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- 航空子午线轮胎几何参数化建模方法开发
- 作者： 石玉彪 靳金鑫 赵存伟 左文杰 来源： 轮胎工业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 几何模型 航空子午线轮胎 参数 轮廓
- 描述： 针对1270×455 R22航空子午线轮胎结构，提出一种几何参数化的建模方法。该方法使用参数39个（描述轮胎几何信息的参数16个，调整轮胎几何轮廓的参数23个），通过建立截面外轮廓，钢丝圈、三角胶和胎体帘布层的轮廓，带束层、增强层与胎面的轮廓和帘线设计，可以精确建立航空子午线轮胎二维截面的几何模型。该方法可以加速轮胎结构的建模。
- 航空伺服作动器热仿真建模与迭代优化
- 作者： 吴帅昊 胡建军 张义仁 徐岩 徐扬 肖强 来源： 液压与气动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 伺服作动器 迭代优化 试验验证 热仿真模型
- 描述： 以某型航空伺服作动器为研究对象，搭建了高温热环境试验台来模拟作动器的工作环境，基于Fluent软件建立其流固耦合换热仿真模型，开展了试验验证与仿真模型的迭代优化研究。通过开展试验得到10组有效工况数据，部分工况用于仿真模型的迭代优化，剩余工况用于验证优化后仿真模型的准确性。结果表明，通过送风口风速修正、湍流模型选择修正、物性参数修正，优化后仿真模型平均误差为4.30%,各工况下测点平均温度试验与仿真结果最大误差为2.1%,表明本研究建立的仿真模型具有准确性。以作动器为载体提出了一套完整的仿真试验验证与迭代优化方法，可用于作动器温度场与流场特性研究，并为其他热端部件的仿真建模与试验验证提供方法借鉴，具有较高的工程应用价值。
- 航空子午线轮胎胎侧胶配方的优化设计
- 作者： 吴洪全 黄义钢 常爱修 臧云红 来源： 轮胎工业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 胎侧胶 物理性能 航空子午线轮胎 耐低温性能 耐屈挠性能 导电性能
- 描述： 对航空子午线轮胎胎侧胶配方进行优化设计。试验结果表明:胎侧胶优选配方为天然橡胶65,顺丁橡胶35,炭黑N375 50,增粘树脂Koresin 2,防老剂5.5,不溶性硫黄1.8,促进剂TBBS 0.8,其他8.7;与生产配方胶料相比,试验配方胶料的门尼焦烧时间延长,加工安全性和抗硫化返原性能提高,硫化胶的密度减小,拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度增大,耐低温和耐屈挠性能提高;成品轮胎的导电性能达到相关标准要求。
- 航空发动机风扇叶片爆破飞断主动控制技术
- 作者： 王海舟 陈国栋 祝昭丹 姜晓斌 赵诗杨 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 爆破飞断 包容性试验 风扇叶片 试验验证
- 描述： 为了实现在风扇机匣包容性试验中对叶片飞断转速的精确控制，开展了叶片飞断主动控制技术研究。提出了一种风扇叶片爆破切割飞断的方法，进行了风扇叶片榫头的装药结构设计以及应用爆破技术的可行性分析；设计了遥控起爆系统，确保了试验安全；根据静、动态双重验证的技术研究路线提出了详细的技术指标，使叶片飞出姿态满足试验器条件下包容性试验的技术要求。结果表明：采用风扇叶片爆破切割飞断的方法顺利完成了某大涵道比发动机叶片在风扇机匣包容性试验指定转速下的爆破飞断，叶片飞出的附加动能小于叶片飞失动能的0.05%，叶片飞断转速的控制精度在0.1%以内。验证了该项技术在试验器条件下完成风扇机匣包容性试验的有效性，并为整机包容性试验奠定了基础。
- 航空发动机消喘措施试验验证
- 作者： 崔金辉 韩鹏江 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 切油 可调静子叶片 试验验证 消喘 喷口喉部面积
- 描述： 为明确燃烧室短时切油、关小压气机可调静子叶片（VSV）角度和放大喷口喉部面积等消喘措施对发动机消喘功能的影响，依托某型变几何混排涡扇发动机制定了试验方案，开展了消喘措施专项验证试验，分别得到了消喘失败和消喘成功时的切油深度、VSV角度瞬时关小量和喷口喉部面积瞬时放大量，并从理论上对试验现象做了解释。结果表明：试验结果与理论分析相一致，证明试验结果是可靠的；试验结果能够为消喘系统的设计提供参考，在设计消喘系统时，消喘措施的具体调整量需通过试验手段确定；适当增大切油深度、增加喷口喉部面积瞬时放大量、增加VSV角度瞬时关小量，有利于发动机消喘；加快VSV和喷口等几何可调特征部件的响应速度，有利于发动机快速退出喘振。