关键词
飞机撞击作用下配筋率对核安全壳的影响
作者: 杨千桐   年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞机撞击   配筋率   数值模拟   核安全壳  
描述: 民用飞机巨大的撞击破坏作用,是核电站必须要考虑的重要安全因素。本文关注钢筋配筋率对核安全壳防护性能的影响,建立了精细化的A320飞机和核安全壳有限元模型,并采用LS-DYNA动力分析软件进行了数值模拟分析。通过配筋率的参数化分析,结果表明:配筋率对撞击现象、撞击力时程以及安全壳变形区域的影响较小;随着配筋率的增加,安全壳的损伤程度和撞击位移逐渐减小;以最大撞击位移为标准,增加配筋率的效果变得越来越弱。相关结论可以为工程设计中合理地设置配筋率提供参考。
子午线航空轮胎
作者: 李汉堂   大北洋平   来源: 现代橡胶技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 带束层   性能   子午线航空轮胎   结构  
描述: 本发明是有关子午线航空轮胎的发明。在标准条件下的轮胎横向断面,设与通过钢丝圈1a中心A的与轮胎横向垂直的垂线M和与轮胎内表面相交的交点为P和Q,并设在标准负荷的3倍负荷下的轮胎横向断面最外侧的点为R
飞机平尾着陆滑跑动态性能分析
作者: 秦飞   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 平尾   动态性能   着陆   滑跑   结构  
描述: 飞机着陆滑跑过程中,平尾结构将受到较大的冲击作用和振动激励。为预判结构局部危险部位,给结构强度设计提供参考,需对平尾着陆滑跑过程中的动态性能进行分析。创新性地考虑了飞机滑跑速度和气动力的变化,为
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