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- 飞机中央翼壁板连接结构损伤容限分析
- 作者： 仲毅强 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹扩展寿命 剩余强度 有限元素法 损伤容限 应力强度因子
- 描述： 飞机中央翼壁板连接结构损伤容限分析
- 基于SASS结构分析软件的平面网格生成及动力响应分析
- 作者： 徐苛筠 来源： 浙江工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲击荷载 网格生成 动力响应 有限单元法 应力强度因子
- 描述： 基于SASS结构分析软件的平面网格生成及动力响应分析
- 多场耦合材料中含有纳米缺陷的反平面断裂问题
- 作者： 杨东升 来源： 内蒙古师范大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 表面效应 保角映射 纳米尺度 应力强度因子 多场耦合材料
- 描述： 多场耦合材料中含有纳米缺陷的反平面断裂问题
- 航空发动机轮盘概率风险评估方法
- 作者： 毕苏艺 孙有朝 李龙彪 陈健 杨坤 侯乃先 曾海军 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展 航空发动机 蒙特卡洛仿真 轮盘 风险评估
- 描述： 的概率风险评估流程。结合有限元应力分析和断裂力学方法计算了压气机轮盘失效风险随循环变化曲线,与咨询通告AC 33.14-1给出的案例进行了对比,验证了本文提出方法的准确性与合理性。
- 飞机复合材料阶梯式胶接结构的疲劳损伤与寿命
- 作者： 曹双辉 高弄玥 刘斌 来源： 复合材料科学与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展 复合材料 阶梯 疲劳 胶接
- 描述： 的疲劳性能,但对于具有高效载荷传递的阶梯式结构的疲劳耐久性研究较少,其疲劳失效机制尚需厘清。本文对多级阶梯复合材料胶接结构进行了拉伸疲劳试验研究,应力比为0. 1。在疲劳试验过程中观测了宏观裂纹的起始与
- 航空铝合金材料低温裂纹扩展研究现状与展望
- 作者： 刘牧东 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 低温 裂纹扩展 模型表征 寿命评估 铝合金
- 描述： 铝合金材料由于具有强度高和易加工等优势,已广泛应用于航空工程领域,低温是航空铝合金材料使用中不可避免的环境因素,低温下航空铝合金材料的裂纹扩展行为得到国内外学者和工程界的广泛关注和大量研究。本文综述航空铝合金材料的低温裂纹扩展进展,梳理航空铝合金材料的低温裂纹扩展试验研究状况,归纳低温断裂失效机理,总结低温裂纹扩展模型表征和寿命评估方法,并展望进一步研究方向,为航空铝合金材料工程设计和应用提供帮助。
- 4种典型航空钛合金材料高温裂纹扩展性能对比试验
- 作者： 吕志阳 熊峻江 马少俊 赵延广 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展 高温 扫描电镜(SEM)分析 钛合金 疲劳
- 描述： 试验测定了4种典型航空钛合金材料(即TC18、TC21、TC4-DT、Ti-6Al-4V/ELI)在两种温度(25℃和250℃)下裂纹扩展性能,在试验数据的基础上,进行裂纹扩展性能对比分析,并对试样断口进行扫描电镜(SEM)分析,研究了高温和载荷联合作用对裂纹扩展的影响机理,结果表明:不同温度下,不同钛合金材料裂纹扩展速率之间存在很大的差异性;与室温断口相比,高温断口表面呈现浅黄色,并伴有大量二次裂纹;钛合金的裂纹扩展性能是受温度和载荷的联合作用影响,裂纹闭合和氧化作用共同决定了其扩展历程。
- 航空发动机用4.2wt.%TiB_2/2024Al复合材料力学各向异性行为研究
- 作者： 李锦明 来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹扩展 TiB_2/Al复合材料 各向异性 晶界 织构随机化
- 描述： 航空发动机用4.2wt.%TiB_2/2024Al复合材料力学各向异性行为研究