通用航空运行安全风险分析与评价研究

作者： 千富荣   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险分析   运行安全   危险源   评价模型   因子分析法   G1法   结构方程理论  

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基于知识地图的民用航空安全信息事件分析

作者： 刘俊杰   赵永正   张丽娟   来源： 安全与环境学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   重着陆   知识地图分析法   民航安全   信息分析   安全管理工程  

描述： 安全信息的深入分析是数据驱动的安全管理基础。为深入挖掘民航安全信息的价值,分析不安全事件的发展和演化过程,预测事件可能引发的后果及可能性,以2011—2015年民航安全信息网收集的390起重着陆事件

基于知识地图的民用航空安全信息事件分析

作者： 刘俊杰   赵永正   张丽娟   来源： 安全与环境学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   重着陆   知识地图分析法   民航安全   信息分析   安全管理工程  

描述： 安全信息的深入分析是数据驱动的安全管理基础。为深入挖掘民航安全信息的价值,分析不安全事件的发展和演化过程,预测事件可能引发的后果及可能性,以2011—2015年民航安全信息网收集的390起重着陆事件

一种基于ARP 4754A的民机机载系统研制项目风险分析方法研究

作者： 董锐   王平利   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   机载系统   RBS   4754A   WBS   研制项目   ARP  

描述： 一种基于ARP 4754A的民机机载系统研制项目风险分析方法研究

航空发动机低温壳体设计需求分析与指标确定策略

作者： 赵雷   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   航空发动机   模糊评价   概念设计   壳体   QFD   结构  

描述： ,分析功能的重要性。通过模糊数学中的最大隶属度模糊评价原理,分析多种方案的适应性,得出定量分析结果,避免以往依靠经验和类比的不确定性。对优选的概念方案进行风险分析,识别重点失效模式并采取预防措施,获得设计

一种基于ARP 4754A的民机机载系统研制项目风险分析方法研究

作者： 董锐   王平利   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   机载系统   RBS   4754A   WBS   研制项目   ARP  

描述： 一种基于ARP 4754A的民机机载系统研制项目风险分析方法研究

航空发动机低温壳体设计需求分析与指标确定策略

作者： 赵雷   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   航空发动机   模糊评价   概念设计   壳体   QFD   结构  

描述： ,分析功能的重要性。通过模糊数学中的最大隶属度模糊评价原理,分析多种方案的适应性,得出定量分析结果,避免以往依靠经验和类比的不确定性。对优选的概念方案进行风险分析,识别重点失效模式并采取预防措施,获得设计

航空发动机测试数据准确度和可靠性保证

作者： 王亮     孙颖   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 测试数据   风险分析   航空发动机   不确定度   测量过程   可靠性   准确度  

描述： 评定技术在航空发动机试验测试中的应用，探讨了测量风险分析、可靠性技术及其在符合性测试中的应用，并提出了保证航空发动机测试数据准确可靠的主要方法。为相关专业人员在保证航空发动机测试数据准确可靠的方法论和实际操作层面提供参考。

航空发动机测试数据准确度和可靠性保证

作者： 王亮     孙颖   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 测试数据   风险分析   航空发动机   不确定度   测量过程   可靠性   准确度  

描述： 评定技术在航空发动机试验测试中的应用，探讨了测量风险分析、可靠性技术及其在符合性测试中的应用，并提出了保证航空发动机测试数据准确可靠的主要方法。为相关专业人员在保证航空发动机测试数据准确可靠的方法论和实际操作层面提供参考。

突发公共卫生事件下航空运行中的人与组织风险模型

作者： 林靖康   王新野   唐睿翼   崔佳雨   游旭群   来源： 人类工效学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   新型冠状病毒肺炎   贝叶斯网络(BN)   疫情   突发公共卫生事件   事故预防   组织行为   航空安全   人为与组织因素(HOFs)  

描述： 目的 为加强疫情背景下的航空安全管理，构建基于贝叶斯网络的人为因素分析和分类系统(HFACS-BN)的公共卫生事件下航空运行安全人为与组织因素贝叶斯网络的人为因素分析和分类系统(HOFs)风险概率评价模型。方法 基于人为因素分析和分类系统(HFACS)识别和分类公共卫生事件下航空运行风险中的HOFs,并将其转化为贝叶斯网络(BN)框架，通过参数学习预测相关风险出现的概率，通过敏感性分析HOFs的敏感性程度。结果 受公共卫生事件影响的飞行不安全行为中，技能差错的概率高达74.97%,是关键风险因素；航空组织在预案上缺乏对飞行员生理、心理特征的考量进而导致不安全行为，是最可能的致因机制。结论 飞行员能力不足和感觉错误对飞行不安全行为敏感性较高。