民用飞机曲面零件制造技术研究

作者： 付微   来源： 科技创新与应用 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动频率   磨削加工   有限元分析   曲面零件   民用飞机  

描述： 民用飞机曲面零件制造技术研究

民用飞机振动舒适性设计研究进展

作者： 舒俊成     贺尔铭     尹梦晗     赵冠臣   来源： 中国民航大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振指标分配   振动传递路径   民用飞机   振动贡献量   振动舒适性设计  

描述： 民用飞机振动舒适性设计研究进展

民用飞机货舱烟雾探测系统功能验证试验方法研究

作者： 王爽     顾俊鸣     赵静波   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 烟雾发生器   试验方法   货舱烟雾探测系统   民用飞机   适航符合性试验  

描述： 民用飞机货舱烟雾探测系统功能验证试验方法研究

民用航空史上第一架超音速飞机——协和飞机

作者： 水中岩   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   宇航公司   协和飞机   民用飞机   涡轮喷气发动机   环球飞行  

描述： 20世纪70年代，在英国伦敦、法国巴黎、美国纽约等国际大机场，出现了一种与以往任何民用飞机机型都不一样的客机—协和飞机。它的机翼呈优美的窄体三角形，没有水平尾翼，机头前端可以抛落，着陆时发出的噪声很大。它是由法国航空航天公司和英国飞机联合公司联合研制的，是世界上唯一的超音速民用客机。

波音与空客在民机航空业的专利技术发展及布局

作者： 李桦楠   杨跃双   胡锦宽   李佳豪   来源： 科技和产业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 重点发展方向   布局   民用飞机   知识产权   申请趋势   专利  

描述： 随着航空领域的发展，知识产权研究成为民用飞机设计过程中不可缺少的一环，而专利在很大程度上反映了技术的发展方向和水平。波音和空客在民机领域占有重要地位，而中国民用飞机正值成长初期，立足于该现状，基于

民用飞机智能电源模块设计与实现

作者： 杨启帆   赵腊才   韩康   来源： 电脑知识与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电源模块   微控制器   自检技术   智能控制   人机交互   民用飞机  

描述： 伴随着我国民用飞机设计的不断发展,各类机载设备中的电源模块已不再是单一供电设备的代名词,智能电源的出现使得电源的设计更为复杂、功能更为多样。如何进一步提高对电源模块的监控变得越发突出。从智能电路设计

民用飞机参数溯源链研究与分析

作者： 林恬   张学涛   李少壮   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 关键测量参数   民用飞机   参数溯源链   适航取证   计量保障   计量标准参数  

描述： 本文面向民用飞机整机、结构、系统等产品的工程测量需求,通过分析对比国内外民用飞机的计量保障现状,提出应从产品设计、制造、试验、试飞和运营维修等过程中定义的关键测量参数出发,结合产品参数溯源链的梳理

民用飞机复合材料翼面结构设计优化研究

作者： 陈阡   齐晓鹏   来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   翼面   优化   复合材料   民用飞机   结构  

描述： 近年来民用飞机结构设计时,常应用碳纤维复合材料进行设计工作,从而可对机身结构重量、飞机运行安全与使用寿命、飞机运维成本进行优化,确保基于复合材料的民用飞机可以长时间安全的飞行,而且民航公司可获得较多

驾驶舱革命——第八届民用飞机航电国际论坛侧记

作者： 欧阳亮   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   民用飞机   航电系统   飞机驾驶舱   航空公司   触摸屏  

描述： 师王磊在第八届民用飞机航电国际论坛上表示,作为三大航之一的东航发展迅猛,过去十多年以来,以及未来可预见的一段时间内,飞行员不足都是东航主要的挑战之一。不仅东航,全国乃至全世界的航空

军用飞机是如何确保全性的?

作者： 高卓   来源： 国防科技工业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   飞机平台   单元体   民用飞机   军用飞机   民航飞机   飞行控制系统  

描述： 自从导致157人罹难的埃航空难发生以来,由此次空难的主角——波音737MAX飞机引发的民航飞机安全性问题,不仅在业内引发了大讨论,也成为近期民间热议的话题。那么相比民航飞机,机载设备更加复杂、飞行环境更加多变的军用飞机,其安全性又如何呢?在军机领域,有一个比安全性更常被提及的名词——可靠性。这两个名词看上去很相似,都是飞机的一种固有属性。但安全性的核心在于飞机不发生事故,而可靠性则更多与飞机规定功能的实现有关。对于飞机来说,一些功能无法可靠运行就会影