飞机蒙皮材料的研究现状

作者： 徐昌权     朱龙超     罗明丰     曹海建     黄晓梅   来源： 纺织导报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   力学性能   研究现状   成型工艺   损伤容限   冲击性能  

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飞机蒙皮材料的研究现状

作者： 徐昌权     朱龙超     罗明丰     曹海建     黄晓梅   来源： 纺织导报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   力学性能   研究现状   成型工艺   损伤容限   冲击性能  

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航空复合材料螺旋桨叶片制造工艺研究进展

作者： 武珈羽     杨金水     陈丁丁     郭书君     尹昌平   来源： 航空材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺旋桨叶片   复合材料   复合材料螺旋桨   成型工艺  

描述： 螺旋桨推进方式在航空领域占有重要地位。复合材料具有高比强度、高比模量、高阻尼、可设计性等特性，复合材料螺旋桨叶片能够提升螺旋桨减重效率、推进效率、耐蚀性、降噪等方面性能，已成为大势所趋。本文对国内外航空复合材料螺旋桨叶片的研究成果进行回顾和总结，基于传统飞机螺旋桨叶片和旋翼桨叶，对航空螺旋桨叶片材料体系、结构设计和制造工艺进行分类阐述，重点总结复合材料螺旋桨制造工艺中的关键技术问题，概述桨叶制造工艺方面的仿真模拟研究，最后从健全材料体系、优化结构设计、深入工艺研究和加强数值模拟技术的工程化应用几个方面提出了国产化复合材料航空螺旋桨的未来发展方向。

飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备

作者： 茹祥润     李淑萍     肖远航     赵振良     佟瑶     温佳凡   来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 夹层结构   成型工艺   碳纤维复合材料   飞机壁板结构  

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某型飞机燃油泵密封件成型工艺研究

作者： 肖彬     饶翼   来源： 特种橡胶制品 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油泵   密封件   成型工艺   飞机  

描述： 通过对燃油泵结构及密封形式进行研究分析，选用了低压缩永久变形和耐磨性能优异的氟橡胶作为燃油泵的密封材料。采用单腔模和一次硫化成型工艺方案，试制了一批密封件。经装机验证，密封件能满足该机型燃油泵的使用要求。

飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备

作者： 茹祥润     李淑萍     肖远航     赵振良     佟瑶     温佳凡   来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 夹层结构   成型工艺   碳纤维复合材料   飞机壁板结构  

描述： 飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备

某型飞机燃油泵密封件成型工艺研究

作者： 肖彬     饶翼   来源： 特种橡胶制品 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油泵   密封件   成型工艺   飞机  

描述： 通过对燃油泵结构及密封形式进行研究分析，选用了低压缩永久变形和耐磨性能优异的氟橡胶作为燃油泵的密封材料。采用单腔模和一次硫化成型工艺方案，试制了一批密封件。经装机验证，密封件能满足该机型燃油泵的使用要求。

含纵向裂纹飞机内压壁板裂纹扩展行为研究

作者： 秦剑波     王锋     吕品     侯成     范学领   来源： 机械强度 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展   机身内压壁板   损伤容限   应力强度因子  

描述： 飞机机身壁板裂纹扩展分析是飞机损伤容限设计的重要任务之一。从损伤容限试验与有限元仿真两方面分析了含纵向裂纹飞机机身内压壁板的裂纹扩展行为与剩余强度特征。采用卧式自平衡试验装置对机身壁板施加内压载荷

含纵向裂纹飞机内压壁板裂纹扩展行为研究

作者： 秦剑波     王锋     吕品     侯成     范学领   来源： 机械强度 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展   机身内压壁板   损伤容限   应力强度因子  

描述： 飞机机身壁板裂纹扩展分析是飞机损伤容限设计的重要任务之一。从损伤容限试验与有限元仿真两方面分析了含纵向裂纹飞机机身内压壁板的裂纹扩展行为与剩余强度特征。采用卧式自平衡试验装置对机身壁板施加内压载荷

球形钛合金粉末制备技术及航空增材制造应用研究进展

作者： 李有余     余力     高扬   来源： 粉末冶金工业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 球形粉末   航空构件   研究现状   增材制造   钛合金  

描述： 钛合金具有高强轻质耐高温的特点，因而成为拥有巨大前景的航空结构材料。传统的机械制造工艺难度大、成本高，限制了钛合金的应用。增材制造(AM)作为新兴的先进制造技术，可以通过逐层加工的方式制造出具有较高三维精度的金属部件，从而实现钛合金的近净形加工。因此，首先介绍了球形钛合金粉末制备技术，其中包括等离子旋转电极雾化法（PREP)、电极感应气体雾化法（EIGA）、等离子体雾化（PA）和等离子球化技术（PS）等，对比4种球形钛合金粉末的制备技术和优缺点，以及在航空增材制造的应用，包括激光选区熔化（SLM）、电子束选区熔化（EBSM）和激光熔化沉积（LMD）等，总结了不同钛合金粉末制备技术在航空增材制造的应用特点和发展趋势，并指出钛合金增材制造未来发展的关键是低间隙钛粉的制备，增材制造设备高精度、高效率和大型化将是未来的发展趋势。