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根据【关键词:
飞机蒙皮,力学性能,研究现状,成型工艺,损伤容限,冲击性能
】搜索到相关结果
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关键词
航空结构件铝合金固溶时效性能研究
作者:
金熌
岳玉莹
何志峰
付强红
陈明伟
王瑞
来源:
热处理技术与装备
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
2024铝合金
晶间腐蚀
固溶时效
描述:
和耐腐蚀性能。结果表明:
力学性能
最低点出现在加热区域中心位置,T6态材料在中心位置的抗拉强度69.5 Ksi,屈服强度56 Ksi,延伸率
1
0%;T8态材料在中心位置的抗拉强度68.5 Ksi,屈服强度62
拉拔应变量对
1
350航空线材组织和
力学性能
的影响
作者:
席志海
靳东
汤浩清
唐宜
王正安
杨奇锋
李红英
来源:
中国有色金属学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
微观组织
航空线材
1350铝合金
描述:
采用电子背散射衍射(EBSD)、透射电镜(TEM)和室温拉伸等方法研究了拉拔应变量对
1
350航空线材组织和性能的影响。结果表明:原始
1
350铝杆为等轴晶组织,大角度晶界占比较高;当应变量为0.6
1
一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对
力学性能
的影响
作者:
王士杰
来源:
沈阳工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
真空热处理
G13Cr4Mo4Ni4V钢
复合组织
描述:
一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对
力学性能
的影响
飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
作者:
陈禹
来源:
广东工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金
力学性能
GH3039
激光冲击强化
描述:
飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对
力学性能
的影响
作者:
王士杰
来源:
沈阳工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
真空热处理
G13Cr4Mo4Ni4V钢
复合组织
描述:
一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对
力学性能
的影响
飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
作者:
陈禹
来源:
广东工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金
力学性能
GH3039
激光冲击强化
描述:
飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
航空用耐腐蚀
1Cr11
Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因分析
作者:
先世兵
来源:
中国金属通报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
表处理
1Cr11Ni2W2MoV
六角自锁螺母
热处理
描述:
研究航空用耐腐蚀
1Cr11
Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因同原材料、机械加工、热处理、表面处理及
力学性能
的关系。研究分析结果表明,该六角自锁螺母的
力学性能
主要与原材料化学成分、机械加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺等因素有关。
6063铝合金航空铆钉等径角挤压-冷镦复合成形实验研究
作者:
李诗谦
何涛
霍元明
姚婷婷
贾东昇
李汉林
来源:
锻压技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
铆钉失效
等径角挤压(ECAP)
冷镦
6063铝合金
描述:
为了探究等径角挤压-冷镦复合成形的铝合金航空铆钉的
力学性能
及失效形式,对6063铝合金航空铆钉进行了等径角挤压-冷镦复合成形实验及不同类型的失效实验,并通过SEM观察成形铆钉的断口形貌。结果表明
航空超高强度钢TIG焊修复接头性能分析
作者:
晁耀杰
周元彪
李德胜
来源:
金属加工(热加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
30CrMnSiNi2A
TIG焊修复接头
超高强度钢
组织
描述:
通过金相组织观察、静拉伸、显微硬度测试、常温冲击和断口观察等试验,研究了航空超高强度钢30CrMnSiNi2ATIG焊修复接头的组织和
力学性能
。结果表明:该钢的TIG焊修复接头主要可分为焊缝区、熔合
高性能航空复合材料结构的关键力学问题研究进展
作者:
赵天
李营
张超
姚辽军
黄怿行
黄治新
陈诚
汪万栋
祖磊
周华民
裘进浩
邱志平
方岱宁
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空飞行器
力学性能
功能化设计
复合材料结构
制造工艺力学
描述:
复合材料具备基于多种材料有机融合后所产生的“
1+1
>2”的优势,是实现航空飞行器结构轻量化、功能化与智能化的有效途径。然而,由于复合材料高各向异性、结构多尺度化等方面的特征,导致设计、制造及表征评价
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