关键词
基于双层规划的航空公司航线航班优化研究
作者: 杨新湦   裴一麟   来源: 航空计算技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航班时刻   航班延误   双层规划   航线网络   航空公司  
描述: 为使航空公司获得更大的收益,为航空公司航线网络和航班时刻决策提供方案。综合了航空公司和旅客的利益,结合空管、机场的限制,建立了航线网络和航班时刻双层优化模型,确定航班频次机型和离港航班的航班时刻,设计出一种求解算法,并用Matlab进行仿真求解。结果表明,使用双层优化方法进行航线航班优化相比于以往的单层优化,可以为航空公司带来更大的收益。可见,双层优化方法是一种有效的方法。
基于双层规划的航空公司航线航班优化研究
作者: 杨新湦   裴一麟   来源: 航空计算技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航班时刻   航班延误   双层规划   航线网络   航空公司  
描述: 为使航空公司获得更大的收益,为航空公司航线网络和航班时刻决策提供方案。综合了航空公司和旅客的利益,结合空管、机场的限制,建立了航线网络和航班时刻双层优化模型,确定航班频次机型和离港航班的航班时刻,设计出一种求解算法,并用Matlab进行仿真求解。结果表明,使用双层优化方法进行航线航班优化相比于以往的单层优化,可以为航空公司带来更大的收益。可见,双层优化方法是一种有效的方法。
航空器救援调度模型与算法研究
作者: 胡汉莉   邓威   来源: 舰船电子工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   航空器救援  
描述: 论文介绍了低空空域下的航空器救援调度模型及该模型的两种求解算法,并以汶川地震为背景设计算例,比较分析了两种求解算法的结果。
航空器救援调度模型与算法研究
作者: 胡汉莉   邓威   来源: 舰船电子工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   航空器救援  
描述: 论文介绍了低空空域下的航空器救援调度模型及该模型的两种求解算法,并以汶川地震为背景设计算例,比较分析了两种求解算法的结果。
遗传算法优化理论在航空锂电池SOC测算中的应用
作者: 陈晓辉     周骏     蒋超   来源: 科技创新与生产力 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   锂离子电池   SOC测算   控制理论  
描述: 本研究基于遗传算法优化的控制理论,探讨了其在航空锂电池SOC测算中的应用。通过对锂离子电池充放电过程进行深入分析,结合遗传算法优化方法,提出了一种改进的SOC测算模型。该模型综合考虑了电池特性曲线
基于任务优先权的军民航飞行活动协同排序模型
作者: 张兆宁     杨雯   来源: 中国民航大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行活动协同排序   遗传算法   军民航空管联合运行   空中交通流量管理  
描述: 特点与差异,对军民航飞行任务的种类进行划分,并使用层次分析法确定各类飞行任务的优先权原则;其次,以军民航飞行活动总延误时间成本最小为目标,建立CMFCS模型;最后,使用遗传算法对模型进行求解,确定
基于EM算法的飞机IDG维修间隔优化研究
作者: 唐楚乔   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   三参数威布尔分布   整体驱动发电机   EM算法  
描述: 经济性与可用度考量,构建以单位时间总维修成本最低为目标、可用度为约束的数学模型;最后利用遗传算法对模型进行求解,获得飞机IDG优化后的维修时间间隔。
飞机移动装配线资源水平问题的建模研究
作者: 吴怡薇   陆志强   来源: 工业工程与管理 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 资源水平问题   遗传算法   项目调度  
描述: 针对飞机总装移动装配线的资源水平问题,以最小化资源成本为目标,提出并建立了具有空间约束的资源水平问题的数学模型。针对问题特点,提出了非关键任务调度优先级规则,并以遗传算法为框架,优化非关键任务调度
基于改进GA-BP神经网络民航发动机滑油消耗研究
作者: 瞿红春   单晨晨   万海焰   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 民航发动机   遗传算法   BP神经网络   滑油消耗量  
描述: 为了准确预测正常状态下民航发动机的滑油消耗量,以某型号民航发动机的快速存取记录器Quick Access Recorder(QAR)数据建立能够预测正常状态下滑油消耗的模型并预测。利用遗传算法对输入
基于遗传算法的飞机一体化排班优化方法
作者: 李耀华   谭娜   来源: 控制工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 车辆路径问题   一体化排班   遗传算法   飞机排班  
描述: 的车辆路径问题(VRP),模型综合考虑飞机均衡利用和维修约束等,可编制飞机排班周计划。同时,建立一种具有自适应能力的单亲遗传算法来求解这个多目标优化问题,算法将维修问题以虚拟航班形式进行考虑,并采取根据种群
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