按文献类别分组
关键词
航空维修类专业现代学徒制人才培养模式的建设探讨
作者: 杨蕾   来源: 无线互联科技 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: Hypermesh   飞机发动机吊挂   静力学分析  
描述: 文章通过分析某型号飞机发动机吊挂的结构特点,建立简化的吊挂力学模型,采用hypermesh软件进行有限元分析,对吊挂结构进行两种典型危险工况下的强度分析,观察变形及应力情况,验证结构设计的合理性。
舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
作者: 高雪   来源: 沈阳工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 举升机构   舰载机牵引车   可靠性   模态分析   静力学分析  
描述: 舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
航空发动机叶片自动装配系统平台构型研究
作者: 孙方成   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   自动装配   运动学仿真   叶片   静力学分析  
描述: 航空发动机叶片自动装配系统平台构型研究
舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
作者: 高雪   来源: 沈阳工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 举升机构   舰载机牵引车   可靠性   模态分析   静力学分析  
描述: 舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
航空发动机叶片自动装配系统平台构型研究
作者: 孙方成   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   自动装配   运动学仿真   叶片   静力学分析  
描述: 航空发动机叶片自动装配系统平台构型研究
基于AMESim的飞机刹车减压阀建模仿真及动态特性分析
作者: 孙虎胆   闫志安   张振华   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 刹车减压阀   AMESim   HCD   仿真   动态特性  
描述: 该文利用AMESim中HCD库对刹车减压阀进行建模仿真。通过对球活门最大开口量、减压弹簧预紧力及减压弹簧刚度三个参数的分析,获得各个参数对刹车减压阀输出压力动态特性的影响规律。为今后刹车减压阀的设计、选择及优化提供有力帮助。
某型民航行李传送车关键构件设计与分析
作者: 赵东豪   来源: 厦门理工学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 全承载式车架   RecurDyn   主传送装置   动态特性   行李传送车  
描述: 某型民航行李传送车关键构件设计与分析
某型民航行李传送车关键构件设计与分析
作者: 赵东豪   来源: 厦门理工学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 全承载式车架   RecurDyn   主传送装置   动态特性   行李传送车  
描述: 某型民航行李传送车关键构件设计与分析
面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
作者: 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源: 中国机械工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  
描述: 襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量。综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件。
面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
作者: 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源: 中国机械工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  
描述: 襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量.综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件.
< 1 2
Rss订阅