用于航空瞬变电磁发射机的大功率直流电源设计

作者： 刘磊   李军峰   刘俊杰   李文杰   吴珊   来源： 现代电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Vicor电源模块   直流电源   瞬时功率   瞬变电磁发射机  

描述： 的瞬时功率和供电电压,解决了飞机电源和发射机之间的功率和阻抗匹配问题。实际应用结果表明,该系统具有6.4 kW的平均功率,可以提供超过40 kW的瞬时功率,完全能够满足设计要求。

用于航空瞬变电磁发射机的大功率直流电源设计

作者： 刘磊   李军峰   刘俊杰   李文杰   吴珊   来源： 现代电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Vicor电源模块   直流电源   瞬时功率   瞬变电磁发射机  

描述： 的瞬时功率和供电电压,解决了飞机电源和发射机之间的功率和阻抗匹配问题。实际应用结果表明,该系统具有6.4 kW的平均功率,可以提供超过40 kW的瞬时功率,完全能够满足设计要求。

基于自抗扰控制原理的全电飞机用永磁同步电机转速闭环控制

作者： 崔淑梅   匡志   杜博超   Ostanin   Sergei   Yurievich   Milyaev   Igor   Matveevich   来源： 电工技术学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自抗扰控制器   全电飞机   永磁同步电机   转速闭环控制  

描述： 采用永磁同步电机直接驱动全电飞机螺旋桨,为了抑制不稳定气流对输出转矩影响和提高螺旋桨抗扰动能力,对永磁同步电机实现基于自抗扰原理的转速闭环控制。分析不同飞行状态下螺旋桨的转速与转矩需求,建立基于

基于自抗扰控制原理的全电飞机用永磁同步电机转速闭环控制

作者： 崔淑梅   匡志   杜博超   Ostanin   Sergei   Yurievich   Milyaev   Igor   Matveevich   来源： 电工技术学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自抗扰控制器   全电飞机   永磁同步电机   转速闭环控制  

描述： 采用永磁同步电机直接驱动全电飞机螺旋桨,为了抑制不稳定气流对输出转矩影响和提高螺旋桨抗扰动能力,对永磁同步电机实现基于自抗扰原理的转速闭环控制。分析不同飞行状态下螺旋桨的转速与转矩需求,建立基于

基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究

作者： 赵阳阳   来源： 沈阳工程学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   全电飞机   永磁同步电机   主推进   多物理场  

描述： 基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究

飞机地面电动滑行系统性能研究

作者： 李开伟   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电动滑行系统   永磁同步电机   滑行性能   同步控制   电动机轮  

描述： 飞机地面电动滑行系统性能研究

高空飞行器用高效率高功率密度永磁同步电机研究

作者： 张江鹏   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高功率密度   功效积   高效率   永磁同步电机   热管  

描述： 高空飞行器用高效率高功率密度永磁同步电机研究

全电飞机用高功率密度永磁同步电机研究

作者： 罗雪芹   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高功率密度   涡流损耗   温度场   转矩脉动   永磁同步电机  

描述： 全电飞机用高功率密度永磁同步电机研究

基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究

作者： 赵阳阳   来源： 沈阳工程学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   全电飞机   永磁同步电机   主推进   多物理场  

描述： 基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究

飞机地面电动滑行系统性能研究

作者： 李开伟   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电动滑行系统   永磁同步电机   滑行性能   同步控制   电动机轮  

描述： 飞机地面电动滑行系统性能研究