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根据【关键词:飞机蒙皮,力学性能,仿形清洗,涂层,三维扫描】搜索到相关结果 27 条
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基于无人机的飞机机身快速检测系统
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作者:
魏永超
赵伟
来源:
电子技术应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机机身
无人机
数据处理
三维扫描
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描述:
为了解决飞机机身快速检测问题,提高检测的效率和准确度,设计了一种利用无人机搭载检测设备对飞机机身进行检测的飞机机身结构快速检测系统。利用多旋翼无人机的优点,系统硬件采用了多层次、模块化的开放式结构设计,构造了一套通用的软件测试平台。整个系统分为移动机载控制平台和后端处理平台两个部分,能够实现图像的回传和检测过程的实时监控,并通过对采集的数据进行分析处理,得出最后的诊断结果和检测报告。最后,通过完成的系统对真实飞机检测,数据结果验证了系统的有效性,可以用于飞机的快速检测。
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飞机蒙皮表面防护技术的研究进展
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作者:
李超
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
表面处理
涂层
铝蒙皮
飞机
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描述:
本文主要介绍飞机铝蒙皮表面处理技术和涂层体系的新进展及应用情况。
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飞机涂层老化模式及日历寿命预测
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作者:
李世平
魏广平
来源:
环境技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
当量
日历寿命
老化模型
加速试验
涂层
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描述:
介绍一种评估飞机结构防护涂层老化的方法—当量法。这种方法利用涂层大气幕寡试验和加速试验数据,建立统一的老化模型,从而确定涂层自然老化与加速试验老化的当量关系,并且给出了涂层老化当量关系的计算结果
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飞机涂层老化模式及日历寿命预测
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作者:
李世平
魏广平
来源:
环境技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
当量
日历寿命
老化模型
加速试验
涂层
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描述:
介绍一种评估飞机结构防护涂层老化的方法—当量法。这种方法利用涂层大气幕寡试验和加速试验数据,建立统一的老化模型,从而确定涂层自然老化与加速试验老化的当量关系,并且给出了涂层老化当量关系的计算结果
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纳米SiO_2/聚氨酯低表面能涂层减阻性能研究
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作者:
展学平
来源:
东华大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
减阻
低表面能
涂层
聚氨酯
纳米SiO_2
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描述:
:低表面能涂层减阻技术、微吹/吸气技术、肋条/沟槽减阻。其中低表面能涂层减阻技术应用较为广泛,且随着纳米技术的迅速发展,常通过将纳米技术与低表面能涂层相结合的方法,制备具有低表面能的高性能材料。基于
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纳米SiO_2/聚氨酯低表面能涂层减阻性能研究
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作者:
展学平
来源:
东华大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
减阻
低表面能
涂层
聚氨酯
纳米SiO_2
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描述:
:低表面能涂层减阻技术、微吹/吸气技术、肋条/沟槽减阻。其中低表面能涂层减阻技术应用较为广泛,且随着纳米技术的迅速发展,常通过将纳米技术与低表面能涂层相结合的方法,制备具有低表面能的高性能材料。基于
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热处理对航空用TC4钛合金薄板力学性能影响研究
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作者:
王富强
王德勇
来源:
钛工业进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
航空结构
TC4钛合金
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描述:
研究了TC4钛合金薄板经普通退火、α+β两相区固溶加时效处理及β单相区固溶加普通退火处理后,显微组织与力学性能的关系。结果表明,普通退火处理对TC4钛合金板材显微组织的影响较小,α+β两相区固溶加
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新型结构粘接材料对航空有机玻璃性能的影响
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作者:
李志生
张洪峰
厉蕾
颜悦
来源:
航空材料学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
有机玻璃
边缘连接
胶黏剂
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描述:
选用新型结构粘接材料中低温固化环氧结构胶膜J-351和改性丙烯酸酯液体胶胶黏剂SY-50s,表征胶黏剂对有机玻璃的粘接性能以及应力-溶剂银纹性能,并研究胶黏剂对有机玻璃力学性能的影响。结果表明:两种
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航空密封用波形弹簧力学性能理论研究及有限元分析
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作者:
张家远
胡国良
吕成龙
庄成乾
黄伟峰
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
有限元分析
航空密封
波形弹簧
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描述:
波形弹簧作为航空密封组件中的一个重要零件,其力学性能对密封组件性能影响很大。在实际制造和使用过程中存在设计特性与实际特性相差较大、缺少有效可靠理论指导等问题。本文对航空密封组件中作为精密弹性元件
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激光沉积修复某型飞机垂尾梁研究
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作者:
杨光
刘欢欢
周佳平
钦兰云
王维
任宇航
来源:
红外与激光工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
激光沉积修复
力学性能
垂尾梁
显微组织
显微硬度
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描述:
针对某型飞机垂尾梁误加工损伤进行了激光沉积修复研究,根据其服役时受力特点设计了力学性能试样,对不同沉积修复试样及同批锻件基材进行室温静载拉伸对比实验,同时对修复试样显微组织、硬度进行分析及测试