飞机离地姿态与飞行操作“因果-时序”耦合动态Bayes网络模型

作者： 张秀艳     王琪   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机姿态   飞行操作   风险应对   动态Bayes网络(DBN)   快速存取记录器(QAR)数据  

描述： ，对飞机离地姿态与飞行操作之间的耦合机理进行研究。根据安全韧性理论，构建了飞机离地姿态与飞行操作“因果-时序”耦合模型；基于国内某航空公司A319机队1 359个航段快速存取记录器(QAR)数据，利用

基于QAR数据的飞行员个体超限风险精细化评价模型

作者： 汪磊     安佳宁     赵新斌     俞力玲   来源： 中国安全科学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 精细化评价   个体超限风险   飞行品质监控(FOQA)   快速存取记录器(QAR)数据   k   Means聚类   熵权逼近理想解排序(TOPSIS)法  

描述： 基于QAR数据的飞行员个体超限风险精细化评价模型

基于FTA与BN的民用飞机火灾事故风险分析

作者： 付帅     牛胜麒     赖正博     郭昕曜   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络   事故树   火灾事故   民用飞机  

描述： 统计了近十年飞机火灾事故信息，构建了飞机火灾事故树（FTA）模型，在此基础上构建了民用飞机火灾事故贝叶斯网络（BN）模型，由四位权威专家进行火灾风险因素模糊语言值打分，以左右模糊排序法计算模糊可能值

民航飞行员情景意识理解偏差影响因素分析

作者： 李秀易     张荣昊     陈曦   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络   民航飞行员   影响因素   情景意识  

描述： 本文通过对民航典型事故案例的分析，运用贝叶斯理论构建网络图，研究机组成员情景意识的影响因素。从情景意识理解层面入手归纳整理资料，构建贝叶斯网络模型。分析侧重于理解偏差的典型案例，对案例中的影响因素

飞机驾驶舱自适应功能分配方法

作者： 毕晨灿     高飞   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络   自适应功能分配   多属性决策   飞机驾驶舱  

描述： 对于诸如飞机驾驶舱等复杂人机系统，自适应功能分配能实现动态变化下的人机协作方式，使人、机更加协同完成功能，提高系统整体的效能。提出了一种飞机驾驶舱自适应功能分配的方法，该方法采用贝叶斯网络预测当前

基于贝叶斯网络的航空化工材料信息快速检索方法

作者： 李彬蕙   来源： 粘接 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空化工材料   贝叶斯网络   信息快速检索   K均值聚类  

描述： 提出了基于贝叶斯网络的航空化工材料信息快速检索方法。以飞机座舱软连接用胶粘剂为研究对象，利用有向无环图贝叶斯网络，根据局域条件概率，计算多个变量的联合概率分布，并对多个变量之间相关性分析。充分考虑

作者： 赵振武     李艳娇   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络   航空货物运输   风险管理   安全工程   风险评估  

描述：

激光雷达探测中基于贝叶斯网络的飞机尾流反演

作者： 谷润平     鹿彤     魏志强   来源： 激光与光电子学进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   飞机尾涡   贝叶斯网络   尾涡特征参数反演模型   航空安全  

描述： 激光雷达进行飞机尾流探测中受限于雷达时空分辨率和背景风场的影响导致的识别和反演尾流关键参数误差较大这一问题，提出一种在激光雷达探测数据基础上基于贝叶斯网络（BN）和均方误差（MSE）构建的尾涡参数反演模型