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- 航空弹性并车机匣模态分析与结构参数优化
- 作者： 吴安阳 宋朝省 赵帅涛 邓自立 来源： 重庆大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振设计 约束模态 固有频率 结构优化 弹性薄壁机匣
- 描述： 针对某型航空并车机匣的模态共振问题，考虑航空机架弹性支承刚度，采用有限元法进行典型工况下约束模态分析，研究了并车薄壁机匣结构参数对约束模态固有频率的影响规律。结果表明优化支承位置是大幅度改变固有频率
- 某型航空发动机主燃油控制系统频率特性研究
- 作者： 杨艺琨 马静 杨军杰 来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主燃油控制系统 Simulink仿真 固有频率 稳态液动力 频率特性
- 描述： 某型航空发动机主燃油控制系统频率特性研究
- 航空发动机液压弯管流固耦合振动特性分析
- 作者： 陈勇刚 马石帅 雷志良 来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 最大等效应力 液压弯管 固有频率 流固耦合 模态分析
- 描述： 模拟计算不同流体流速下弯形液压管内流体的流动状态，获得了不同管内流体流速与管道形变以及等效应力之间的关系，得出在允许最大流速下弯管的形变随曲率半径的变化趋势，并总结出该液压弯管不同充液状态下的前六阶固有频率
- 某型航空发动机主燃油控制系统频率特性研究
- 作者： 杨艺琨 马静 杨军杰 来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主燃油控制系统 Simulink仿真 固有频率 稳态液动力 频率特性
- 描述： 某型航空发动机主燃油控制系统频率特性研究
- 航空发动机液压弯管流固耦合振动特性分析
- 作者： 陈勇刚 马石帅 雷志良 来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 最大等效应力 液压弯管 固有频率 流固耦合 模态分析
- 描述： 模拟计算不同流体流速下弯形液压管内流体的流动状态，获得了不同管内流体流速与管道形变以及等效应力之间的关系，得出在允许最大流速下弯管的形变随曲率半径的变化趋势，并总结出该液压弯管不同充液状态下的前六阶固有频率
- 某型航空导叶作动筒振动性能仿真分析
- 作者： 曹洋 王鑫 关思嘉 王泽坤 刘鹏举 来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 振型 随机振动 导叶作动筒 固有频率 模态分析 疲劳寿命
- 描述： 针对航空导叶作动筒在复杂工况下的损坏问题，为在设计阶段预测产品可能出现的损坏，获取导叶作动筒标准载荷下的易损位置，利用有限元仿真建模方法建立了该型作动筒的模态分析、谐响应分析、随机振动分析与疲劳分析
- 某型航空导叶作动筒振动性能仿真分析
- 作者： 曹洋 王鑫 关思嘉 王泽坤 刘鹏举 来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 振型 随机振动 导叶作动筒 固有频率 模态分析 疲劳寿命
- 描述： 针对航空导叶作动筒在复杂工况下的损坏问题，为在设计阶段预测产品可能出现的损坏，获取导叶作动筒标准载荷下的易损位置，利用有限元仿真建模方法建立了该型作动筒的模态分析、谐响应分析、随机振动分析与疲劳分析
- 航空发动机多级过盈配合转子装配研究
- 作者： 汪振禹 徐路伟 李亚楠 来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多级过盈配合转子 有限元 装配参数
- 描述： 针对航空发动机多级过盈配合转子装配时容易出现装配不到位的情况，利用有限元方法，对多级过盈配合转子装配过程进行模拟，并对各级转子装配过程中的止口变形、止口摩擦力进行计算，给出各级转子加热或冷却时间、装配时机、压紧力等装配参数，确保转子装配到位。