关键词
西北航空公司飞机融资租赁问题研究
作者: 王东旺   来源: 西安理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航   租赁   飞机  
描述: ,与飞机租赁相关的法律研究也就显得尤为重要,本文通过对《国际融资租赁公约》和我国《民航法》中融资租赁的规定的介绍,指出了我国飞机租赁业务的实践已超出了《民航法》简单的规定,法律亟待完善;进而运用因素
美国联合航空公司在华客运营销策略
作者: 黄海   来源: 复旦大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 策略   民航   客运   营销  
描述: 该文叙述了美国联合航空公司成立于1931年,至今已有70年的发展历程.目前,美联航已经成为世界第二大航空公司,并且同各大洲的大型航空公司一起,建立了世界上最大最广泛的航空战略联盟-星空联盟.航空客运业的产品、需求、生产和成本都具有其特殊性,美联航在分析外部环境
中国南方航空股份有限公司安全文化建设的研究
作者: 潘靓   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 企业文化   安全文化   安全   民航  
描述: 安全是民航永恒的主题,“安全第一、预防为主”是民航企业安全工作的指导方针。南航作为中国三大航空公司,同样需要强有力的正面积极的意识形态来指导战略发展和日常工作。当前,随着经济的发展和社会的进步
中国南方航空集团低成本战略研究
作者: 赵伟   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 战略   民航   实用性   低成本  
描述: 案例并回顾中外航空的相关历史,对中国民航企业的战略进行了探究。本文分析了南航内外部环境以及民航重组后的竞争态势和格局,对南航做了SWOT分析并剖析成本机构和对比国际成本结构后,对南航低成本战略的必要性
航空事故人的失误研究
作者: 马锐   袁修干   柳忠起   康卫勇   刘伟   来源: 2005全国博士生学术论坛(交通运输工程学科) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞行员   人的失误   人的因素   航空事故   工效学  
描述: 随着飞机可靠性安全性的提高,人的失误占到了飞行事故因素的3/4左右,人的失误已成为航空人的因素研究的重要领域。本文根据国内外航空人的失误研究的众多文献,全面介绍了航空人的失误的定义、不同学科的研究理论、人的失误的分类、预防措施、国内研究成果,重点介绍了航空人的失误分析分类系统。
航空事故人的失误研究
作者: 马锐   袁修干   柳忠起   康卫勇   刘伟   来源: 2005全国博士生学术论坛(交通运输工程学科) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞行员   人的失误   人的因素   航空事故   工效学  
描述: 随着飞机可靠性安全性的提高,人的失误占到了飞行事故因素的3/4左右,人的失误已成为航空人的因素研究的重要领域。本文根据国内外航空人的失误研究的众多文献,全面介绍了航空人的失误的定义、不同学科的研究理论、人的失误的分类、预防措施、国内研究成果,重点介绍了航空人的失误分析分类系统。
航空公司不安全事件的预测研究
作者: 吕学梅   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: BP神经网络   民航   MATLAB   主成份分析   不安全事件预测  
描述: 通过研究民航不安全事件的预测,发现目前绝大多数的预测都是基于不安全事件的历史数据,建立数学模型来预测未来的不安全事件数据。航空公司不安全事件受很多因素的影响,并且影响因素也在不断变化,本文尝试从分析
航空公司不安全事件的预测研究
作者: 吕学梅   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: BP神经网络   民航   MATLAB   主成份分析   不安全事件预测  
描述: 通过研究民航不安全事件的预测,发现目前绝大多数的预测都是基于不安全事件的历史数据,建立数学模型来预测未来的不安全事件数据。航空公司不安全事件受很多因素的影响,并且影响因素也在不断变化,本文尝试从分析
中国国际航空股份有限公司航线网络研究
作者: 江勇   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 市场竞争   枢纽航线网络   航线网络模式   民航   航空公司  
描述: 随着中国民航的改革和发展,从2002年起,中国国际航空公司、中国南方航空公司和中国东方航空公司“三个大型航空公司”重组成功。这三个大型航空公司的成立标志着中国民航业的竞争进入到一个新的阶段。由于资源
中国国际航空股份有限公司航线网络研究
作者: 江勇   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 市场竞争   枢纽航线网络   航线网络模式   民航   航空公司  
描述: 随着中国民航的改革和发展,从2002年起,中国国际航空公司、中国南方航空公司和中国东方航空公司“三个大型航空公司”重组成功。这三个大型航空公司的成立标志着中国民航业的竞争进入到一个新的阶段。由于资源
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