高职航空运输类专业“校企双螺旋”育人路径研究

作者： 陈聪     张同   来源： 交通企业管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： "校企双螺旋"   产教融合   航空运输   协同育人  

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航空运输对旅游需求的影响——基于中国省级面板数据分析

作者： 何行     林珑   来源： 科技和产业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 两阶段最小二乘模型   旅游需求   航空运输  

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基于BIRCH聚类的航空器自主运行风险状态评价

作者： 张洪海     沈雪     瞿昕宜     张世佳     张纵驰     唐思嘉   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： BIRCH聚类   自主运行   航空运输   风险状态指标  

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临空经济视域下的航空运输发展探讨

作者： 兰志红   来源： 中国航务周刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展策略   航空运输   临空经济  

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残疾航空旅客出行权益之法律保障

作者： 王淼   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 出行权益保障   残疾旅客   航空运输  

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作者： 吴婷婷     李鹏     熊威     王晓蕾   来源： 智能计算机与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   航空运输   混合整数线性规划模型   航空集装器配载  

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作者： 杨许     郝浩博     陈惠敏   来源： 中国航务周刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场   航空运输   竞争策略  

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我国主要航空公司航线网络承伤能力比较

作者： 袁娜     任新惠   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线网络   航空运输   承伤能力   鲁棒性  

描述： 的不确定性构建承伤能力评估模型，分析三大航网络对外界伤害的化解能力。结果表明，(1)大型枢纽城市要尽量与小型非枢纽城市连接；(2)减少大型及中型枢纽城市在同类型节点之间的连接，可以提高网络的承伤能力

基于改进图卷积神经网络的航空行李特征感知

作者： 邢志伟     朱书杰     李彪   来源： 浙江大学学报(工学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 行李特征感知   三维点云   自注意力机制   航空运输   图卷积神经网络  

描述： 针对航空行李自动化码放处理需求下构型特征感知能力不足的问题，设计以PointNet++为基准，融入图卷积神经网络和自注意力机制的航空行李特征感知网络模型.在骨干网络的特征抽象层中引入局部空间注意力模块，提取航空行李点云中相邻点的关联空间结构特征，感知区域特征空间的内在联系.通过全局特征聚合模块学习行李点云局部特征间的相关性，自适应聚合航空行李局部特征，形成点云全局上下文信息.利用循环最大池化层回收特征降维中丢弃点的特征，在多个层次上收集航空行李的特征信息，在减少信息冗余的同时，保留强度鲜明的局部、全局特征激活.实验结果表明，航空行李分类的平均精度和整体精度分别为94.68%和96.32%，比PointNet++分别提高了6.53%和5.07%.该网络模型的航空行李特征感知性能优于现有的其他智能算法，能够为航空行李码放空间优化及控制提供准确、可靠、有效的输入.

面向终端区的航空器绿色轨迹优化

作者： 任广建     何家兴   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 终端区   绿色运行   轨迹优化   航空运输   碳排放  

描述： 航空运输是中国综合交通领域的重要支柱，其绿色运行的研究对于可持续发展的意义重大。以绿色优化为核心，以减少碳排放为目标，面向终端区对航空器的轨迹进行优化研究，有效减少了碳排放，并得出有效结论。探索