航空文献资源库

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大功率涡扇发动机负载下基于加速度调节的航空三级式电机起动控制策略研究: 作者： 高钰淇来帅雷宋受俊 来源： 微电机 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 起动控制 大功率 三级式电机 涡扇发动机; 描述： 针对某大功率航空涡扇发动机电起动过程中，存在的因特殊负载力矩特性对地面电源瞬时功率需求变化等会影响起动可靠性，引起电源保护等问题，提出了基于加速度调节的三级式电机起动控制策略。在保证发动机起动成功

航空燃气涡轮发动机的起动控制与试验研究: 作者： 袁俊 来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 起动控制 燃气涡轮发动机试验模拟供油量; 描述： 航空燃气涡轮发动机在起动过程中，极易因为供油量不够精确而出现“热悬挂”和超温问题从而导致发动机的运行故障，甚至影响发动机的正常使用寿命。为了实现对发动机起动控制过程中供油量的精确控制，有效解决

航空燃气涡轮发动机的起动控制与试验研究: 作者： 袁俊 来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 起动控制 燃气涡轮发动机试验模拟供油量; 描述： 航空燃气涡轮发动机在起动过程中，极易因为供油量不够精确而出现“热悬挂”和超温问题从而导致发动机的运行故障，甚至影响发动机的正常使用寿命。为了实现对发动机起动控制过程中供油量的精确控制，有效解决

航空发动机风扇机匣声衬与进气道声衬联合设计方法: 作者： 陈垂文李旦望刘林纪良夏烨 来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 风扇机匣声衬联合设计 涡扇发动机 进气道声衬; 描述： 对于现代的大涵道比涡扇发动机，风扇噪声是主要的噪声源。风扇机匣声衬(风扇前)与进气道声衬能显著降低风扇前传噪声。该两段声衬距离接近，所处的声场互相影响，有必要研究风扇机匣声衬(风扇前)与进气道声衬

基于双向优化策略的航空发动机多变量加速控制规律优化研究: 作者： 姜威尹金星郑前钢张海波 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机加速优化双向优化策略 涡扇发动机 几何调节规律; 描述： 针对航空发动机传统加速优化采用并行优化方法，未能有效利用燃油与几何变量的配合作用，提出了一种基于双向优化策略的加速控制规律优化方法。并行单向优化方法中的目标函数集中在发动机当前性能上，燃油的主导作用限制了紧贴约束边界优化过程几何变量的调节范围；而几何变量是通过增加空气流量、提高旋转部件效率等措施改善燃油流量的变化速率来间接提高发动机加速性能。因此，双向优化策略根据控制量在提高加速性作用方式的不同，将多变量并行优化分解为燃油单变量和几何多变量优化，并分别采用不同的目标函数，通过确定的加速燃油控制规律正向优化几何加速调节规律，然后根据几何调节规律反向求解加速燃油控制规律。仿真结果表明：在正向优化过程中，喘振裕度不再紧贴约束限制线，优化后的加速时间从4.44 s缩短至3.32 s，双向优化策略的加速时间优于传统并行方法，且优化出的多变量控制规律更平稳，更便于线性化。

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