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- C919大型客机第4架试飞机顺利完成首次飞行试验
- 作者： 暂无 来源： 电子世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型客机 飞行试验
- 描述： 2019年8月1日5时32分,我国自主研制的C919大型客机第4架试飞机(编号104架机)从上海浦东国际机场第四跑道起飞,经过1小时25分的飞行,在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后
- 飞机“心脏”装配专家
- 作者： 本报通讯员 徐平 李志斌 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机燃油系统 心脏 发动机系统 飞机装配 生产效率 环控系统 液冷 生产年度 滑油系统 杨洪
- 描述： 荣膺首批“成都工匠”的杨洪建是航空工业特级技能专家，是扎根飞机装配一线，践行“航空报国、航空强国”理念的模范。他熟知飞机燃油系统、滑油系统、环控系统、液冷系统和发动机系统，在工作中喜欢钻研，善于创新，为保证产品质量、提高生产效率提出了许多可行性方案，解决?
- 全文：荣膺首批“成都工匠”的杨洪建是航空工业特级技能专家，是扎根飞机装配一线，践行“航空报国、航空强国”理念的模范。他熟知飞机燃油系统、滑油系统、环控系统、液冷系统和发动机系统，在工作中喜欢钻研，善于创新，为保证产品质量、提高生产效率提出了许多可行性方案，解决?
- 不忘强国赤子心 践行航空报国路
- 作者： 本报通讯员 刘孝刚 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 疑难故障 飞机燃油系统 个人安危 勤学好问 一夜 突发情况 航空人 赤子 座右铭 青年志愿者
- 描述： 时光不言不语，岁月悄然无息。转瞬间，金优辉自22岁参加工作，已经在航空报国的道路上砥砺奋进十三载。回首往昔，13年的风餐露宿，不辞辛苦，他已经从当年的“小鲜肉”被磨练成今天的“老腊肉”。13年的摸爬滚打和不断锤炼，他已逐步成长为歼10系列飞机机务操作技能的领军人?
- 全文：时光不言不语，岁月悄然无息。转瞬间，金优辉自22岁参加工作，已经在航空报国的道路上砥砺奋进十三载。回首往昔，13年的风餐露宿，不辞辛苦，他已经从当年的“小鲜肉”被磨练成今天的“老腊肉”。13年的摸爬滚打和不断锤炼，他已逐步成长为歼10系列飞机机务操作技能的领军人?
- 飞机舵面参数测试校准系统的设计与实现
- 作者： 黎玮 白雪 易芳 来源： 国外电子测量技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动校准 无线传感网络 舵面参数 飞行试验
- 描述： 针对目前飞行试验过程中舵面参数校准出现的精度及效率低的问题,设计出基于无线传感网络的舵面参数测试校准系统,详细介绍了系统的设计原理,硬件组成、工作原理等;并以VS2010为软件开发平台,采用C#编程语言实现舵面参数测试校准系统。通过地面试验表明,该系统操作简便,校准精度高,实现了飞行试验舵面参数校准的自动化校准。
- 飞机的纵向静稳定性及其试飞技术研究
- 作者： 袁广田 张聪 岳耀斌 来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞技术 静稳定性 飞行试验
- 描述： 文章通过理论推导,给出飞机按速度的纵向静稳定性和按过载的纵向静稳定性的影响因素;并给出两者之间的区别与联系,进而给出纵向静稳定性的试飞方法及关键参数,供在实际试飞中借鉴。分析表明:飞机按速度的纵向静稳定性一般弱于按过载的纵向静稳定性;前者试飞中一般使用平飞加减速法能较高效的判断飞机是否满足要求;后者一般使用纵向阶跃法判断飞机是否满足要求。
- 大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究
- 作者： 袁志鹏 薛源 巩磊 江飞鸿 来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 迎角保护 飞行试验 控制律
- 描述： 针对大型飞机迎角保护控制律设计及试飞问题，通过杆位移-过载梯度的实时精确调整及取大值逻辑指令切换，设计了迎角保护控制律，实现拉杆到底飞机迎角达到且不超过限制迎角的目的。根据迎角保护控制律的功能及试飞目的，将整个试飞过程分为三个阶段，研究了各个阶段的试飞技术。仿真结果表明，所设计的控制律能够实现迎角保护功能，具有良好的控制效果。
- 舰载飞机动力进场速度试飞方法研究
- 作者： 王晓江 杨卿 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 进场任务 动力进场速度 准则 飞行试验
- 描述： 动力进场速度是舰载飞机在进场任务中使用的带动力下滑速度。通过对国外舰载飞机在进场任务中的操纵需求分析,解析和动力进场速度相关的准则,在此基础上针对与准则相关的飞机特性给出相应的飞行试验方法,初步建立舰载飞机动力进场速度试飞方法,可作为舰载飞机动力进场速度试飞参考,具有一定的工程应用价值。
- 基于频谱筛选的航空发动机振动总量提取方法
- 作者： 解梦涛 文敏 任瑞冬 陶冶 来源： 现代机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动总量 频谱分析 飞行试验
- 描述： 振动总量是反映发动机整机振动水平的重要指标,也是发动机状态监视的重要参数。如何排除噪声干扰,从成分复杂的振动信号中提取振动总量,直接影响到振动测量结果的准确性。提出一种基于频谱分析的航空发动机振动总量计算方法,在常用的频域振动总量计算方法中加入了分量筛选功能,可有效地提高计算结果精度。通过多次飞行试验数据验证,得到该方法的计算误差为:低频段平均误差为4.0%;高频段平均误差为1.5%。证明其具有很好的工程应用价值。