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根据【关键词:财务战略,航空工业企业】搜索到相关结果 17 条
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我国航空工业企业财务战略研究
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作者:
张力
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
财务战略
航空工业企业
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描述:
航空工业企业的典型企业之一西飞集团公司的财务战略制订进行了探讨。对航空工业企业财务管理现状的分析结论如下。(1)融资战略:负债结构有明显的短期债务融资倾向;融资渠道狭窄。(2)投资战略:应收账款投资不足
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海南航空公司财务战略研究
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作者:
刘勇
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
经营战略
财务战略
海南航空公司
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描述:
从行业角度来讲,民用航空业是一个高风险、回收慢的行业。由于行业的特殊性,加上长期生存在计划经济的保护伞下,我国民用航空业受入世冲击很大。面临经济全球化和国内改革的大趋势,作为民航业改革的新锐,入世以后,海南航空公司(海航)面临的形势将更为严峻,在此
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国内航空公司财务战略初探
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作者:
张志刚
来源:
交通财会
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
选择
保障
国内航空公司
财务战略
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描述:
国内航空公司在新的经济形势下面临着巨大的机遇和挑战。国内航空公司筹资、投资、营运以及利润分配等方面的财务战略实施,保障公司竞争优势和持续盈利,使得公司能够合理应对经营过程中的财务风险。
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国内航空港财务战略比较——以郑州航空港和成都航空港为例
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作者:
张津津
晁雁鸣
来源:
航空财会
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
成都航空港
财务指标
财务战略
郑州航空港
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描述:
在全球经济一体化和内陆地区发展开放型经济的趋势下,建设航空港区对于区域经济发展能够起到显著促进作用。本文选取成都航空港(双流机场)与郑州航空港(新郑机场)作为案例,首先对国内航空港发展现状进行分析,再对两家航空港的财务战略进行财务指标上的分析,了解其经营业绩和财务状况;然后根据上述内容总结出郑州航空港财务战略上存在的问题;最后对上述财务问题提出解决建议,以增强郑州航空港的竞争力,促进其高质量发展。
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新租赁准则对我国航空公司财务战略的影响研究
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作者:
胡钟艺
来源:
西南财经大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
财务战略
新租赁准则
航空公司
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描述:
新租赁准则对我国航空公司财务战略的影响研究
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新租赁准则对航空公司的影响及财务战略应对
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作者:
周星宇
来源:
北京交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
财务战略
中国国航
新租赁准则
航空公司
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描述:
新租赁准则对航空公司的影响及财务战略应对
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基于生命周期理论的GH航空筹资决策研究
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作者:
李梓赫
来源:
广东工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
筹资决策
企业生命周期
财务战略
航空运输企业
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描述:
基于生命周期理论的GH航空筹资决策研究
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基于可持续增长的南方航空财务战略优化研究
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作者:
孙蕊
来源:
西南财经大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
南方航空
可持续增长
财务战略
优化
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描述:
基于可持续增长的南方航空财务战略优化研究
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航空工业企业转包生产中的冲突评价与防范
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作者:
张继征
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
冲突防范
冲突评价
转包生产
航空工业企业
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描述:
转包生产是我国航空工业进入世界经济大循环的有效途径,也是我国航空工业企业提高制造能力,与世界先进制造水平和组织管理接轨的有效手段。现阶段,我国航空工业企业转包生产存在着组织结构不完善,技术标准、技术水平及管理水平与国外航空企业差距较大,企业文化和观念存在差异等诸多问题。这些问题产生了许多冲突,影响着转包生产的发展。本文从冲突的角度对航空工业企业转包生产部门存在的冲突进行全面分析,通过建立评价模型,确立了解决问题的方法及策略。 冲突水平与组织效率之间成倒U形关系,冲突过多和过少都不利于组织取得良好的绩效,所以保持适当的冲突水平对于转包生产至关重要。本文首先对我国航空工业企业转包生产的冲突类型、冲突效应及冲突产生原因进行了分析;其次,对具体冲突问题进行性质分析和冲突强度评价,通过企业调研收集可靠数据,运用数学模型对转包生产部门的冲突水平进行了评价,并通过采取冲突解决和冲突激励措施,使冲突保持在适当的水平;最后,结合实际对冲突的解决方法进行了研究,并分别针对冲突过多和过少提出冲突防范措施,有益于航空工业企业转包生产的冲突管理。
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我国航空工业企业国际转包生产过程的技术转移效应研究
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作者:
张晓鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
技术转移效应
转包生产
航空工业企业
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描述:
随着全球经济一体化步伐的日趋加快,企业无国界经营的趋势愈来愈明显,一些先驱企业开始在全球范围内寻求供应商,并与之形成战略联盟,结成利益共同体,国际转包生产就是在这种情况下诞生并发展起来的一种新的贸易方式。我国航空工业企业在这些年的转包生产实践中,确实学到了不少先进的生产技术和管理经验,这在很大程度上促进了我国航空工业的发展,也预示着我国航空工业企业在国际民用航空制造业中处于越来越重要的零部件生产地位。但是,随着我国加入世界贸易组织,我国航空企业如何在更广领域、更大范围和更高层次参与国际航空合作,如何能够通过对技术转移的效应研究来提升我国的航空制造水平和管理水平,这无疑对我们提出了严峻挑战,这也成为现阶段我国航空工业企业所面临的一个突出问题。本论文根据笔者多年从事转包生产技术管理的经验,站在国际化生产的角度,结合西飞公司的转包生产实践,主要从人力资源、工艺设施和管理制度三个层面深入调查和分析了我国航空工业企业通过国际转包生产过程所获得的潜在和现实技术能力,并通过对技术学习障碍的分析提出了对应战略,从而为我国航空企业进一步扩大航空转包生产业务, 进一步提升企业的技术水平、管理水平和经济效益提供重要的策略参考。本论文的研究方法采用问卷调查法并使用定量、定性相结合的分析方法。问卷调查是针对西飞公司转包生产的实践而对技术转移的效应进行评估的。定量、定性相结合的分析方法是指对调查过程中可度量的因素以及无法精确度量的因素通过相应指标的比较、计算以及估量而进行分析和评价的。本论文的研究成果表明,进一步发展我国的航空转包生产,进一步加强与国外航空企业的合作是我国航空工业企业在应对“入世”后的必然选择,也是现阶段我国航空工业企业在制造水平和管理水平上逐渐缩短与国外发达国家差距的重要途径。