基于分类变量关联关系的民航不安全事件风险识别

作者： 陈思   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不安全事件   民航   映射   风险   小波去噪   关联规则  

描述： 基于分类变量关联关系的民航不安全事件风险识别

基于演化博弈的高铁与民航市场策略研究

作者： 艾佳妃   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈   民航   竞争   市场策略   高速铁路   合作  

描述： 基于演化博弈的高铁与民航市场策略研究

中国民航部门碳排放驱动因素及减排路径研究

作者： 刘笑   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生产理论分解分析   数据包络分析   民航   二氧化碳   指数分解   节能减排  

描述： 中国民航部门碳排放驱动因素及减排路径研究

面向民航机场旅客自助服务的智能问答关键技术研究

作者： 罗文慧   来源： 西安理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识库   关键提取   民航   问答匹配   问答系统   TextRank  

描述： 面向民航机场旅客自助服务的智能问答关键技术研究

基于分类变量关联关系的民航不安全事件风险识别

作者： 陈思   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不安全事件   民航   映射   风险   小波去噪   关联规则  

描述： 基于分类变量关联关系的民航不安全事件风险识别

基于演化博弈的高铁与民航市场策略研究

作者： 艾佳妃   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈   民航   竞争   市场策略   高速铁路   合作  

描述： 基于演化博弈的高铁与民航市场策略研究

基于供需适应性分析的综合交通基础设施发展研究

作者： 李茜     卢春房     陆化普     张永波     桂嘉伟   来源： 中国工程科学 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 水运   综合交通基础设施   民航   适应性分析   公路   铁路  

描述： 基于供需适应性分析的综合交通基础设施发展研究

民航飞行员安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用

作者： 陈雨嘉   王竞慧   韩越   余湛   来源： 人类工效学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全绩效   飞行员   交通工程   民航   工作压力   交通事故   径向基函数(RBF)   多元回归模型   神经网络  

描述： 民航飞行员安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用

民用飞机驾驶舱新型人机交互方式综述

作者： 刘威     杨家忠   来源： 人类工效学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 人机交互系统   触控交互   航空工程   民航   飞行员   眼动交互   语音交互   产品设计   驾驶舱   飞机  

描述： 交互和眼动交互方式进行了梳理和分析，阐述了各种人机交互方式在驾驶舱内应用时具备的优势和面临的挑战。基于航空运输业高风险的特性，提出人机交互系统的稳定性仍需提升，系统设计在符合人体工效学通用规范和标准的同时，应该能够满足相应的航空设计新要求。

民航飞行安全与航空公司失误控制

作者： 周东   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全   中国民航   民航   飞行安全   维修失误   失误控制   机组失误   航空公司  

描述： 该文采用系统分析的方法,深入分析了影响飞行安全的原因,将影响飞行安全的主要因素:机组失误与维修失误作为主要研究对象,并提出了解决航空公司失误,提高飞行安全水平的一系列措施和途径.研究的具体内容如下:第一:该文通过分析找出影响飞行安全的因素中的主要因素是人