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首页>
根据【关键词:
适航管理,燃油泵
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关键词
航空发动机三齿轮
燃油泵
空化特性研究
作者:
吴博
柯诗毅
王彬
叶志锋
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
航空发动机
空化
燃油泵
多从动轮齿轮泵
描述:
针对航空发动机
燃油泵
的高功率密度需求,对三齿轮
燃油泵
的空化特性进行研究。利用Fluent对三齿轮
燃油泵
在不同吸油压力、转速及中心轮密封段形式下的内部两相流动进行数值模拟,并和传统的两齿轮
燃油泵
进行
含气率对离心式航空
燃油泵
叶片压力脉动的影响
作者:
徐子轩
李正贵
王维军
王绮帆
徐洋
来源:
排灌机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
气液两相
燃油泵
数值模拟
长短叶片
压力脉动
描述:
为研究含气率对某分流叶片式航空
燃油泵
叶片的压力脉动规律,基于RNG k-ε湍流模型和Euler-Euler非均相模型,应用ANSYS CFX软件对航空
燃油泵
在不同含气率条件下进行数值计算,分析
燃油泵
航空
燃油泵
无刷直流电机无位置控制系统设计与实现
作者:
淳刚
谢海东
石利俊
王立云
蒲宝星
谢合成
来源:
微特电机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
无位置控制
燃油泵
无刷直流电机
控制系统设计
伺服电机
描述:
针对航空
燃油泵
的特殊工况场合,研制了一款紧凑型的
燃油泵
用无刷直流电机控制系统。该系统采用无位置传感器控制技术,基于无位置控制芯片JY02、三相全桥驱动芯片JY23
1
L和双桥臂封装功率MOSFET芯片
航空发动机三齿轮
燃油泵
空化特性研究
作者:
吴博
柯诗毅
王彬
叶志锋
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
航空发动机
空化
燃油泵
多从动轮齿轮泵
描述:
针对航空发动机
燃油泵
的高功率密度需求,对三齿轮
燃油泵
的空化特性进行研究。利用Fluent对三齿轮
燃油泵
在不同吸油压力、转速及中心轮密封段形式下的内部两相流动进行数值模拟,并和传统的两齿轮
燃油泵
进行
含气率对离心式航空
燃油泵
叶片压力脉动的影响
作者:
徐子轩
李正贵
王维军
王绮帆
徐洋
来源:
排灌机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
气液两相
燃油泵
数值模拟
长短叶片
压力脉动
描述:
为研究含气率对某分流叶片式航空
燃油泵
叶片的压力脉动规律,基于RNG k-ε湍流模型和Euler-Euler非均相模型,应用ANSYS CFX软件对航空
燃油泵
在不同含气率条件下进行数值计算,分析
燃油泵
飞机燃油系统部件的系统匹配性研究
作者:
徐三树
来源:
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
控制阀
燃油系统
燃油部件
燃油泵
匹配性
描述:
飞机燃油系统部件的系统匹配性研究
基于运动法的航空发动机高速燃油齿轮泵卸荷槽设计与验证
作者:
符江锋
赵志杰
刘显为
魏士杰
崔建
魏鹏飞
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油泵
困油模型
卸荷槽设计
齿轮泵
描述:
高压、高速、高温化使得齿轮泵固有困油问题愈发严重,传统卸荷槽结构已难以满足高性能
燃油泵
设计要求。为此本文提出一种基于运动法的新型卸荷槽结构设计方法,通过构建困油模型并从整泵全局角度分析齿轮参数对困油
飞机燃油系统部件的系统匹配性研究
作者:
徐三树
来源:
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
控制阀
燃油系统
燃油部件
燃油泵
匹配性
描述:
飞机燃油系统部件的系统匹配性研究
基于运动法的航空发动机高速燃油齿轮泵卸荷槽设计与验证
作者:
符江锋
赵志杰
刘显为
魏士杰
崔建
魏鹏飞
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油泵
困油模型
卸荷槽设计
齿轮泵
描述:
高压、高速、高温化使得齿轮泵固有困油问题愈发严重,传统卸荷槽结构已难以满足高性能
燃油泵
设计要求。为此本文提出一种基于运动法的新型卸荷槽结构设计方法,通过构建困油模型并从整泵全局角度分析齿轮参数对困油
浅谈碳纤维复合材料机体飞机的持续
适航管理
作者:
石刚
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
适航管理
碳纤维复合材料
持续适航
描述:
通过分析碳纤维复合材料特性与铝合金金属材料特性的区别、不同材料机体飞机损伤容限设计理念的差异,以及不同材料机体在后续运行环境中的表现,参照CCAR-
121
-R5附件J《航空器的持续适航与安全改进》及
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