压病   高压氧  

描述： 减压病是高空战斗机飞行员的常见航空病。高空低压暴露使飞行人员面临着高空减压病(ADS)的发生风险。一般认为,ADS通过气泡损伤机制发生,可引起飞行员皮肤异样感觉、肢体不适,严重者可发生视觉功能障碍

飞行员疗养期间健康管理存在的问题与对策

作者： 刘飞   周少文   王道建   刘喜楠   罗志锋   来源： 人民军医 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   健康需求   健康管理   疗养  

描述： 飞行员从事特殊的职业,精神、心理和身体上承受着巨大压力。飞行员的应激反应能力、特殊情况处置能力和飞行安全程度与其心身健康直接相关。随着新军事变革的不断推进,新型作战模式对飞行员的心理承受能力

心理疏导在飞行员睡眠障碍治疗中的作用探究

作者： 余香   班雨生   来源： 心理月刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   睡眠障碍   心理疏导治疗  

描述： 目的探讨心理疏导在飞行员睡眠障碍治疗中的作用。方法以解放军某医院已诊断为睡眠障碍住院的25例战斗机飞行员为样本,在给予单纯心理疏导治疗后,综合评定治疗效果。结果 25例患者平均出院时间为19.6天

飞行员似昼夜节律失调及其对抗措施

作者： 赵星成   余志斌   来源： 空军医学杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 似昼夜节律   飞行员   似昼夜节律失调   对抗措施  

描述： 似昼夜节律是一种内源的、可调适的、以近似24 h为一周期波动的生命过程。由于执行全球作战与非军事行动任务的需要和现代战争的突然性,我国空军和航空兵部队飞行员会遭受似昼夜节律失调的困扰。似昼夜节律

飞行员缺氧训练监测要求与技术的探讨

作者： 韩学平   梁丽萍   于立华   施维茹   张岩   来源： 空军医学杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   训练   低压缺氧  

描述： 飞行员缺氧训练始终受到国内外航空医学研究领域重视。为保证训练效果和安全,结合我军目前实施的飞行员缺氧训练,对国内外飞行员缺氧训练方法、监测手段和风险进行分析,提出在训练全过程应监测受训飞行员的生理参数、工作能力变化,同时,也要监测飞行员训练使用的低压舱、供氧面罩等相关设备的物理参数。

民航飞行乘务员牙科焦虑症调查分析

作者： 马科   高洁   来源： 航空航天医学杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 牙科焦虑量表   牙科焦虑症   飞行员  

描述： 目的研究民航飞行乘务员牙科焦虑症的患病情况及流行程度,探讨发生牙科焦虑症的影响因素。方法采用改良Corah's牙科焦虑量表评估220名18岁以上患者牙科焦虑症的发生情况,并对相关因素进行分析。结果牙科焦虑量表评分为4-19分,平均值11.25±2.11分,牙科焦虑症的患病率为12.6%。单因素分析结果显示,性别、婚姻状态、文化程度、自评口腔健康状态以及是否初次就诊等是牙科焦虑症的影响因素(P<0.05)。多因素非条件Logistic回归分析显示,性别、婚姻状态和文化程度是牙科焦虑症的影响因素(P<0.05)。结论民航飞行乘务员牙科焦虑症的患病率较高,其发生与多种因素有关。

心理应激训练在高性能战斗机飞行员中的应用分析

作者： 汪东军   王军   李洁   薛霞   孙荣丽   王丽萍   刘启明   肖琦   来源： 空军医学杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   心率变异性   心理应激训练   平均心率  

描述： ,增强应激反应耐受力。方法选取2016年1月—12月来空军特色医学中心(原空军航空医学研究所附属医院)参加航空医学训练的高性能战斗机飞行员124人,采用心理应激训练系统进行训练并检测,检测出高性能

空军飞行员的职业特点及冬季常见病中医保健措施

作者： 叶乔生   杨晓娟   潘维恩   来源： 实用医药杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 保健措施   飞行员   发病特点   冬季  

描述： 飞行员工作环境特殊,高空缺氧、机舱噪声、高载荷、高载荷值变换率、高认知负荷和续航时间长等,对飞行员身体的影响远高于普通人群和非飞行员。笔者通过多年来对飞行员病历的统计学分析,发现飞行员常见疾病主要包括肌肉骨骼系统疾病、消化系统疾病、内分泌和代谢疾病等[1]。而到了冬

水上飞机镜面水起降操纵策略研究

作者： 郗超   吴行   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   水上飞机   操纵策略  

描述： 镜面水是在无风条件下产生的平静水面,缺乏表面物理特征使得水上飞机着水时高度缺乏参考,此外镜面水对水上飞机滑行会带来额外的阻力,这些特性会对镜面水起降时的操纵提出额外的要求。文章分析了水上飞机镜面水起降时的危险因素以及应对措施,为水上飞机试飞或运行提供有力参考。

鼓膜内陷对飞行员发生航空性中耳炎影响因素的探讨

作者： 杨敏   李敬   来源： 中国校医 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 学生   飞行员   中耳炎/预防和控制   年轻成年人  

描述： 目的探讨分析鼓膜内陷的飞行人员发生航空性中耳炎的易感性。方法将2016年—2018年体检过程中发现的鼓膜内陷的飞行人员的诊断资料进行回顾性分析,选择有鼓膜内陷的39名飞行学员为A组,无鼓膜内陷的39名飞行学员为B组,了解鼓膜内陷的飞行人员是否更容易引发航空性中耳炎。结果 A组出现压耳、疼痛及鼓膜充血的人员占48%(19/39),前期有感冒症状的4人。B组出现压耳、疼痛及鼓膜充血的人员占12%(5/39),前期有感冒症状的3人。结论鼓膜内陷的飞行人员比鼓膜无内陷的飞行人员发生航空性中耳炎的风险更大。