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大气风场影响飞机尾涡的数值模拟研究
作者: 栾天   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机尾流   雷诺平均数值模拟   航空运输   侧风  
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典型天气条件下的飞机尾涡数值模拟研究
作者: 罗玉明   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机尾流   尾流间隔缩减   大涡模拟   航空运输   天气条件  
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基于激光雷达探测的晴空飞机尾流参数反演技术研究
作者: 高航   来源: 国防科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光雷达   最优化求解   飞机尾流   多普勒速度   参数反演  
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基于起飞爬升阶段尾流分析的飞机安全间隔模型研究
作者: 田志强   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: CFD模拟   飞机尾流   缩减间隔   尾流间隔标准   安全间隔  
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江北机场地面滑行航空器的侧风影响研究
作者: 王珂   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: CFD   地面滑行   Fluent   跑道穿越   侧风  
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基于运行数据的飞机离场和巡航阶段燃油消耗预测
作者: 孔祥鲁   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: QAR数据   燃油里程   油耗预测仿真实验平台   燃油消耗优化模型   侧风  
描述: 基于运行数据的飞机离场和巡航阶段燃油消耗预测
湿滑跑道飞机侧风着陆滑行安全研究
作者: 刘芳兵   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 偏航距离   侧偏力   湿滑跑道   侧向摩擦性能   偏航角   侧风  
描述: 湿滑跑道飞机侧风着陆滑行安全研究
航空油料供应系统优化研究
作者: 王谊   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空运输   航空油料供应系统  
描述: 本文以华南蓝天航空油料有限公司为具体研究背景,以现代经济学、现代企业管理理念和最新科学技术成就为基本出发点,兼顾企业利润、用户需求和社会效益三方面利益的统一,应用系统工程大系统最优化原理,探讨了蓝天公司经营的全局优化问题。 本文根据市场经济供需原理,通过对航空油料供应需求的特征分析,首先预测了蓝天公司航空油料未来五年的航空油料供应量。在此基础上,围绕蓝天公司航空油料物流系统多采购点、多供应需求点和各需求点市场供应量与需求量明显变化等系统特征,对传统的航空油料供应与存储问题进行回顾与反思,提出了在各种不同市场条件情况下航空油料运输与存储的最优方案。最后,基于“局部优化并不等同于全局优化”这一基本思想,本文还通过对空间层面的采购、运输和时间层面的存储进行了网络一体化处理,建立了多采购点、多需求点且需求量具有明显差异的全局优化模型。根据蓝天航空油料有限公司实际数据计算得到的计算机模拟结果表明,所得到的经营费用是原实际值的68.08%。本文在研究中应用大系统优化理论,在理论上完善了传统的运输存储模型,并给出了全局优化的一体化线性规划模型,在实际上,研究切合蓝天航空油料有限公司,本文给出的建议性策略,部分...
内蒙古民航机场集团航空运输发展战略研究
作者: 张玉志   来源: 内蒙古大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发展战略   内蒙古   航空运输   研究  
描述: 机场、航线和飞机是航空运输发展战略的三大要素。实现内蒙古航空运輸的持续快速发展,需要对自治区内拥有的机场、航线网络、投入运营的航空公司等资源进行市场定位,在运输发展战略的指导下,实现各项航空优势资源
基于博弈论的航空公司收益决策与分析
作者: 张蕊   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空运输   航运经营   博弈模型  
描述: 本文对基于博弈论的航空公司收益决策进行了探讨。文章通过对航空公司的各种竞争模型的研究,分析了航空公司的均衡行为,通过研究结果可以发现,仅在航空市场本身的作用下,所达到的市场状态只能是纳什均衡,但这不是航空市场的最优状态。为此,提出了一种新的思想即:通过管制者对票价和航空公司的干预管制调节市场的均衡状态,并运用实例验证了此管制手段的实用性和有效性,并建立了基于双寡头垄断下的航空公司收益情况的博弈模型。
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