关键词
航空发动机三齿轮燃油泵空化特性研究
作者: 吴博   柯诗毅   王彬   叶志锋   来源: 机械制造与自动化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: CFD   航空发动机   空化   燃油泵   多从动轮齿轮泵  
描述: 针对航空发动机燃油泵的高功率密度需求,对三齿轮燃油泵的空化特性进行研究。利用Fluent对三齿轮燃油泵在不同吸油压力、转速及中心轮密封段形式下的内部两相流动进行数值模拟,并和传统的两齿轮燃油泵进行
含气率对离心式航空燃油泵叶片压力脉动的影响
作者: 徐子轩   李正贵   王维军   王绮帆   徐洋   来源: 排灌机械工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 气液两相   燃油泵   数值模拟   长短叶片   压力脉动  
描述: 为研究含气率对某分流叶片式航空燃油泵叶片的压力脉动规律,基于RNG k-ε湍流模型和Euler-Euler非均相模型,应用ANSYS CFX软件对航空燃油泵在不同含气率条件下进行数值计算,分析燃油泵
航空燃油泵无刷直流电机无位置控制系统设计与实现
作者: 淳刚   谢海东   石利俊   王立云   蒲宝星   谢合成   来源: 微特电机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 无位置控制   燃油泵   无刷直流电机   控制系统设计   伺服电机  
描述: 针对航空燃油泵的特殊工况场合,研制了一款紧凑型的燃油泵用无刷直流电机控制系统。该系统采用无位置传感器控制技术,基于无位置控制芯片JY02、三相全桥驱动芯片JY231L和双桥臂封装功率MOSFET芯片
航空发动机三齿轮燃油泵空化特性研究
作者: 吴博   柯诗毅   王彬   叶志锋   来源: 机械制造与自动化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: CFD   航空发动机   空化   燃油泵   多从动轮齿轮泵  
描述: 针对航空发动机燃油泵的高功率密度需求,对三齿轮燃油泵的空化特性进行研究。利用Fluent对三齿轮燃油泵在不同吸油压力、转速及中心轮密封段形式下的内部两相流动进行数值模拟,并和传统的两齿轮燃油泵进行
含气率对离心式航空燃油泵叶片压力脉动的影响
作者: 徐子轩   李正贵   王维军   王绮帆   徐洋   来源: 排灌机械工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 气液两相   燃油泵   数值模拟   长短叶片   压力脉动  
描述: 为研究含气率对某分流叶片式航空燃油泵叶片的压力脉动规律,基于RNG k-ε湍流模型和Euler-Euler非均相模型,应用ANSYS CFX软件对航空燃油泵在不同含气率条件下进行数值计算,分析燃油泵
飞机燃油系统部件的系统匹配性研究
作者: 徐三树   来源: 2019年(第四届)中国航空科学技术大会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 控制阀   燃油系统   燃油部件   燃油泵   匹配性  
描述: 飞机燃油系统部件的系统匹配性研究
基于运动法的航空发动机高速燃油齿轮泵卸荷槽设计与验证
作者: 符江锋   赵志杰   刘显为   魏士杰   崔建   魏鹏飞   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油泵   困油模型   卸荷槽设计   齿轮泵  
描述: 高压、高速、高温化使得齿轮泵固有困油问题愈发严重,传统卸荷槽结构已难以满足高性能燃油泵设计要求。为此本文提出一种基于运动法的新型卸荷槽结构设计方法,通过构建困油模型并从整泵全局角度分析齿轮参数对困油
飞机燃油系统部件的系统匹配性研究
作者: 徐三树   来源: 2019年(第四届)中国航空科学技术大会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 控制阀   燃油系统   燃油部件   燃油泵   匹配性  
描述: 飞机燃油系统部件的系统匹配性研究
基于运动法的航空发动机高速燃油齿轮泵卸荷槽设计与验证
作者: 符江锋   赵志杰   刘显为   魏士杰   崔建   魏鹏飞   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油泵   困油模型   卸荷槽设计   齿轮泵  
描述: 高压、高速、高温化使得齿轮泵固有困油问题愈发严重,传统卸荷槽结构已难以满足高性能燃油泵设计要求。为此本文提出一种基于运动法的新型卸荷槽结构设计方法,通过构建困油模型并从整泵全局角度分析齿轮参数对困油
浅谈碳纤维复合材料机体飞机的持续适航管理
作者: 石刚   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 适航管理   碳纤维复合材料   持续适航  
描述: 通过分析碳纤维复合材料特性与铝合金金属材料特性的区别、不同材料机体飞机损伤容限设计理念的差异,以及不同材料机体在后续运行环境中的表现,参照CCAR-121-R5附件J《航空器的持续适航与安全改进》及
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