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根据【关键词:
遗传算法,航天器对接,飞行控制,模式定理,增益调度,种群规模,模拟退火,收敛性,变异率
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关键词
分布式电推进飞机动力偏航非线性动态逆控制
作者:
尤顺
寇鹏
姚轩宇
王京
梁得亮
梁哲
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式电推进
推力差动
飞行控制
全电飞机
自抗扰控制
非线性动态逆
描述:
了推进器冗余和故障等特殊工况。同时,针对分布式电推进器易受突风、电动机参数变化等扰动影响的问题,设计了基于自抗扰方法的各电推进器本地推力控制器。数值仿真结果表明:该策略可以实现90°动力偏航,并且可以抵抗
1
5 m/s的突风扰动。
基于模糊信息粒化和优化SVM的航空发动机性能趋势预测
作者:
李艳军
张建
曹愈远
张丽娜
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊信息粒化
航空发动机
遗传算法
参数预测
折交叉验证
k
支持向量机(SVM)
描述:
提出采用模糊信息粒化(FIG)和优化的支持向量机(SVM)来预测航空发动机参数的变化趋势和变化空间。利用模糊信息粒化方法对性能参数进行粒化处理。以K-CV验证误差最小作为优化目标,采用
遗传算法
(GA
航空发动机静叶联调机构运动分析及优化
作者:
于嘉鹏
孙加明
纪福森
张硕
张志坚
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
空间连杆机构
遗传算法
静子叶片
运动学
联调机构
结构优化
齐次坐标法
描述:
针对航空发动机可调静子叶片联调机构运动关系复杂、优化难度大的问题,研究了一种采用图解法和齐次坐标法结合MATLAB软件推导两级联调机构运动方程,并运用
遗传算法
对两级机构中的关键构件进行联合优化的方法
基于
遗传算法
的民用航空发动机送修方案决策研究
作者:
赵洪利
陈铎文
张智华
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
大修成本优化
单元体
时寿件
大修范围
送修时间间隔
描述:
性能衰退而造成发动机送修的情况,设定大修间隔不超过最大送修间隔,建立了一种以送修时间间隔为优化变量,以单位飞行小时送修成本最小为优化目标的发动机大修成本优化模型。采用
遗传算法
对模型进行求解,并以V2500
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