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根据【关键词:
集成学习,跑道占用时间,QAR,预测模型
】搜索到相关结果
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现代计算机
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关键词
基于
集成学习
的航空器着陆
跑道占用时间
预测
作者:
陈亚青
陈九龙
来源:
现代计算机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
集成学习
跑道占用时间
QAR
预测模型
描述:
为准确预测航空器着陆
跑道占用时间
,提出了一种基于
集成学习
的航空器着陆
跑道占用时间
预测模型
。首先,根据航空器机载QAR数据处理后得到的航空器影响因素,利用皮尔逊积矩相关系数进行相关性排序;其次构建
着陆航空器
跑道占用时间
统计模型研究
作者:
金京
吴涛
来源:
电子元器件与信息技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
跑道占用时间
函数拟合
起飞间隔
描述:
着陆航空器
跑道占用时间
统计模型研究
着陆航空器
跑道占用时间
统计模型研究
作者:
金京
吴涛
来源:
电子元器件与信息技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
跑道占用时间
函数拟合
起飞间隔
描述:
着陆航空器
跑道占用时间
统计模型研究
基于风险认知的飞行员驾驶舱违规行为研究
作者:
孙惠
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
风险认知
QAR
违规型超限
违规行为
描述:
基于风险认知的飞行员驾驶舱违规行为研究
基于QAR航空大数据的飞行品质监控系统的设计与实现
作者:
魏林
宁艳
来源:
电脑知识与技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
QAR
可视化
自动化
描述:
飞行品质[
1
-2]。文章构建了一个对飞行数据进行自动分析、可视化展示和风险预判的系统,可为QAR工程师判断提供直观的参考依据。系统设计了飞行控制模型,根据评判标准对数据进行深度分析,对飞行过程中出现的一些不合理甚至一些错误操作,提出一些合理的评价,可以有效预测飞行过程中的危险因素。
基于风险认知的飞行员驾驶舱违规行为研究
作者:
孙惠
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
风险认知
QAR
违规型超限
违规行为
描述:
基于风险认知的飞行员驾驶舱违规行为研究
基于QAR航空大数据的飞行品质监控系统的设计与实现
作者:
魏林
宁艳
来源:
电脑知识与技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
QAR
可视化
自动化
描述:
飞行品质[
1
-2]。文章构建了一个对飞行数据进行自动分析、可视化展示和风险预判的系统,可为QAR工程师判断提供直观的参考依据。系统设计了飞行控制模型,根据评判标准对数据进行深度分析,对飞行过程中出现的一些不合理甚至一些错误操作,提出一些合理的评价,可以有效预测飞行过程中的危险因素。
基于QAR数据的飞机着陆仿真模型
作者:
孙京超
来源:
航空计算技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
QAR
蒙特卡洛
着陆
仿真
描述:
介绍了一种基于蒙特卡洛方法和QAR数据修正的飞机着陆仿真模型。模型考虑飞机着陆速度、跑道入口高度、着陆下滑角度、着陆点位置、制动减速度等因素对着陆过程的影响。通过对QAR数据的处理获得着陆仿真的关键参数,使模型更加贴合实际运行情况。将仿真所得着陆距离与实际运行数据进行对比验证,证明了模型的有效性。模型可扩展应用于其他机型和机场。
基于QAR数据的飞机着陆仿真模型
作者:
孙京超
来源:
航空计算技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
QAR
蒙特卡洛
着陆
仿真
描述:
介绍了一种基于蒙特卡洛方法和QAR数据修正的飞机着陆仿真模型。模型考虑飞机着陆速度、跑道入口高度、着陆下滑角度、着陆点位置、制动减速度等因素对着陆过程的影响。通过对QAR数据的处理获得着陆仿真的关键参数,使模型更加贴合实际运行情况。将仿真所得着陆距离与实际运行数据进行对比验证,证明了模型的有效性。模型可扩展应用于其他机型和机场。
基于SSA-CNN的航空器着陆
跑道占用时间
预测
作者:
陈亚青
李颖哲
赵瑞
高浩然
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
SSA
QAR数据
跑道占用时间
跑道容量
CNN模型
描述:
,与航空器重量、风速、风向、脱离道角度等影响因素关联性较低。根据影响因素的关联性采用CNN
预测模型
均方误差为
1
8.35,而优化后的SSA-CNN
预测模型
均方误差为
17.31
,预测结果可以为机场评估跑道容量提供参考。
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