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- 飞机防/除冰复合材料用电加热织物力学性能和电加热性能研究
- 作者： 胡俊军 王守涛 孙颖 崔艳超 张宏亮 向卫宏 陈利 来源： 兵工学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 防/除冰 电热性能 拉伸强度 电加热织物 定制纤维铺放 飞机
- 描述： 飞机防/除冰复合材料用电加热织物力学性能和电加热性能研究
- 用于民用航空的聚氟乙烯薄膜研究
- 作者： 杨雪梅 朱子旻 李震 来源： 合成材料老化与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉伸强度 民用飞机 老化 聚氟乙烯薄膜
- 描述： 民用飞机使用需求，但略低于相应的国外成熟材料。对比两种聚氟乙烯薄膜在不同浸泡条件下的老化性能发现，国产聚氟乙烯薄膜MD拉伸强度变化率为2%～12%，与国外成熟材料相当。热老化后，国产聚氟乙烯薄膜MD
- 用于民用航空的聚氟乙烯薄膜研究
- 作者： 杨雪梅 朱子旻 李震 来源： 合成材料老化与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉伸强度 民用飞机 老化 聚氟乙烯薄膜
- 描述： 民用飞机使用需求，但略低于相应的国外成熟材料。对比两种聚氟乙烯薄膜在不同浸泡条件下的老化性能发现，国产聚氟乙烯薄膜MD拉伸强度变化率为2%～12%，与国外成熟材料相当。热老化后，国产聚氟乙烯薄膜MD
- 超高强韧钛合金耳片拉伸强度与破坏机理研究
- 作者： 秦锋英 李波 龙思雨 吴孟轩 徐武 来源： 力学季刊 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉伸强度 弹塑性有限元分析 钛合金耳片 破坏机制
- 描述： 超高强韧钛合金耳片拉伸强度与破坏机理研究
- 日本东丽面向航空航天市场推出新一代碳纤维预浸料
- 作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维预浸料 拉伸强度 性能比 高性能碳纤维 日本东丽 航空航天 碳纤维复合材料 东丽公司 抗冲击 市场期待
- 描述： 针对航空航天市场,日本东丽推出号称世界上性能最好的新一代碳纤维预浸料,其拉伸强度和抗冲击性能比上一代产品均提升了30%。该产品解决了长久以来高模量和高韧度不可得兼的技术难题,可以耐受温度极值(极高
- 航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响
- 作者： 刘明 来源： 橡胶参考资料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐油性 航空煤油 中极性 拉伸强度 可溶物 硫化体系 定伸应力 拉断伸长率 溶胀行为 芳烃含量
- 描述： 丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被燃油抽出的量。随着燃油中芳烃含量的增大,溶胀和燃油渗透速率加大。用于低温环境(-40℃)的航空加油胶管常含有大量的增塑剂,对燃油可溶物浓度产生不利影响,导致燃油不合格。胶管不使用时在燃油浸泡下有助于防止干燥并保持曲挠性,但会
- 航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响
- 作者： 刘明 来源： 橡胶参考资料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐油性 航空煤油 中极性 拉伸强度 可溶物 硫化体系 定伸应力 拉断伸长率 溶胀行为 芳烃含量
- 描述： 丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被燃油抽出的量。随着燃油中芳烃含量的增大,溶胀和燃油渗透速率加大。用于低温环境(-40℃)的航空加油胶管常含有大量的增塑剂,对燃油可溶物浓度产生不利影响,导致燃油不合格。胶管不使用时在燃油浸泡下有助于防止干燥并保持曲挠性,但会
- 日本东丽面向航空航天市场推出新一代碳纤维预浸料
- 作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维预浸料 拉伸强度 性能比 高性能碳纤维 日本东丽 航空航天 碳纤维复合材料 东丽公司 抗冲击 市场期待
- 描述： 针对航空航天市场,日本东丽推出号称世界上性能最好的新一代碳纤维预浸料,其拉伸强度和抗冲击性能比上一代产品均提升了30%。该产品解决了长久以来高模量和高韧度不可得兼的技术难题,可以耐受温度极值(极高