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根据【关键词:课程思政,总体国家安全观,民航安全】搜索到相关结果 490 条
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东方航空公司安全文化建设的研究
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作者:
苏丹
来源:
西北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空企业
安全管理
民航安全
安全文化建设
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描述:
。安全是最大的效益、是永恒的主题。航空企业安全文化建设是保障航空安全的重要基础。 本文首先介绍了安全文化的提出、内涵及发展。而后,运用统计分析法,对民航安全事故因素进行分析,强调航空企业
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面向低空风切变的安全风险协同控制研究
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作者:
张雯璇
王华伟
来源:
航空计算技术
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
低空风切变
民航安全
风险控制
系统动力学
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描述:
面向低空风切变的安全风险协同控制研究
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大尺度连续泄漏航空煤油流淌火热辐射模型研究
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作者:
刘全义
吕志豪
智茂永
李志法
孙中正
来源:
中国石油大学学报(自然科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
热辐射模型
航空煤油流淌火
固体火焰模型
民航安全
油槽坡度
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描述:
航空煤油储运过程中因泄漏引发的火灾爆炸事故导致严重危害,流淌火是油料燃烧和流淌的复杂过程。为保证航空煤油储运安全和机场消防的安全,对连续泄漏的航空煤油流淌火的热辐射进行研究。为此设计并搭建流淌火燃烧试验平台,以航空煤油为试验油料,选择水平表面0°(流淌试验为基准),改变坡度,开展大尺度连续泄漏航空煤油流淌火试验。测量燃油泄漏速率、泄漏时间以及流淌火的辐射热流等,分析不同泄漏速率下连续泄漏航空煤油的辐射热流密度,建立航空煤油流淌火固体火焰模型并研究坡度的影响。结果表明:可将矩形油槽内的航空煤油流淌火看作长方体固体火焰模型,估算出大尺度航空煤油流淌火的表面发射功率约为25.7 kW/m~2;流淌火的热辐射热流强度的实测值与经验值相吻合;对比坡度工况,水平工况下对于辐射热流强度的预测更准确。结合固体火焰辐射模型的计算结果和人体受热辐射的伤害判定标准,可以预测不同时刻溢油流淌火周围的安全距离。
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我国民航旅客黑名单的三元体系及其救济途径
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作者:
高志宏
来源:
法学杂志
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
旅客不文明行为
行政处罚
黑名单
民航安全
法律救济
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描述:
实践中,我国民航旅客黑名单形成了三元体系,其制定发布者既可能是国家有关机关即中国民用航空局,也可能是行业协会即中国航空运输协会,还可能是航空运输企业即航空公司。中国航空运输协会和中国民用航空局设立旅客黑名单是具体行政行为,属于行政处罚的行为罚和申诫罚,构成行政法律关系,可以提起行政复议或行政诉讼;航空公司设立旅客黑名单属于企业自主行为,构成民事法律关系,只能寻求民商事救济,但其合法性与合理性存疑。我国应通过民航旅客黑名单法律制度创新,赋予中国航空运输协会制定权、中国民用航空局监督权、航空公司动议权和执行权,赋予旅客行政复议和行政诉讼权。
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大尺度连续泄漏航空煤油流淌火热辐射模型研究
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作者:
刘全义
吕志豪
智茂永
李志法
孙中正
来源:
中国石油大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
热辐射模型
航空煤油流淌火
固体火焰模型
民航安全
油槽坡度
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描述:
航空煤油储运过程中因泄漏引发的火灾爆炸事故导致严重危害,流淌火是油料燃烧和流淌的复杂过程。为保证航空煤油储运安全和机场消防的安全,对连续泄漏的航空煤油流淌火的热辐射进行研究。为此设计并搭建流淌火燃烧试验平台,以航空煤油为试验油料,选择水平表面0°(流淌试验为基准),改变坡度,开展大尺度连续泄漏航空煤油流淌火试验。测量燃油泄漏速率、泄漏时间以及流淌火的辐射热流等,分析不同泄漏速率下连续泄漏航空煤油的辐射热流密度,建立航空煤油流淌火固体火焰模型并研究坡度的影响。结果表明:可将矩形油槽内的航空煤油流淌火看作长方体固体火焰模型,估算出大尺度航空煤油流淌火的表面发射功率约为25.7 kW/m~2;流淌火的热辐射热流强度的实测值与经验值相吻合;对比坡度工况,水平工况下对于辐射热流强度的预测更准确。结合固体火焰辐射模型的计算结果和人体受热辐射的伤害判定标准,可以预测不同时刻溢油流淌火周围的安全距离。
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创新通导工作理念助推民航空管体系现代化
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作者:
李其国
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
工作理念
综合保障能力
民航空管
民航安全
空管安全
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描述:
民航空管系统围绕民航新时期“一二三三四”总体工作思路和“四强空管”建设目标,正在全力推动中国特色现代化空管体系建设。作为提供设备保障和技术支撑的通信导航监视工作(以下简称“通导”),以正确的指导思想作保证,以先进的工作理念为指引,以制度创新和技术创新为驱动,以更好服务行业安全运行为导向,
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2006-2015年间中国民航事故及事故征候的统计分析
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作者:
罗渝川
韩新营
罗晓利
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
事故
民航安全
运行
统计
事故征候
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描述:
、机械、机组和机务。事故征候的主要类型是鸟击、外来物击伤、发动机停车、雷击。建议:通过提高通用航空的保障和管理水平;实施充分的培训减少机组的差错;借鉴世界先进机场的管理经验提高地面保障能力,达到提高民航安全水平的目的。
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SDH光传输环网在民航安全生产保障中的探究
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作者:
罗航
来源:
信息通信
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
应用情况
SDH
生产保障
民航安全
光传输环网
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描述:
民航数字数据业务量在逐渐的呈现出上升趋势,当前普遍的认为同步数字体系(SDH)为信息高速公路中具备优势的一种传输平台,而且其属于重要的宽带综合业务数字网技术,应用甚广。SDH能够完全的兼容PDH,可容的相应的新型业务信号。文章对于SDH光传输环网在民航安全生产保障中的应用情况展开详尽的探究。
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基于Fuzzy-ANP的民航安全信息管理员胜任力模型
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作者:
齐晓云
何胤
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
胜任力模型
ANP
安全信息管理员
胜任力指标
民航安全
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描述:
构建民航安全信息管理员胜任力模型,对于民航单位安全信息管理员的选拨及评价具有重要意义。采用行为事件法收集胜任特征指标行为表述,并利用工作分析法对其进行验证,邀请专家小组共同对胜任指标进行归类,得到
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擅开飞机应急舱门事件的犯罪学分析
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作者:
苗永恒
林泉
来源:
民航管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
治安管理处罚法
犯罪学
民航安全
开飞机
应急舱门
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描述:
近年来,擅自打开应急舱门事件频发,这对航空运输安全和秩序产生了较大影响,并且对于此类事件的处罚在实践中存在畸轻畸重的现象,没有统一的处罚标准,更没有形成系统化处罚机制。本文收集了2010年到2019年媒体公开发布的、典型的擅自打开应急舱门事件的案例,结合了统计学和犯罪学的分析方法,对典型案例从犯罪学角度进行分析;并针对在处罚方面存在的裁量不标准、不精确,
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