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根据【关键词:转换活门,多目标优化,弹簧压缩试验,动态特性,静力学分析】搜索到相关结果 24 条
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航空维修类专业现代学徒制人才培养模式的建设探讨
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作者:
杨蕾
来源:
无线互联科技
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
Hypermesh
飞机发动机吊挂
静力学分析
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描述:
文章通过分析某型号飞机发动机吊挂的结构特点,建立简化的吊挂力学模型,采用hypermesh软件进行有限元分析,对吊挂结构进行两种典型危险工况下的强度分析,观察变形及应力情况,验证结构设计的合理性。
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舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
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作者:
高雪
来源:
沈阳工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
举升机构
舰载机牵引车
可靠性
模态分析
静力学分析
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描述:
舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
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航空发动机叶片自动装配系统平台构型研究
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作者:
孙方成
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自动装配
运动学仿真
叶片
静力学分析
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描述:
航空发动机叶片自动装配系统平台构型研究
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舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
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作者:
高雪
来源:
沈阳工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
举升机构
舰载机牵引车
可靠性
模态分析
静力学分析
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描述:
舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
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航空发动机叶片自动装配系统平台构型研究
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作者:
孙方成
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自动装配
运动学仿真
叶片
静力学分析
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描述:
航空发动机叶片自动装配系统平台构型研究
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基于AMESim的飞机刹车减压阀建模仿真及动态特性分析
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作者:
孙虎胆
闫志安
张振华
来源:
液压气动与密封
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
刹车减压阀
AMESim
HCD
仿真
动态特性
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描述:
该文利用AMESim中HCD库对刹车减压阀进行建模仿真。通过对球活门最大开口量、减压弹簧预紧力及减压弹簧刚度三个参数的分析,获得各个参数对刹车减压阀输出压力动态特性的影响规律。为今后刹车减压阀的设计、选择及优化提供有力帮助。
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某型民航行李传送车关键构件设计与分析
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作者:
赵东豪
来源:
厦门理工学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
全承载式车架
RecurDyn
主传送装置
动态特性
行李传送车
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描述:
某型民航行李传送车关键构件设计与分析
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某型民航行李传送车关键构件设计与分析
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作者:
赵东豪
来源:
厦门理工学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
全承载式车架
RecurDyn
主传送装置
动态特性
行李传送车
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描述:
某型民航行李传送车关键构件设计与分析
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面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
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作者:
王宇
邓海强
杨振博
张帅
来源:
中国机械工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机翼外形
绿色航空
飞行条件
多目标优化
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描述:
襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量。综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件。
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面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
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作者:
王宇
邓海强
杨振博
张帅
来源:
中国机械工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机翼外形
绿色航空
飞行条件
多目标优化
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描述:
襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量.综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件.