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根据【关键词:
进气畸变发生器,畸变指数,试验研究,数值模拟
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
主轴轴承剥落扩展试验
作者:
胡铭鑫
孔令成
赵聪
张浩
毛宏图
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
剥落扩展
主轴轴承
监测方式
试验研究
描述:
为探索轴承的剥落极限,开展了
航空发动机
主轴轴承的剥落扩展
试验研究
。介绍了轴承损伤的形式以及国内外关于疲劳剥落损伤的研究现状;介绍了试验轴承的初始剥落状态以及试验器的基本情况,明确了轴承的润滑条件
航空二冲程活塞发动机分层扫气优化
作者:
黄云龙
杨广文
李洲
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
短路损失
航空二冲程活塞发动机
扫气效率
分层扫气
数值模拟
描述:
针对二冲程活塞发动机常规扫气短路损失大、油耗高的问题,提出了一种分层扫气方案并进行了优化。以某发动机为研究对象,采用
数值模拟
方法建立了分层扫气模型,并对分层扫气过程进行了3维CFD仿真,其计算所
航空发动机
冰晶结冰研究进展
作者:
苏龙伟
申世才
田晓平
吴悠
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
静态部件
冰晶结冰
运动部件
航空发动机
数值模拟
描述:
研究现状,通过调研文献,对比了冰晶结冰与过冷水滴结冰在结冰位置、结冰条件和结冰机理方面的区别,阐述了
试验研究
和数值仿真方面的重要进展,其中,
试验研究
分别介绍了冰晶在静态部件和动态部件内的撞击与结冰
航空二冲程活塞发动机分层扫气优化
作者:
黄云龙
杨广文
李洲
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
短路损失
航空二冲程活塞发动机
扫气效率
分层扫气
数值模拟
描述:
针对二冲程活塞发动机常规扫气短路损失大、油耗高的问题,提出了一种分层扫气方案并进行了优化。以某发动机为研究对象,采用
数值模拟
方法建立了分层扫气模型,并对分层扫气过程进行了3维CFD仿真,其计算所
航空发动机
冰晶结冰研究进展
作者:
苏龙伟
申世才
田晓平
吴悠
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
静态部件
冰晶结冰
运动部件
航空发动机
数值模拟
描述:
研究现状,通过调研文献,对比了冰晶结冰与过冷水滴结冰在结冰位置、结冰条件和结冰机理方面的区别,阐述了
试验研究
和数值仿真方面的重要进展,其中,
试验研究
分别介绍了冰晶在静态部件和动态部件内的撞击与结冰
航空发动机
露天侧风试验装置流场特性
数值模拟
作者:
杨庆
徐让书
徐龙
陈魁炟
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
侧风试验装置
风机集群
露天试车台
流场均匀性
数值模拟
描述:
;风向与装置轴线夹角为30°及以下的自然风对流场品质影响较小且有利于风机风量的输出,而夹角大于60°时装置内靠近风向一侧的风机受到的扰动较大,同时装置出口的射流方向发生大幅度偏转。研究结论对于
航空发动机
露天侧风试验装置的设计、使用和完善,以及进一步开展喷水、喷砂特性的模拟分析具有较大参考价值。
航空发动机
1
次表面换热器流动换热性能分析
作者:
刘荫泽
张声宝
董威
刘振宇
于霄
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
叉流
航空发动机
1次表面换热器
逆流
数值模拟
流动换热
描述:
为了研究
航空发动机
1
次表面换热器流动换热性能,基于传热单元数法并结合其结构特性,建立了换热器热力学设计方法并对经典热力学公式进行了对比分析。同时针对适用于
航空发动机
的4种不同结构形式
1
航空发动机
1
次表面换热器流动换热性能分析
作者:
刘荫泽
张声宝
董威
刘振宇
于霄
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
叉流
航空发动机
1次表面换热器
逆流
数值模拟
流动换热
描述:
为了研究
航空发动机
1
次表面换热器流动换热性能,基于传热单元数法并结合其结构特性,建立了换热器热力学设计方法并对经典热力学公式进行了对比分析。同时针对适用于
航空发动机
的4种不同结构形式
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