国际航协:全球航空运输业发展前景谨慎乐观

作者： 记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 下行风险   国际航协   货运需求   客运需求   财务官   发展前景   航空客运   第四季度   航空运输业   全球航空  

描述： 本报讯记者孟妮报道根据1月份针对航空公司首席财务官和航空货运负责人进行的季度调查结果，国际航空运输协会于2月25日发布预测，成本上涨或将削弱2019年航空业盈利能力，但油价下跌以及经济稳健增长缓解了压力。因此，国际航协谨慎但乐观地认为，航空业为投资者创造稳固回报?

全文：本报讯记者孟妮报道根据1月份针对航空公司首席财务官和航空货运负责人进行的季度调查结果，国际航空运输协会于2月25日发布预测，成本上涨或将削弱2019年航空业盈利能力，但油价下跌以及经济稳健增长缓解了压力。因此，国际航协谨慎但乐观地认为，航空业为投资者创造稳固回报?

1月全球航空运输市场喜忧参半

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   国际航协   货运需求   不确定性   客运需求   地缘政治格局   航空运输市场   月份   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空定期运输数据显示，2019年1月份，全球航空客运需求与2018年同期相比增长6.5%，为6个月以来的最快增速。客运运力增长6.4%，载客率小幅提升0.1个百分点，达到79.6%。与之形成鲜明对比的是，2019年1月份，全球

全文：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空定期运输数据显示，2019年1月份，全球航空客运需求与2018年同期相比增长6.5%，为6个月以来的最快增速。客运运力增长6.4%，载客率小幅提升0.1个百分点，达到79.6%。与之形成鲜明对比的是，2019年1月份，全球

5月全球航空客货运增速双双放缓

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 平均增长水平   航空货运   季节性调整   国际航协   货运需求   客运需求   月份   中美贸易摩擦   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空定期运输数据显示，5月份，全球航空客运需求（按照收入客公里计算）与去年同期相比增长4.5%，与修订后的4月份客运量（增长4.4%）水平相当，高于3月份同比增幅（3.1%），但仍低于20年平均增长水平（约5.5%）

全文：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空定期运输数据显示，5月份，全球航空客运需求（按照收入客公里计算）与去年同期相比增长4.5%，与修订后的4月份客运量（增长4.4%）水平相当，高于3月份同比增幅（3.1%），但仍低于20年平均增长水平（约5.5%）

二季度全球航空运输业利润同比下降

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   同比   不甚乐观   客运需求   月份   经济增长   盈利能力   航空运输业   全球航空   货运业务  

描述： 国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）7月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，2019年第二季度全球航空客运需求改善，客运收益实现增长，但投入成本持续增加，货运需求持续疲软，整个行业的盈利能力仍面临压力。与去年同期相?

全文：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）7月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，2019年第二季度全球航空客运需求改善，客运收益实现增长，但投入成本持续增加，货运需求持续疲软，整个行业的盈利能力仍面临压力。与去年同期相?

贸易摩擦拖累全球航空货运增长

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 货运市场   航空货运   货运业   货运需求   数据显示   客运需求   月份   中美贸易摩擦   航空运输业   全球航空  

描述： 9月17日，国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空定期运输数据显示，7月份全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降3.2%，这是全球航空货运量连续九个月同比下降。7月份货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长2.6%，货运运力增长连续9个月超过需求增长。

全文：9月17日，国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空定期运输数据显示，7月份全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降3.2%，这是全球航空货运量连续九个月同比下降。7月份货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长2.6%，货运运力增长连续9个月超过需求增长。

三季度全球航空客货运收益双降

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 行业盈利能力   国际航协   客运需求   财务官   经济增长   波动   航空客运   航空运输业   全球航空   货运业务  

描述： 近日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布了10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果。结果显示，受经济增长放缓、燃油价格波动以及中美贸易局势持续紧张的影响，2019年第三季度全球航空运输业盈利面临下行压力，航空客运需

全文：近日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布了10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果。结果显示，受经济增长放缓、燃油价格波动以及中美贸易局势持续紧张的影响，2019年第三季度全球航空运输业盈利面临下行压力，航空客运需

全球航空运输业低迷态势难逆转

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   低迷态势   货运业   货运需求   客运需求   香港国际机场   中国香港地区   航空客运   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2019年9月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同

全文：国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2019年9月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同

航空运输业：全球贸易发展的引擎

作者： 国际航空运输协会理事长兼首席执行官   亚历山大·德·朱尼亚克   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 经济活动   航空货运   资金短缺   需求增长率   基础设施   航线网络   机队   财务收益   航空运输业   全球航空  

描述： 航空运输业是全球贸易发展的引擎，繁荣的全球贸易活动也是航空业增长的重要助推，基于这一逻辑关系，2017年下半年，国际航空运输协会（IATA）将为保证全球贸易平稳发展而努力。过去的三年，航空运输业的财务收益取得了前所未有的成绩。2017年，全球航空业预期收入

全文：航空运输业是全球贸易发展的引擎，繁荣的全球贸易活动也是航空业增长的重要助推，基于这一逻辑关系，2017年下半年，国际航空运输协会（IATA）将为保证全球贸易平稳发展而努力。过去的三年，航空运输业的财务收益取得了前所未有的成绩。2017年，全球航空业预期收入

全球航空业发展看好“中国目标”

作者： 本报记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国航空公司   九大   尼亚   物价上涨因素   经济增长   经济发展   第一大   航空客运   航空运输业   全球航空  

描述： 中国共产党第十九次全国代表大会召开前后，国际航空运输协会（IATA）也很“忙”，接连发布了两份报告关注中国航空运输业增长。国际航空运输协会理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在接受国际商报记者采访时指出，中国航空运输业在中国经济强劲增长的推动下发展得

全文：中国共产党第十九次全国代表大会召开前后，国际航空运输协会（IATA）也很“忙”，接连发布了两份报告关注中国航空运输业增长。国际航空运输协会理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在接受国际商报记者采访时指出，中国航空运输业在中国经济强劲增长的推动下发展得

中国或提前成全球最大航空市场

作者： 本报记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 潜在收益   空中交通管理   客运需求   持续增长   航班延误   未来   航空客运   复合增长率   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA）在最新发布的《未来20年航空客运预期报告》中预计，2036年，全球航空客运量将达到78亿人次，是2017年航空客运量（40亿人次）的近两倍。其中，亚太地区将成为推动全球航空客运需求增长的最大驱动力。此前IATA预计2022年中国将取代美国成为全球最大的

全文：国际航空运输协会（IATA）在最新发布的《未来20年航空客运预期报告》中预计，2036年，全球航空客运量将达到78亿人次，是2017年航空客运量（40亿人次）的近两倍。其中，亚太地区将成为推动全球航空客运需求增长的最大驱动力。此前IATA预计2022年中国将取代美国成为全球最大的