关键词
航空薄壁件铣削加工变形分析与试验研究
作者: 敖志强   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数控加工   铣削加工   航空铝合金   加工变形   切削力   薄壁件   有限元模拟  
描述: 航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空薄壁件加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性,本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。
基于残余应力的航空薄壁件加工变形分析
作者: 余伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 变形   控制   力学模型   装夹   薄壁件   残余应力   铝合金  
描述: 航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?
航空薄壁件铣削加工变形分析与试验研究
作者: 敖志强   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数控加工   铣削加工   航空铝合金   加工变形   切削力   薄壁件   有限元模拟  
描述: 航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空薄壁件加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性,本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。
基于残余应力的航空薄壁件加工变形分析
作者: 余伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 变形   控制   力学模型   装夹   薄壁件   残余应力   铝合金  
描述: 航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?
基于孔探图像的航空发动机内部损伤识别研究
作者: 李长有   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波变换   图像处理   分形   损伤   孔探图像   图像识别   孔探检测  
描述: 的主要工作如下:1.损伤分类及孔探图像特点分析通过分析损伤在孔探图像上的纹理特征及其相应的产生原因,将损伤分为区域类和线状类损伤两大类。区域类损伤在孔探图像上表现为不规则的区域,损伤的产生原因几乎都由
基于孔探图像的航空发动机内部损伤识别研究
作者: 李长有   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波变换   图像处理   分形   损伤   孔探图像   图像识别   孔探检测  
描述: 的主要工作如下:1.损伤分类及孔探图像特点分析通过分析损伤在孔探图像上的纹理特征及其相应的产生原因,将损伤分为区域类和线状类损伤两大类。区域类损伤在孔探图像上表现为不规则的区域,损伤的产生原因几乎都由
航空框类整体结构件铣削加工变形的数值模拟与实验研究
作者: 吴红兵   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 加工变形预测     斜角切削   薄壁件   热力耦合   有限元模拟   切削载荷   航空整体结构件   铝合金   接力计算  
描述: 了适合薄壁件加工的三维螺旋刃刀具有限元模型及带悬壁板结构的薄壁工件有限元模型。利用该模型对航空铝合金7050-T7451进行了加工变形模拟,分析了切削过程中的切削力与让刀量的关系。为航空整体结构件局部变形(侧...
航空框类整体结构件铣削加工变形的数值模拟与实验研究
作者: 吴红兵   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 加工变形预测     斜角切削   薄壁件   热力耦合   有限元模拟   切削载荷   航空整体结构件   铝合金   接力计算  
描述: 了适合薄壁件加工的三维螺旋刃刀具有限元模型及带悬壁板结构的薄壁工件有限元模型。利用该模型对航空铝合金7050-T7451进行了加工变形模拟,分析了切削过程中的切削力与让刀量的关系。为航空整体结构件局部变形(侧...
航空发动机管路振动分析及调频研究
作者: 贾志刚   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路   共振   有限元   调频  
描述: 了管路调频的一般方法,并针对航空发动机的管路振动特点说明了造成其振动的原因和调频的理论依据。在本文的研究中,首先解决了管路有限元的建模方法。从航空发动机的敷管特征入手,将管路分为单管和管系两大类;介绍
航空用磁致伸缩液位传感器的应用研究
作者: 王朝阳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 磁致伸缩   有限元   时差测量   液位测量  
描述: 数字式燃油测量系统的研究,对当前军用飞机的研制有着直接的现实意义。该技术不仅能够完成机载油箱油量的精确测量,以保持飞机重心平衡,改善飞行品质;还可以为整机重量计算及载荷合理分布提供有效信息,对飞机的设计和改型
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