首页>
根据【关键词:裂纹扩展寿命,航空发动机,临界裂纹尺寸,简化裂纹体模型,损伤容限设计,轮盘】搜索到相关结果 4050 条
-
航空发动机轮盘简化裂纹体建模
-
作者:
李昀睿
唐雪鹤
郭秩维
冯建文
胡绪腾
来源:
航空发动机
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展寿命
航空发动机
临界裂纹尺寸
简化裂纹体模型
损伤容限设计
轮盘
-
描述:
航空发动机轮盘简化裂纹体建模
-
某型航空发动机钛合金轮盘模拟疲劳试验件设计
-
作者:
况成玉
刘奕斐
来源:
装备制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟件
航空发动机
轮盘
疲劳
-
描述:
除了考核部位的最大应力水平外,应力梯度分布也是影响航空发动机轮盘大应力区域低循环疲劳寿命的重要因素。据此研究了一种模拟疲劳试验件,可以根据考核位置的实际应力分布,优化计算模拟件的几何尺寸参数,使模拟
-
基于失效应变法的某型航空发动机轮盘超转破裂转速计算及试验验证研究
-
作者:
况成玉
王亚青
来源:
装备制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
破裂转速
轮盘
失效应变法
-
描述:
基于失效应变法,针对某型航空发动机轮盘超转破裂试验件开展了轮盘破裂转速计算和试验验证。轮盘破裂转速分析与试验结果符合性较好,轮盘起始破裂位置通过轮盘碎片断口及残余变形获得了验证,通过分析计算和试验
-
航空发动机轮盘概率风险评估方法
-
作者:
毕苏艺
孙有朝
李龙彪
陈健
杨坤
侯乃先
曾海军
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
航空发动机
蒙特卡洛仿真
轮盘
风险评估
-
描述:
建立了一种基于概率损伤容限的航空发动机压气机轮盘风险评估方法,考虑了缺陷发生率、缺陷分布、应力与缺陷检测概率对涡轮盘失效风险的影响。基于适航规章与咨询通告的要求,建立了考虑检查与不考虑检查两种不同
-
航空发动机轮盘参数化结构优化
-
作者:
罗莉
黄大永
陈亚龙
王克菲
李杰
来源:
计算机辅助工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
等效应力
体积
约束
破裂转速
破裂裕度
辐板厚度
轮盘
-
描述:
为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为
-
航空发动机轮盘参数化结构优化
-
作者:
罗莉
黄大永
陈亚龙
王克菲
李杰
来源:
计算机辅助工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
等效应力
体积
约束
破裂转速
破裂裕度
辐板厚度
轮盘
-
描述:
为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为
-
航空发动机轮盘参数化结构优化
-
作者:
罗莉
黄大永
陈亚龙
王克菲
李杰
来源:
计算机辅助工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
等效应力
体积
约束
破裂转速
破裂裕度
辐板厚度
轮盘
-
描述:
为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为
-
飞机中央翼壁板连接结构损伤容限分析
-
作者:
仲毅强
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹扩展寿命
剩余强度
有限元素法
损伤容限
应力强度因子
-
描述:
飞机中央翼壁板连接结构损伤容限分析
-
飞机中央翼壁板连接结构损伤容限分析
-
作者:
仲毅强
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹扩展寿命
剩余强度
有限元素法
损伤容限
应力强度因子
-
描述:
飞机中央翼壁板连接结构损伤容限分析
-
航空发动机轮盘破裂转速预测方法对比分析
-
作者:
姜宾涛
徐友良
齐思鑫
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
破裂转速
预测分析
轮盘
工程应用
-
描述:
利用ANSYS软件建立轮盘的有限元模型,对其进行应力应变分析;采用平均应力法和弹塑性有限元法对轮盘的破裂转速进行预测,对两种工程应用方法的计算结果进行对比分析,并总结了应力应变随转速变化的规律;通过破裂试验验证两种方法对破裂转速预测的精确性。