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根据【关键词:
计算流体力学,数字孪生,航空发动机,高保真数值模拟,燃烧室
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关键词
基于数字孪生的通用飞机装配工艺混合现实技术研究
作者:
李景伟
来源:
河北科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用飞机
数字孪生
装配工艺执行
混合现实
装配工艺规划
描述:
基于数字孪生的通用飞机装配工艺混合现实技术研究
基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究
作者:
韩帅
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
计算流体力学
后机响应
射流喷孔
尾流遭遇
尾流间隔
翼尖涡
描述:
基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究
航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究进展
作者:
国凯
武冲
孙杰
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
变形预测
加工变形
智能夹具
变形控制
变形机制
残余应力
航空整体结构件
描述:
航空整体结构件数控加工过程中受多种因素的耦合作用,导致其加工后产生不同程度的变形,对产品的精度保障、加工效率的提升与制造成本的控制产生严重的不利影响。航空整体结构件数控加工变形是航空制造业面临的严峻挑战之一。首先对航空整体结构件数控加工变形的影响因素、内在机制和变形预测技术进行综述分析,进而阐述航空整体结构件数控加工变形控制及变形校正技术的研究现状,最后对航空整体结构件加工变形预测与变形控制技术的发展趋势进行了展望。
国外
航空发动机
火山灰环境试验研究综述
作者:
卜旭东
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
飞行安全
火山灰
环境试验
描述:
火山喷发时释放出大量的火山灰,这些火山灰会上升到对流层顶部并蔓延数百公里,严重威胁飞机的飞行安全。
航空发动机
正常运行时,其内部温度远高于火山灰的熔点,吸入的火山灰会熔化并在涡轮导向器冷却,附着于导向
突出航空动力特色的“工程热力学”课程教学改革探索
作者:
李果
李育隆
丁水汀
来源:
教育教学论坛
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
人才培养
航空发动机
工程热力学
教学改革
描述:
“工程热力学”是国内外理工科高校普遍开设的核心技术基础课,各高校课程教学中通常围绕其优势和特色专业有针对性的侧重相关知识点的讲授。从我国
航空发动机
战略转型期人才培养需要、国内开设航空动力专业高校
激光清洗技术在
航空发动机
维修领域的应用
作者:
杨成龙
何勇
杨秀恩
郭双全
来源:
现代涂料与涂装
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
激光清洗
航空发动机
维修
应用
描述:
激光清洗技术是利用高能密度激光束辐照物体表面,使表面污染层产生振动、烧蚀、蒸发甚至气化等物理化学反应,直至脱离物体表面,达到清洗目的,它不会损坏物体本身,可提高
航空发动机
金属零件的维修质量。
国外
航空发动机
反推力装置文献研究
作者:
兰海青
孙明霞
来源:
飞机设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
总结归纳法
航空发动机
反推力装置
描述:
文中采用文献计量法和总结归纳法,检索所有
航空发动机
反推力装置的相关文献,并对其进行发文量分析,得出国外
航空发动机
反推力装置的研制阶段和发展态势。基于发文量的统计分析结果,对所有国外反推力装置文献进行
基于
航空发动机
维修服务的IETM研究与分析
作者:
邢维鸽
李晨菲
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修服务
航空发动机
IETM
描述:
随着
航空发动机
的复杂性和可靠性不断提高,数字化设计和数字化生产技术在航空设备开发中得到了广泛应用,发展IETM飞机的跨平台、交互式维修是推进飞机维修的必然选择。首先介绍了IETM的概念,然后对
航空发动机
脉动装配生产线排产算法研究
作者:
张波
王园园
宋迎军
魏小红
黄健
来源:
机电工程技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
算法
航空发动机
脉动装配线
排产
描述:
航空发动机
脉动式装配过程中涉及的任务数量多,约束数量多且关系复杂,对排产速度要求极高,需要高效的排产算法支持。从工艺过程和生产管理要求出发,深入地分析了排产面临的约束条件与优化目标;在对比多种排产
航空发动机
脉动总装生产线建模仿真系统
作者:
李慧
宋迎军
王园园
魏小红
黄健
来源:
机电工程技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
Plant
simulation
脉动总装生产线
描述:
航空发动机
总装脉动生产线是一个复杂系统,为保障正常脉动,其规划设计阶段和运营阶段均提出了建模仿真需求。为提高
航空发动机
脉动总装生产线建模仿真效率,更好地满足项目周期要求,针对
航空发动机
脉动总装生产线
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