基于聚类与SVR的地区支线航空客运市场需求预测

作者： 徐梦瑶   赵鸣   李洋   安洋   张友浩   来源： 智能计算机与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 客运市场需求   预测   系统聚类   支线航空   SVR  

描述： 针对支线航空客运市场需求预测问题,某些地区(如海南)缺少足够的历史数据,难以建立准确的预测模型。本文提出基于聚类与支持向量机回归(SupportVectorRegression,SVR)预测此类地区航空客运市场需求的方法。首先,基于我国各个地区支线航空客运市场需求的分布比,找出与海南分布比相似的地区,再应用系统聚类法在这些地区中找出与海南聚为一类的地区,作为类比地区。然后,选择类比地区的数据样本,通过K-fold交叉验证(K-foldCrossValidation,K-CV)寻优SVR参数,得到预测模型。最后,预测了2018-2020年海南支线航空客运市场需求,从而为其建设支线机场提供一定的决策参考和可靠的理论依据,具有一定的现实意义和应用价值。

加强民航应急预案管理工作的建议

作者： 任小松   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急预案管理   应急预案体系   民航行业   突发事件  

描述： 民航应急预案体系现状2003年"非典"过后,民航系统积极贯彻落实党中央、国务院关于加强应急工作的总体部署,启动了应急预案编制工作,截至2010年《中国民用航空应急管理规定》(CCAR-397)出台之前,可以说民航的应急工作主要是靠应急预案在进行规范,特别是各单位的"总体预案"或者"综合预案",对规范民航应急工作、构建民航应急管理体系起到了重要作用。十

航空器突发事件应急救援响应等级优化及索引

作者： 宋亚胜   马发涛   熊康昊   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急救援   响应等级   突发事件   航空器  

描述： 突发事件应急救援管理规则(CCAR-139-II-R1)》(以下简称《规则》)第八条:"航空器突发事件的应急救援响应等级分为:

民航运输系统突发事件的生成机制与干预策略:耗散结构论的视角

作者： 刘小平   柳亮   来源： 武汉理工大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 耗散结构   民航运输系统   突发事件  

描述： 民航运输系统在我国经济社会发展中发挥着重要作用,同时也面临着由各种因素导致的突发事件所构成的挑战。研究显示,民航运输系统具有开放性、非平衡性、非线性以及存在涨落现象等特点,表现出非常典型的耗散

民航公共突发事件应急管理体系研究:以突发地震为例

作者： 张序   罗凤娥   李家南   杨丰宁   杨迪青   来源： 2019世界交通运输大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 应急管理   应急决策   应急响应   突发事件  

描述： 民航公共突发事件应急管理体系研究:以突发地震为例

民航公共突发事件应急管理体系研究:以突发地震为例

作者： 张序   罗凤娥   李家南   杨丰宁   杨迪青   来源： 2019世界交通运输大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 应急管理   应急决策   应急响应   突发事件  

描述： 民航公共突发事件应急管理体系研究:以突发地震为例

地震情景下民航公共突发事件应急管理体系研究

作者： 杨丰宁   罗凤娥   张序   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急管理   联动应急   层次分析法   应急决策   应急响应   突发事件  

描述： 为避免民航公共突发事件带来的危险,形成快速响应救援体系,文章以地震为突发事件的模型,运用应急管理的"4R模型",构建应急管理体系和实施框架,展开了对应急决策系统五个特性的研究,从不同部门的不同

浙江省无人驾驶航空器公共安全管理规定

作者： 暂无 来源： 浙江日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   公安机关   公共安全管理   禁飞区   无人驾驶   实名举报   飞行控制系统   突发事件   航空器   飞行管制  

描述： 第一条 为了加强和规范无人驾驶航空器安全管理，保障公共安全，维护社会秩序，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本规定。第二条 在本省行政区域内生产、经营、使用无人驾驶航空器涉及的相关公共安全管理活动，适用本规定。第三条 本规定所称无人驾驶航空

全文：第一条 为了加强和规范无人驾驶航空器安全管理，保障公共安全，维护社会秩序，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本规定。第二条 在本省行政区域内生产、经营、使用无人驾驶航空器涉及的相关公共安全管理活动，适用本规定。第三条 本规定所称无人驾驶航空

浙江省无人驾驶航空器公共安全管理规定

作者： 暂无 来源： 浙江日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   公安机关   公共安全管理   禁飞区   无人驾驶   实名举报   飞行控制系统   突发事件   航空器   飞行管制  

描述： 第一条 为了加强和规范无人驾驶航空器安全管理，保障公共安全，维护社会秩序，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本规定。第二条 在本省行政区域内生产、经营、使用无人驾驶航空器涉及的相关公共安全管理活动，适用本规定。第三条 本规定所称无人驾驶航空

全文：第一条 为了加强和规范无人驾驶航空器安全管理，保障公共安全，维护社会秩序，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本规定。第二条 在本省行政区域内生产、经营、使用无人驾驶航空器涉及的相关公共安全管理活动，适用本规定。第三条 本规定所称无人驾驶航空

民航值机人员动态排班问题研究

作者： 任新惠   尹晓丽   来源： 数学的实践与认识 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态排班   值机   排队论   航空运输  

描述： 由于机场地服人员的工作时间具有特殊性,人员需求量通常是由航班数量决定的,一天之中的航班量有高峰和低谷时段,因此不同时段的人员需求也不同.目前大多数机场的值机人员排班实行均衡小组排班制度,每个班次人数均衡,导致人员利用效率差.因此本文首先利用排队论对员工需求进行预测,基于均衡小组排班制度的弊端,提出了组内动态排班模型,并利用此模型进行实例验证,最后提出动态调整的措施.对比均衡小组排班和模型排班结果发现,组内动态排班不仅能够方便进行人员管理,而且提高了员工的工时有效率,减少了人力资源的浪费.