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- 波音737NG飞机的载重与平衡
- 作者： 杨宗卫 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 称重 重心 计算
- 描述： 本文主要针对波音737NG飞机的运行,来讲解载重与平衡对飞机运行的重要性,从飞机称重原理,到称重过程,最终来对重心进行计算,获得一个新的重心,根据新的重心,来对飞机日后运行进行合理的调整。飞机的载重与平衡对飞机的运行至关重要,在运行中旅客,货物的调整对重心的要求也是根据重心来进行调整的。
- 飞机重量与重心测量系统的研究
- 作者： 朱金华 范洪亮 刘传鑫 吴海 金天宇 刘会来 高清徽 来源： 新技术新工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量 重心 测量系统 飞机
- 描述： 飞机重量和重心位置对飞机的安全性和操纵性影响很大。运五系列飞机在大修过程中,针对其用途的不同,对机体和部分机载设备进行改装,同时由于新机载设备的加装,其安装位置和制作材料都不尽相同,导致飞机重量和重心
- 飞机重量与重心测量系统的研究
- 作者： 朱金华 范洪亮 刘传鑫 吴海 金天宇 刘会来 高清徽 来源： 新技术新工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量 重心 测量系统 飞机
- 描述： 飞机重量和重心位置对飞机的安全性和操纵性影响很大。运五系列飞机在大修过程中,针对其用途的不同,对机体和部分机载设备进行改装,同时由于新机载设备的加装,其安装位置和制作材料都不尽相同,导致飞机重量和重心
- 燃油重量对改装后通航飞机重心的影响研究
- 作者： 刘树文 李志敏 周小燕 张新习 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法 重心 飞机改装 燃油重量
- 描述： 通航飞机常因具有独特的飞行性能与状态,由飞机改装公司对其进行适应性改装以执行各种任务。本文以赛斯纳208型飞机为例,在MATLAB软件中利用最小二乘法拟合计算燃油重心力臂值,并研究了飞机经适应性改装后重心随燃油重量变化的规律。
- 燃油重量对改装后通航飞机重心的影响研究
- 作者： 刘树文 李志敏 周小燕 张新习 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法 重心 飞机改装 燃油重量
- 描述： 通航飞机常因具有独特的飞行性能与状态,由飞机改装公司对其进行适应性改装以执行各种任务。本文以赛斯纳208型飞机为例,在MATLAB软件中利用最小二乘法拟合计算燃油重心力臂值,并研究了飞机经适应性改装后重心随燃油重量变化的规律。
- 航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法
- 作者： 刘伟 田宏星 陈玉春 潘尚能 黄兴 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 匹配机理 计算方法 调压装置特性 空气起动系统 引气管路损失
- 描述： )特性计算模型的基础上,发展了一种基于各单元匹配的空气起动系统性能计算方法。该方法能够准确获取系统设计点、各单元特征参数及边界条件,确定APU引气特性、引气管路损失特性、ATS喉道面积和调压装置蝶阀
- 航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法
- 作者： 刘伟 田宏星 陈玉春 潘尚能 黄兴 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 匹配机理 计算方法 调压装置特性 空气起动系统 引气管路损失
- 描述： )特性计算模型的基础上,发展了一种基于各单元匹配的空气起动系统性能计算方法。该方法能够准确获取系统设计点、各单元特征参数及边界条件,确定APU引气特性、引气管路损失特性、ATS喉道面积和调压装置蝶阀
- 航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法
- 作者： 刘伟 田宏星 陈玉春 潘尚能 黄兴 来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 匹配机理 计算方法 调压装置特性 空气起动系统 引气管路损失
- 描述： 航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法