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根据【关键词:
降维,接触刚度,薄层单元,航空发动机模拟整机,模型修正
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关键词
航空发动机全航线氮氧化物排放研究
作者:
何小龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
运动模型
航空发动机
氮氧化物排放
全航线
模型修正
描述:
航空发动机全航线氮氧化物排放研究
基于神经网络的航空发动机模型自适应修正
作者:
程都
来源:
大连理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
智能优化
健康因子
神经网络
涡扇发动机
模型修正
描述:
基于神经网络的航空发动机模型自适应修正
航空发动机全航线氮氧化物排放研究
作者:
何小龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
运动模型
航空发动机
氮氧化物排放
全航线
模型修正
描述:
航空发动机全航线氮氧化物排放研究
基于神经网络的航空发动机模型自适应修正
作者:
程都
来源:
大连理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
智能优化
健康因子
神经网络
涡扇发动机
模型修正
描述:
基于神经网络的航空发动机模型自适应修正
航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究
作者:
缪辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力学相似设计
模型确认
发动机转子系统
动力学等效建模
模型试验
动力学相似准则
模型修正
描述:
航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究
航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究
作者:
缪辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力学相似设计
模型确认
发动机转子系统
动力学等效建模
模型试验
动力学相似准则
模型修正
描述:
航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究
航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究
作者:
吕金华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
恒电压测试
等效线性化理论
卡箍
动力学特性
模态测试
模型修正
描述:
航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究
航空发动机
模型修正
技术研究
作者:
陈义成
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
非设计点
优化算法
部件特性
设计点
模型修正
描述:
航空发动机
模型修正
技术研究
航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究
作者:
吕金华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
恒电压测试
等效线性化理论
卡箍
动力学特性
模态测试
模型修正
描述:
航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究
航空发动机
模型修正
技术研究
作者:
陈义成
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
非设计点
优化算法
部件特性
设计点
模型修正
描述:
航空发动机
模型修正
技术研究
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