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根据【关键词:静力分析,冲击分析,飞机副油箱,复合材料,铺层设计】搜索到相关结果 180 条
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一种复合材料飞机电气结构网络拓扑的设计和优化方法
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作者:
朱旭彤
慈言海
王立为
杨玉松
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
电气设计软件
接地
复合材料
电气结构网络
通路模型
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描述:
复材在当今乃至未来的飞机制造中扮演着重要角色。复材飞机在拥有各类卓越性能的同时也面临着接地及搭接困难的问题。国内外主流的解决方案是在复材飞机内部原有金属结构的基础上,搭建一个电气结构网络。文中提出了利用三维软件和电气设计软件进行电气结构网络拓扑设计和优化的一种方法。
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复合材料结构在航空领域的故障及维修
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作者:
汤海龙
雷社昌
闫华伟
来源:
科技资讯
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
脱胶
分层
复合材料
夹芯结构
故障修复
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描述:
航空复合材料由于其优异力学性能和结构轻的特点,逐渐引起了航空飞行器设计者的注意。随着航空复合材料在航空领域的应用增加,复合材料结构出现的故障数量相对增多,修复难度相对增加。通过对飞机维修过程中
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航空发动机复合材料风扇叶片制造工艺应用进展
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作者:
周何
李小兵
张婷
李小强
李东升
冯锦璋
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
树脂传递模塑(RTM)
自动铺丝工艺
航空发动机风扇叶片
热压罐成型工艺
复合材料
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描述:
大涵道比商用涡扇发动机为了减轻重量和追求更高的涵道比,采用复合材料风扇叶片已成当今趋势。介绍了复合材料风扇叶片的发展与应用情况,总结了叶片的材料应用、模具设计和主流制造工艺,包括预浸料手工铺放/热压
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基于全过程的航空复合材料制件制造标准体系研究与构建
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作者:
陈建奎
杨程丽
寇洁
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
标准体系
复合材料
霍尔三维模型
全过程
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描述:
本飞机结构复合材料化已逐渐成为世界航空装备发展的一种趋势,但目前的复合标准体系未覆盖复合材料的全生命周期及全产业链,无法发挥标准的规模化效益。本文利用霍尔三维模型,研究建立基于正向研发流程、覆盖
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某型航空发动机外涵机匣复合材料胶接修复后热振综合性能研究
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作者:
彭中亚
何大智
姚改成
黄璇璇
司艳
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
胶接修复
航空发动机
热振综合性能
复合材料
外涵机匣
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描述:
研究了损伤深度为0.5mm的胶接修复典型试验件在不同温度下的热振综合性能,综合考核了温度、振动、受力方向等参数对复合材料胶接修补件的影响。研究结果表明,修复件在230℃和280℃的共振条件下,试验后
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航空发动机复合材料叶片先进制造技术研究进展
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作者:
俞锐晨
姜金华
朱晓锦
张合生
高志远
来源:
科技导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
航空发动机
先进制造
复合材料
叶片
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描述:
大规模采用复合材料叶片是目前航空工业实现航空发动机更高涵道比和减重的最有效途径。以复合材料航空发动机叶片的制造技术研究进展为主题,介绍了现阶段树脂基、金属基和陶瓷基复合材料航空发动机叶片的主流
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精益生产在飞机复合材料零部件制造中的应用
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作者:
赖力萌
来源:
中国高新区
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
制造
精益生产
复合材料
零部件
飞机
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描述:
精益生产的核心理念在于消灭浪费和创造价值。近年来飞机零部件制造领域的竞争日趋激烈,精益生产的引入对企业减少资源浪费、提高生产效率、加强市场对接具有重要意义。因此,从事飞机复合材料零部件制造过程中
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民用飞机复合材料后机身结构适航验证方法
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作者:
樊则文
陈挺
张绪
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
验证
复合材料
适航
民用飞机
结构强度
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描述:
民机复合材料结构的验证需要考虑所用材料、环境、工艺控制、制造缺陷以及运营中的各种损伤等因素。以某民机复合材料后机身适航验证思路和"积木式"试验方法为例,介绍了后机身复合材料结构受环境、损伤、重复载荷等影响的验证方法以及后机身全尺寸试验项目规划,供其他民机复合材料结构适航验证参考。
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民用飞机复合材料机翼固定前缘结构设计研究
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作者:
陆凯华
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
固定前缘
辅助梁设计
复合材料
蒙皮设计
机翼
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描述:
复合材料因其良好的抗疲劳性、抗腐蚀性、卓越的减重效率以及优越的结构可设计性,在民用飞机上的用量比例逐渐增多。机翼固定前缘作为机翼的重要部件,不仅对前缘缝翼起到支撑作用,同时还对抵抗鸟撞、安装各类系统
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复合材料液体成型工艺在民用飞机领域的应用进展
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作者:
陈卢松
来源:
塑料
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
热压罐成型工艺
结构零部件
复合材料
民用飞机
液体成型技术
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描述:
在民用飞机中,复合材料的使用比例不断提高,并已成为飞机先进性的重要指标之一。在复合材料成型工艺中,液体成型工艺具有低成本、高效率的优点,近年来在民用飞机复合材料结构中的应用比例不断提高,尤其是针对大
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