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根据【关键词:连续SiC纤维,复合材料,爬波,超声检测,整体叶环】搜索到相关结果 34 条
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波音737飞机复材面板雷击分层损伤的超声检测
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作者:
周剑
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
雷击
分层
超声检测
回波
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描述:
通过研究深航现役波音737飞机雷击后的损伤表现形式,利用超声脉冲扫查方法检测复材面板的雷击分层,以不同波形变化分析面板层可能存在的不同损伤形式,为区分缺陷回波与板面回波提供参考。
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航空橡胶密封件力学与密封性能检测技术
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作者:
杨恒
柯玉超
王申
董弋锋
黄圣濠
姚学锋
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
橡胶密封件
接触应力
数字图像
泄漏
超声检测
红外热成像技术
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描述:
介绍了航空橡胶密封件的力学、泄漏、损伤、接触变形等特性的无损检测技术及应用情况。其中,橡胶密封件泄漏压差测量方法,用于获得不同压差下的气体泄漏率;橡胶密封件接触应力超声检测技术,实现了橡胶密封接触应力的准确测量;橡胶密封件损伤与泄漏的红外热成像测试技术,可以得到泄漏点的定位与泄漏量的精确测量;橡胶密封件接触变形数字图像相关技术,获得了织物接触界面变形场与应力场的演化规律等。同时,对航空橡胶密封件的非接触测量技术进行了展望。
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碳纤维复合材料在民航飞机上的应用浅析
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作者:
梁春生
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维
复合材料
飞机结构
应用
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描述:
纵观碳纤维复合材料在飞机结构中的应用与发展过程,以碳纤维复合材料在空客A380、波音787飞机中的大范围应用为代表,表明了碳纤维复合材料技术已克服了成本障碍。先进的碳纤维复合材料具有良好的比强度、高
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航空复合材料制造技术及发展趋势探讨
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作者:
陈丽凤
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺技术
复合材料
航空制造
发展趋势
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描述:
随着航空技术、智能化、无人机等高新技术的发展,复合材料的制造技术正在不断地突破。本文将从复合材料在航空领域使用的重要作用入手,对航空复合材料的技术现状进行介绍,然后对其发展趋势和方向进行分析概述。
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航空发动机用聚酰亚胺复合材料研究与应用
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作者:
王婧
廉一龙
韩秀峰
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
聚酰亚胺
发动机
复合材料
衬套
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描述:
综述了聚酰亚胺复合材料的研究进展和在航空发动机领域的应用现状。重点介绍了PMR型聚酰亚胺树脂基复合材料的性能特点及其在成熟发动机型上的应用情况,论述了聚酰亚胺复合材料衬套的制备技术、典型产品
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飞机复合材料梁、框类结构自动化制造技术现状
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作者:
王菲
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
效率
自动化制作技术
复合材料
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描述:
自动化技术与复合材料构件制造工艺的结合极大地提升了复合材料的生产效率,有力推动了复合材料在航空领域的广泛应用。复合材料梁、框类结构形状复杂多样、曲率较大,其制造技术受结构形式的影响较大,本文简要介绍
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通用飞机复合材料构件数字化生产线研究
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作者:
宋显义
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
设计制造
生产线
数字化
复合材料
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描述:
本文简要介绍了通用飞机复合材料构件数字化生产线的结构体系,主要包括飞机复合材料构件的产品数字化定义,工艺数字化设计,工装数字化设计,制造数字化和组织生产管理以及连通复合材料构件数字化生产线数据流等方面的设想。
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飞机复合材料损伤及修理技术浅析
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作者:
王凯
来源:
电子测试
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
修理
损伤判定
影响因素
复合材料
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描述:
本文基于复合材料的结构损伤特点及裂纹特性、飞机复合材料损伤修理原则和方法、各种损伤判定及结构的修理等方面的研究,基于对不同结构损伤的等级及类型判定,对涉及复合材料结构的修理影响因素、技术手段、操作程序等内容进行介绍,为复合材料修理技术在民机的广泛使用提供必要的技术支持。
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航空航天复合材料现状及发展前景
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作者:
唐联洲
来源:
化工管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
航空航天
应用
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描述:
航空航天复合材料具有强阻力,高强度,高刚度,耐疲劳性。它已经在航空领域得到广泛应用。复合材料在航空领域的崛起,经历了从简单的承重部件到一个结构复杂的发展过程,并将继续探究具有多功能一体化结构的高性能,多功能和智能化的先进复合材料。本文中,探讨了航空航天复合材料的发展现状及前景。
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飞机复合材料VARI整体扰流板设计与验证
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作者:
冯成慧
王丽平
朱小军
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
扰流板
VARI整体成形
复合材料
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描述:
为了降低飞机的制造成本,以飞机扰流板设计为例,采用复合材料VARI整体成形方案,通过优化分析设计出扰流板的铺层,并通过试验验证了所设计的扰流板的承载能力。与传统的复合材料热压罐方案相比,重量相当的情况下,一次整体成形的成本显著降低,证明复合材料低成本技术可以应用于扰流板等飞机次承力结构中。