我国低成本航空公司运营模式应用研究

作者： 任艳   来源： 中国商论 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 应用研究   对策   问题   低成本航空   运营模式  

描述： 随着国际贸易的不断发展,国家和地区之间往来越来越密切,带动了航空业的发展。近年来,低成本航空公司逐渐兴起,呈现出一个井喷式的发展趋势。本文主要详细阐述了当前我国低成本航空的发展情况,针对现阶段我国

疫情大考下基于多因素决策的低成本航空混合运营模式创新

作者： 齐朝辉   谢泗薪   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 净利润率   多因素决策   低成本航空   春秋航空   模式创新  

描述： 在疫情危机下,大型航空公司尽管应对能力较强,也需要得到政府必要的援助;而小型航空公司应对能力较弱,如果缺乏政府的援助,倒闭潮必将再一次来袭。面对疫情大考,国外低成本航空运营能力较强,拥有定价的自主权,其竞争能力和获利能力并不逊于全服务航空;而国内低成本航空与之相比存在较大差距,未来的路究竟在何方?

我国低成本航空公司运营模式应用研究

作者： 任艳   来源： 中国商论 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 应用研究   对策   问题   低成本航空   运营模式  

描述： 随着国际贸易的不断发展,国家和地区之间往来越来越密切,带动了航空业的发展。近年来,低成本航空公司逐渐兴起,呈现出一个井喷式的发展趋势。本文主要详细阐述了当前我国低成本航空的发展情况,针对现阶段我国

疫情大考下基于多因素决策的低成本航空混合运营模式创新

作者： 齐朝辉   谢泗薪   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 净利润率   多因素决策   低成本航空   春秋航空   模式创新  

描述： 在疫情危机下,大型航空公司尽管应对能力较强,也需要得到政府必要的援助;而小型航空公司应对能力较弱,如果缺乏政府的援助,倒闭潮必将再一次来袭。面对疫情大考,国外低成本航空运营能力较强,拥有定价的自主权,其竞争能力和获利能力并不逊于全服务航空;而国内低成本航空与之相比存在较大差距,未来的路究竟在何方?

中国低成本航空市场发展问题及对策研究

作者： 巩灏   来源： 上海财经大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 西南航空   竞争战略   SWOT分析   低成本航空   春秋航空  

描述： 中国低成本航空市场发展问题及对策研究

中国低成本航空市场发展问题及对策研究

作者： 巩灏   来源： 上海财经大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 西南航空   竞争战略   SWOT分析   低成本航空   春秋航空  

描述： 中国低成本航空市场发展问题及对策研究

中国低成本航空发展现状及前景简析

作者： 杨海军   郑洋   赵斌文   潘靓   陈曦   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国内航线   市场份额   低成本航空   低成本航空公司   现状及前景  

描述： 中国低成本航空目前还处于新兴发展阶段,一是运输量占比低,二是机队规模不大,即使是国内机队规模最大的低成本的春秋航空公司,和美国、欧盟甚至东南亚的低成本航企相比,都还存在不小的差距。2014年,民航局

中国低成本航空发展现状及前景简析

作者： 杨海军   郑洋   赵斌文   潘靓   陈曦   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国内航线   市场份额   低成本航空   低成本航空公司   现状及前景  

描述： 中国低成本航空目前还处于新兴发展阶段,一是运输量占比低,二是机队规模不大,即使是国内机队规模最大的低成本的春秋航空公司,和美国、欧盟甚至东南亚的低成本航企相比,都还存在不小的差距。2014年,民航局

飞机薄壁零件装配偏差建模与仿真分析

作者： 刘殷杰   田锡天   耿俊浩   张敏   马丽萍   来源： 机床与液压 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国内航线   市场份额   低成本航空   低成本航空公司   现状及前景  

描述： 为了准确有效地实现飞机薄壁零件装配偏差预测与控制,提出一种飞机薄壁零件装配偏差建模与仿真分析方法。根据飞机薄壁零件装配工艺过程,考虑零件制造偏差、工装夹具偏差和装配变形,基于确定性定位法和影响系数法建立装配偏差模型。在此基础上,基于蒙特卡洛法对装配偏差模型进行仿真求解,根据偏差源敏感度进行装配偏差优化。以某型飞机机身壁板装配偏差分析为例,验证了所提方法的有效性。

中国低成本航空发展现状及前景简析

作者： 杨海军   郑洋   赵斌文   潘靓   陈曦   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国内航线   市场份额   低成本航空   低成本航空公司   现状及前景  

描述： 中国低成本航空目前还处于新兴发展阶段,一是运输量占比低,二是机队规模不大,即使是国内机队规模最大的低成本的春秋航空公司,和美国、欧盟甚至东南亚的低成本航企相比,都还存在不小的差距。2014年,民航局