基于复杂网络的欧洲航空公司网络特征分析

作者： 韦佩妮   杨文东   来源： 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   航线网络   网络特征分析   航空公司   复杂网络   机场中心性  

描述： 为探究区域层级的航线网络特征与演变，以汉莎航空和瑞安航空在欧盟区域内的航线网络为研究对象，运用复杂网络理论从航空公司角度构建航线网络模型，分析网络的拓扑结构特性，不仅对同一航空公司不同时期的网络结构

疫情冲击下的航空公司韧性指标研究

作者： 王泽源   曹育瑞   阮璐逸   粟鹏儒   张雅婷   来源： 中国航务周刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 专家调查法   疫情   层次分析法   韧性研究   指标体系设计   航空公司  

描述： 疫情作为一场巨大的挑战，对民航业的方方面面产生了十分重大的影响。本文以后疫情时代为研究背景，通过文献综述，选择航空公司韧性的三个主要特性来设计评价指标体系。运用专家调查确定最终评估指标，结合打分情况

基于复杂网络的欧洲航空公司网络特征分析

作者： 韦佩妮   杨文东   来源： 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   航线网络   网络特征分析   航空公司   复杂网络   机场中心性  

描述： 为探究区域层级的航线网络特征与演变，以汉莎航空和瑞安航空在欧盟区域内的航线网络为研究对象，运用复杂网络理论从航空公司角度构建航线网络模型，分析网络的拓扑结构特性，不仅对同一航空公司不同时期的网络结构

疫情冲击下的航空公司韧性指标研究

作者： 王泽源   曹育瑞   阮璐逸   粟鹏儒   张雅婷   来源： 中国航务周刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 专家调查法   疫情   层次分析法   韧性研究   指标体系设计   航空公司  

描述： 疫情作为一场巨大的挑战，对民航业的方方面面产生了十分重大的影响。本文以后疫情时代为研究背景，通过文献综述，选择航空公司韧性的三个主要特性来设计评价指标体系。运用专家调查确定最终评估指标，结合打分情况

治理主体对中国航空公司多元化干预研究

作者： 李宗凌     辜晓岭     徐志轩     周光晶   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过度自信   治理主体   经营风险   多元化扩张   政府干预   航空公司  

描述： 中国航空公司普遍采取多元化经营战略以应对市场波动，然而激进的多元化战略也会增加企业的财务风险。管理者、股东、债权人和政府作为治理主体在企业多元化战略的决策制定和实施过程中发挥着决定性作用，深入探究

基于WSR方法论的航空公司安全风险评估

作者： 文军   薛天伟   胡海坤   王睿   来源： 舰船电子工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 事理   物理   人理   灰色聚类   综合权重   安全风险   航空公司  

描述： 东航“3.21”事件震惊全国,打破了我国近十年没有民航飞行安全事故的平静,让民航安全问题再次成为首要问题。为给我国民航实现航空公司安全风险的有效评估,文章通过物理-事理-人理(WSR)的方法论重新

航空公司经营指数构建与应用研究

作者： 冯敏   赵志发   王昊   赵耀帅   来源： 价格理论与实践 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通强国   模型   赋权   航空公司   TOPSIS   经营指数   CRITIC  

描述： 方法构建科学的航空公司经营指数，同时采用障碍度模型识别影响航空公司经营指数的因素，利用中国民航信息集团提供的2019年航空公司相关数据，对构建的经营指数进行实证应用分析，研究得出：该模型的结果较为科学

考虑非期望产出的航空公司运营效率及影响因素研究——基于SBM-Malmquist-luenberger指数和Tobit方法

作者： 章连标   杨倩倩   来源： 商业会计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： Tobit模型   SBM模型   运营效率   航空公司   M   L生产率指数  

描述： 关注节能减排的同时提高航空公司运营效率是当今民航可持续发展的重要课题之一。文章基于我国主要航空公司2014—2018年面板数据，构建了二氧化碳这一非期望产出约束条件下我国航空公司投入产出指标体系

基于WSR方法论的航空公司安全风险评估

作者： 文军   薛天伟   胡海坤   王睿   来源： 舰船电子工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 事理   物理   人理   灰色聚类   综合权重   安全风险   航空公司  

描述： 东航“3.21”事件震惊全国,打破了我国近十年没有民航飞行安全事故的平静,让民航安全问题再次成为首要问题。为给我国民航实现航空公司安全风险的有效评估,文章通过物理-事理-人理(WSR)的方法论重新

航空公司经营指数构建与应用研究

作者： 冯敏   赵志发   王昊   赵耀帅   来源： 价格理论与实践 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通强国   模型   赋权   航空公司   TOPSIS   经营指数   CRITIC  

描述： 方法构建科学的航空公司经营指数，同时采用障碍度模型识别影响航空公司经营指数的因素，利用中国民航信息集团提供的2019年航空公司相关数据，对构建的经营指数进行实证应用分析，研究得出：该模型的结果较为科学